Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќрганы управлени€ и приборы 17 9 страница




ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
—истема зажигани€ исправна, но при пуске двигател€ нет вспышек в цилиндре или они редкие ѕлоха€ компресси€: повреждена прокладка головки цилиндра ¬ыброс топлива из глушител€ «амените прокладку
—ильный износ цилиндра, поршн€ и поршневых колец ѕри нажатии на рычаг кик-стар≠тера не ощущаетс€ сопротивле≠ние сжати€ газов в цилиндре ƒвигатель требует ремонта с за≠меной изношенных деталей
«алегли или сломаны поршневые кольца ѕонижена компресси€, двигатель дымит, свеча забрасываетс€ маслом ќчистите канавки поршн€ от на≠гара или замените кольца
ƒвигатель пускаетс€, но глохнет или не работает под нагрузкой «асорено отверстие в крышке то≠пливного бака ѕри сн€той крышке топливного бака двигатель работает ѕрочистите отверстие в крышке бака
Ђ”палаї игла в смесительной ка≠мере карбюратора  39 ќпределите осмотром ¬ыньте дроссель и установите иг≠лу на место
Ѕедна€ смесь из-за засорени€ жиклеров ’лопки в карбюраторе ѕродуйте жиклеры сжатым воз≠духом
«асорен топливный фильтр крана или топливопровод ќтсоедините топливопровод от карбюратора и проверьте, течет ли топливо при открытом кране ѕродуйте топливопровод при от≠крытом кране. ≈сли после этого топливо не течет полной струей, снимите фильтр крана и промой≠те его
ƒвигатель пускаетс€ с трудом Ќеисправен левый сальник ко≠ленчатого вала »з глушител€ идет густой дым (при этом смесь бензина и масла была составлена в надлежащей пропорции) «амените сальник

 


 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
ƒвигатель работает с перебо€ми Ќарушена герметичность криво≠шипной камеры и картера  ѕ ѕонижение уровн€ масла в кар≠тере  ѕ. ¬ыделение конденсата топлива в поврежденном месте «ат€ните винты креплени€ частей картера
ѕовреждена прокладка между цилиндром и картером «агр€знен карбюратор. ¬ода в топливе ¬ыделение смеси в поврежден≠ном месте. ’лопки в карбюраторе ќсадок или капли воды в поплав≠ковой камере карбюратора —нимите цилиндр и замените прокладку ѕрочистите карбюратор. —мените топливо
Ќегерметичность поплавка ”течка топлива из поплавковой камеры карбюратора ќтремонтируйте или замените поплавок
ƒвигатель при работе перегрева≠етс€ Ќедостаточное содержание масла в топливе Ўум и стуки в двигателе “щательно соблюдайте пропор≠ции содержани€ масла и бензина в топливе
«агр€знены ребра охлаждени€ цилиндра или головки ќпределите осмотром ќчистите ребра охлаждени€ ци≠линдра и головки от гр€зи
“олстый слой нагара в камере сгорани€ и на днище поршн€ —туки в двигателе при малой час≠тоте вращени€. ѕри выключен≠ном зажигании двигатель про≠должает работать —нимите головку цилиндра и очи≠стите ее от нагара
—ильное потемнение впускной трубы ѕозднее зажигание. Ѕедна€ смесь —ильный нагрев выпускной трубы ”становите момент зажигани€, отрегулируйте карбюратор
ƒвигатель не развивает полной мощности Ѕогата€ смесь ’лопки в глушителе и густой дым из глушител€ ќтрегулируйте карбюратор
Ѕедна€ смесь ’лопки в карбюраторе ќтрегулируйте карбюратор

 


 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
ƒвигатель не развивает полной мощности ¬ системе выпуска, в окнах цилинд≠ра, накопилось много нагара ќпределите осмотром —нимите глушитель, цилиндр и очи≠стите систему выпуска от нагара
ƒвигатель тер€ет мощность ѕродолжительна€ езда на низших передачах (при высокой частоте вращени€ коленчатого вала) и пе≠регрузка на высших передачах ѕерегрев двигател€ ƒайте двигателю остыть, затем продолжайте движение на пере≠дачах, соответствующих скорости и нагрузке
ѕри нажатии на рычаг кик-стар≠тера он проворачиваетс€, но ко≠ленчатый вал не вращаетс€ ѕоломка зубьев шестерни кик- стартера ќпределите осмотром «амените шестерню (об€зательно удалите обломки зубьев шестер≠ни и промойте картер)
  »знос и выкрашивание торцевых зубьев шестерни кик-стартера и зубьев храповика ѕри нажатии на рычаг кик-стар≠тера слышны щелчки, но колен≠чатый вал не вращаетс€ «амените дефектные детали
  ѕоломка пружины храповика ќпределите осмотром «амените дефктные детали
–ычаг кик-стартера не возвраща≠етс€ в исходное положение ѕоломка возвратной пружины ќпределите осмотром «амените пружину
ћќ“ќ–Ќјя ѕ≈–≈ƒј„ј
—ильный шум высокого тона на всех режимах Ќа слух »зношены зубь€ шестерен мотор≠ной передачи «амените обе шестерни
—÷≈ѕЋ≈Ќ»≈
—цепление пробуксовывает Ќеправильна€ регулировка при≠вода ќтсутствие свободного хода ры≠чага сцеплени€ на руле ќтрегулируйте привод сцеплени€ так, чтобы рычаг имел свободный ход
  «аедание троса в оболочке –ычаг сцеплени€ не возвращает≠с€ в исходное положение —мажьте трос сцеплени€ или за≠мените его

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
—цепление пробуксовывает »зношены или сломаны диски сцеплени€ Ѕольшой свободный ход рычага сцеплени€ –азберите сцепление и замените диски
—цепление полностью не выклю≠чаетс€ (Ђведетї) Ќеправильна€ регулировка свободного хода рычага сцеп≠лени€ Ѕольшой свободный ход рычага сцеплени€ ќтрегулируйте свободный ход рычага сцеплени€
—цепление не выключаетс€ ќбрыв троса ќтвернулась гайка креплени€ ба≠рабана сцеплени€ –ычаг сцеплени€ перемещаетс€ без усили€ Ѕольшой свободный ход рычага сцеплени€, причем регулировке он не поддаетс€ «амените трос –азберите сцепление и зат€ните гайку
 ќ–ќЅ ј ѕ≈–≈ƒј„
Ќе переключаютс€ передачи Ќе полностью выключаетс€ сцеп≠ление ѕри работающем двигателе пере≠дачи не выключаютс€ или вы≠ключаютс€ с трудом ќсмотрите пластмассовые диски. ќтрегулируйте сцепление
ѕоломка собачки переