ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЕРЕЧЕНЬ ПРОВОДИМЫХ РАБОТ
| Периодичность обслуживания
| Перечень работ
| | Перед первым выездом
| Проверьте уровень масла в коробке передач; наличие топлива в баке; работу фары и заднего фонаря, указателей поворота, звукового сигнала; регулировку выключателей сигнала торможения; регулировку тормозов; давление воздуха в шинах; затяжку гаек осей колес; затяжку болтов крепления силового агрегата; натяжение цепи главной передачи.
| | После пробега первых 500 км
| Замените масло в коробке передач и смажьте цепь. Проверьте затяжку всех крепежных соединений, обратив особое внимание на крепление руля, осей колес, болтов крепления силового агрегата, болтов и гаек передней вилки; регулировку опережения зажигания; регулировку сцепления; натяжение цепи; пропитайте маслом фильтрующий элемент. Снимите свечу зажигания, очистите электроды и установите зазор между ними.
| | После пробега 1000 км и далее через каждую 1000 км пробега
| Промойте и смажьте цепь главной передачи.
| | После пробега 3000 км и далее через каждые 3000 км пробега
| Выполните работы, рекомендованные после 500 км пробега (кроме замены масла в КП). Проверьте:
| | • уровень масла в коробке передач;
| | • регулировку карбюратора;
| | • регулировку сцепления;
| | • натяжение цепи главной передачи;
| | • натяжение спиц колес;
| | • регулировку подшипников рулевой колонки;
| | • затяжку гаек осей колес, болтов крепления силового агрегата.
| | Смажьте:
| | • редуктор спидометра;
| |
|
| • ось педали заднего тормоза;
|
| * оси кулачков переднего и заднего тормозов.
|
| Промойте и пропитайте маслом фильтрующий элемент воздушного фильтра. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте зазор между электродами.
|
| После пробега 6000 км и далее через каждые 6000 км пробега
| Выполните работы, рекомендованные после пробега 3000 км. Кроме того:
|
| • замените масло в КП*, передней вилке и заднем амортизаторе;
|
| • замените смазку в подшипниках колес, подшипнике опоры звездочки главной передачи, подшипниках рулевой колонки;
|
| • смажьте гибкий вал спидометра, тросы управления, втулку рукоятки управления дроссельной заслонкой;
|
| • удалите нагар с головки цилиндра, днища поршня, поверхностей выпускных каналов и из трубы системы выпуска;
|
| • смажьте замок зажигания и противоугонное устройство
|
| * Не применяйте для коробки передач трансмиссионные автомобильные масла. Из-за их повышенной вязкости может произойти слипание дисков сцепления и, как следствие, его неполное выключение, особенно в холодную погоду.
|
Постоянно следите за чистотой охлаждающих ребер цилиндра и головки и очищайте их по мере загрязнения. Протекторы шин колес очищайте от застрявших камней, осколков стекла и т.п.
|
ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ
| Место смазки
| Пробег, км
| Марка масла или смазки
| Способ смазывания
| |
|
|
|
| | Коробка передач
| +
|
| +
|
| Моторное масло с вязкостью по SAE 10W-40; 15W-40; 15W-50; 10W-30; 5W-30 (в холодную погоду)
| Залейте масло в картер КП
| | Фильтрующий элемент воздушного фильтра
| +
| +
| +
| +
| Любое моторное или специальное масло
| Пропитайте и отожмите элемент фильтра
| | Гибкий вал привода спидометра
|
|
|
| +
| Любое моторное масло
| Смажьте в разобранном виде
| | Подшипники колес
|
|
| +
|
| Литол-24; МС-1000
| Заполните подшипники и полость между ними
| | Подшипник ведомой звездочки главной передачи
|
|
|
|
| Литол-24; МС-1000
| Заполните подшипник и полость между подшипником и шайбой сальника
| | Оси кулачков и кулачки переднего и заднего тормозов
|
| +
| +
| +
| Литол-24
| При разборке смажьте тонким слоем
| | Шарикоподшипники
рулевой колонки
|
|
| +
|
| Литол-24
| Перед укладкой шариков заполните чашки подшипников
| | Ось рычага заднего тормоза
|
| +
| +
| +
| Литол-24, солидол
| При разборке смажьте тонким слоем
| | Привод спидометра
|
| +
| +
| +
| Литол-24, МС-1000
| При разборке смажьте шестерни
| | Ось бокового упора
|
| +
| +
| +
| Литол-24, солидол
| При разборке смажьте тонким слоем
| |
|
| Цепь главной передачи
| +
| Каждые 1000 км пробега
| Солидол, графитная смазка УСса или специальные смазки для цепных передач (аэрозоль)
| Разогрейте смазку до 80 °С и опустите в нее цепь, предварительно промытую в керосине
|
| Амортизатор задней подвески
|
|
| +
|
| Масло для гидроусилителей руля или веретенное АУ
| 50% масла залейте в трубу резервуара и 50% в цилиндр
|
| Амортизаторы передней вилки
|
|
| +
|
| Масло для гидроусилителей руля или веретенное АУ
| Масло залейте в основные трубы при собранной вилке
|
| Тросы управления
|
|
| +
|
| Масло для гидроусилителей руля или моторное
| Снимите тросы, промойте и смажьте
|
| Противоугонное устройство
|
|
| +
|
| Любое моторное масло
| Заполните щель замка 3-4 каплями масла
|
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЛАМПЫ
| Назначение и место установки
| Тип
| Количество
| | Фара:
|
|
| | дальний и ближний свет
| А12-25+25 или А12-35+35
|
| | габаритное освещение
| А12-4-1
|
| | Задний фонарь:
|
|
| | сигнал торможения
| А12-21-3
|
| | габаритное освещение
| А12-5
|
| | Указатели поворотов
| А12-10
|
| | Контрольные лампы:
| А12-1,2
|
| | Лампа подсветки спидометра
| АКМ-12-3
|
| |
|
|
| v j
| J
| L1IIIIIII
|
|
|
|
|
■
| №1111111
\г..........;.лдллла/1
|
| 186 Приложения
| г
|
|
|
^A/VWVVvVvVv
| Схема электрооборудования: 1 - передние указатели поворота; 2 - фарэ; 3 - панель приборов: 4 - спидометр-
5 - контрольная лампа дальнего света;
6 - контрольная лампа указателей поворота; 7 - звуковой сигнал; 8 - выключатель сигнала торможения ручного тормоза; 9 - выключатель освещения (переключатель «день-ночь»); 10 - переключатель света и указателей поворота с кнопкой звукового сигнала; И - выключатель зажигания; 12 - блок коммутатор-ств- билизатор; 13 - генератор; 14 - катушка зажигания; 15 - свеча зажигания с наконечником высоковольгного провода;
16 - реле-прерыватель указателей поворота, 17 - выключатель сигнаяа торможения ножного тормоза; 18 - задние указатели поворота; 19 - задний фонарь; Б - белый; Г - голубой; Ж - желтый;
3 - зеленый; Кч - коричневый;
К - красный; 0 - оранжевый; Р - розовый; С - серый; Ф - фиолетовый;
4 - черный.
|
ХАРАКТЕРИСТИКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
| Наименование параметра
| АН
| А14В
| А17В
| А23В
|
| Калильное число
| И
|
|
|
|
| Длина резьбовой части коппуса, мм
| 12,0
| 12,0
| 12,0
| 12,0
|
| Размер шестигранника под ключ, мм
| 20,8
| 20,8
| 20,8
| 20,8
|
| Зазор между электродами, мм
| 0,85
| 0,5
| 0,7
| 0,75
|
| ЗАРУБЕЖНЫЕ АНАЛОГИ ПРИМЕНЯЕМЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
|
| Зарубежные фирмы-производители
| АН
| А14 В
| А17В
| А23В
|
| Беги (Германия)
| 14-9А
| 14-8 В
| 14-7BU
| 14-5BU
|
| Bosch (Германия)
| W9AC
| W8BC
| W7BC
| W5BC
|
| Brisk (PAL) (Чехия)
| N19
| N17Y
| N15Y
| N12Y
|
| Champion (США)
| L86C
| L92YC
| L87YC
| L82C
|
| NGK(Япония)
| В4Н
| BP5HS
| BP6HS
| BP7HS
|
| | | | | | | | |
Подшипники качения и манжеты (сальники)
_________________________________ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
| № на схеме
| Обозначение
| Место установки
| Кол-во
| Размер, DxdxB
| |
|
| Ступица переднего колеса
|
| 15x35x11
| |
|
| Ступица заднего колеса
|
| 15x35x11
| |
|
| Рулевая колонка
|
| 26x44x21
| |
| КВК12х16х16Д
| Верхняя головка шатуна
|
| 12x16x16
| |
| КСК 16-22-12
| Нижняя головка шатуна
|
| 16x22x12
| |
| 6.204К2Ш(АШ)
| Левая и правая цапфы коленчатого вала
|
| 20x47x14
| |
| К22х26х10Д
| Барабан сцепления
|
| 22x26x10
| |
| 489700Е
| Механизм выключения сцепления
|
| 10x24x3,5
| |
|
| Первичный вал
|
| 17x40x12
| |
| К12х15х10Е
| Шестерня промежуточная
|
| 12x15x10
| |
| 1-СК142012Е
| Вал первичный (слева), вал вторичный (справа)
|
| 14x20x12
| |
| К14х18х10Е
| Шестерня 1 передачи
|
| 14x18x10
| |
|
| Опора ведомой звездочки
|
| 20x52x15
| |
|
| Вторичный вал
|
| 17x40x12
| |
|
| Барабан переключения передач
|
| 12x32x10
| |
МАНЖЕТЫ (САЛЬНИКИ)
| Тип
| Размеры,dxDxB
| Место установки
| Кол-во
| | А
| 20x47x7
| Кривошипная камера (уплотнение коленчатого вала)
|
| | Б
| 12x24x7
| Вал выжима сцепления
|
| | Б
| 12x24x7
| Валик переключения передач
|
| | Б
| 23x35x7
| Вторичный вал
|
| | Б
| 15x27x7
| Вал кик-стартера
|
| | —
| —
| Задний амортизатор
|
| |
| —
| Передняя вилка
|
| | А
| 23x35x7
| Ступица переднего колеса
|
| | А
| 23x35x7
| Ступица заднего колеса
|
| | —
| —
| Опора звездочки
|
| |
| Подшипник качения Поз. 1; 5
|
| Подшипник качения Поз. 8; 12; 13-
____________ D
|
| Г
Подшипник качения Лоэ. 7.
|
Подшипник качения Поз. 2.
Манжета, тип А.
|
Манжета, тип Б.
|
о
Подшипник качения Поз. 10. Подшипник качения Поз. 3; 4; б; 9; 11.
КАТАЛОГ
ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева»
РОССИЯ: 601904, г. Ковров, Владимирская обл. Телефон: 09-232-91073 Факс: 09-232-30184
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
|
|
|
| Двигатель
|
|
|
|
| Технические данные:
|
|
|
|
| Тип двигателя
одноцилиндровый, двухтактный, с пятиканальной кривошипно-камерной продувкой и пластинчатым клапаном на впуске.
|
|
|
|
| Рабочий объем, см3 -49,9
|
|
|
|
| Эффективная максимальная мощность, кВт(л.с.) - 2,6(3,5)
|
|
|
|
| Коробка передач - трехступенчатая, в одном блоке с двигателем
|
|
|
|
| Переключение передач - ножное
|
|
|
|
| Мощность генератора. Вт - 60
|
|
|
|
| Система зажигания - электронная, бесконтактная
|
|
|
|
| Марка бензина - АИ-93, А-92
|
|
|
|
| Масса, кг - 17
|
|
ГРУППА №2 кар тер и крышка
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
| |
|
| Картер
|
| |
|
| Крышка генератора
|
| |
|
| Прокладка картера
|
| |
|
| Прокладка крышки сцепления
|
| |
|
| Втулка картера
|
| | б
|
| Втулка крышки сцепления
|
| |
|
| Винт BM6-6gx20.56.019 ГОСТ 1491-80
|
| |
|
| Винт BM6-6gx42.56.019 ГОСТ 1491-80
|
| |
|
| Винт BM6-6gx30.56 ГОСТ 1491-80
|
| |
|
| Прокладка корпуса клапана
|
| |
|
| Клапан
|
| |
|
| Патрубок карбюратора
|
| |
|
| Пластина прижимная
|
| |
|
| Хомут
|
| |
|
| Пластина клапана
|
| |
| 19182012В901
| Болт M4M6-69x25.-56.019 ГОСТ 7798-70
|
| |
|
| Шайба 6.01.019 ГОСТ 11371-70
|
| |
|
| Пробка маслоспускная
|
| |
|
| Кольцо 008-011-19 ГОСТ 9B33-73
|
| |
ГРУППА №3 Цилиндропоршневая группа
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
| |
|
| Цилиндр
|
| |
|
| Прокладка головки цилиндра
|
| |
|
| Головка цилиндра
|
| |
|
| Прокладка основания цилиндра
|
| |
|
| Поршень
|
| |
|
| Кольцо поршневое
|
| |
|
| Палец поршневой
|
| |
|
| Кольцо 14x1
|
| |
|
| Шпилька М7-бдх125
|
| |
|
| Гайка М7-6Н
|
| |
198 Г Р У П П А № 4 Коленчатый вал
ГРУППА №4 к оленчатый вал
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
|
|
|
| Коленчатый вал
|
|
|
|
| Подшипник КВК12х16х1бД
|
|
|
| -
| Подшипник б.204.ALU ГОСТ 8338-75
|
|
|
| 191В20118001
| Кольцо А47 ГОСТ 13У43-В6
|
|
|
| 191000192В01
| Манжета 20x47x7
|
|
|
|
| Шпонка 5x6,5 ГОСТ 24071-97
|
|
|
|
| Шестерня моторной передачи
|
|
|
|
| Втулка
|
|
|
|
| Шайба шестерни моторной передачи
|
|
|
|
| Гайка М10х1-6Н
|
|
|
|
| Шпонка сегментная 4x5
|
|
|
|
| Шайба ротора генератора
|
|
|
|
| Гайка М12х1-6Н
|
|
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
|
|
|
| Шайба 17
|
|
|
|
| Втулка распорная
|
|
|
| -
| Подшипник К22х26х10 ГОСТ 24310-80
|
|
|
|
| Кольцо
|
|
|
|
| Барабан сцепления
|
|
| б
|
| Шайба запорная
|
|
|
|
| Барабан сцепления внутренний
|
|
|
|
| Диск сцепления ведомый
|
|
|
|
| Диск сцепления ведущий
|
|
|
|
| Диск сцепления нажимной
|
|
|
|
| Пружина сцепления
|
|
|
|
| Винт пружины сцепления
|
|
|
|
| Диск сцепления нажимной
|
|
|
|
| Грибок
|
|
|
|
| Шайба 10
|
|
|
|
| Кольцо В10 ГОСТ 13942-86
|
|
|
|
| Подшипник 489700
|
|
|
|
| Рычаг выжима сцепления
|
|
|
|
| Вал выжима сцепления
|
|
|
|
| Манжета 12x24x7
|
|
|
|
| Винт стопорный
|
|
|
|
| Шайба 5
|
|
202 ГРУППА № б Коробка передач
|
| ГРУППА №
| 6 Коробка передач
| (начало)
|
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
|
|
|
| Подшипник СК 142012Е ГОСТ 4060-78
|
|
|
|
| Вал первичный
|
|
|
|
| Подшипник 60203 ГОСТ 7242-81
|
|
|
|
| Шайба 14
|
|
|
|
| Подшипник К14х18х10Д ГОСТ 24310-80
|
|
|
|
| Вал вторичный
|
|
|
|
| Муфта включения I передачи
|
|
|
|
| Муфта включения II и III передач
|
|
|
|
| Шестерня III передачи вторичного вала
|
|
|
|
| Шайба 18
|
|
|
|
| Кольцо В18 ГОСТ 13942-86
|
|
|
|
| Шестерня II передачи вторичного вала
|
|
|
|
| Шестерня I передачи вторичного вала
|
|
|
|
| Кольцо В12 ГОСТ 13942-86
|
|
|
|
| Шайба 12
|
|
|
|
| Подшипник К12х15х10Е ГОСТ 24310-80
|
|
|
|
| Шайба 17
|
|
ГРУППА № б Коробка передач
ГРУППА №6 Коробка передач____________________________________ (окончание)
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
| |
|
| Втулка шестерни II передачи
|
| |
|
| Подшипник 203 ГОСТ 9338-75
|
| |
|
| Кольцо
|
| |
|
| Манжета 2.2-23x35-2 ОСТ 38.05146-78
|
| |
|
| Втулка зубчатки задней передачи
|
| |
|
| Звездочка главной передачи
|
| |
|
| Шайба запорная
|
| |
|
| Кольцо запорное 25
|
| |
|
| Пластина
|
| |
|
| Винт ВМ5-6ДХ14.56 ГОСТ 17475-80
|
| |
|
| Пластина
|
| |
|
| Шайба стопорная
|
| |
|
| Гайка М12х1-бН
|
| |
|
| Шайба запорная
|
| |
|
| Шестерня промежуточная
|
| |
| № П/П
| ОБОЗНАЧЕНИЕ
| НАИМЕНОВАНИЕ
| КОЛ-ВО
|
|
|
| Валик переключения передач
|
|
|
|
| Пружина переключения
|
|
|
|
| Шайба стопорная
|
|
|
|
| Упор поводка
|
|
|
|
| Шайба 5
|
|
|
|
| Диск барабана переключения
|
|
|
|
| Подшипник 180201 ГОСТ 8882-75
|
|
|
|
| Барабан переключения передач
|
|
|
|
| Шайба 33
|
|
|
|
| Вилка переключения передач
|
|
|
|
| Ось вилок переключения
|
|
|
|
| Винт BM5-6gxl4.56
|
|
|
|
| Штифт 4x7
|
|
|
|
| Рычаг фиксатора
|
|
|
|
| Пружина фиксатора
|
|
|
|
| Болт фиксатора
|
|
|
|
| Рычаг переключения передач
|
|
|
|
| Валик
|
|
|
|
| Болт 4.М7-6дхЗО
|
|
|
|
| Манжета 12x24x7
|
|
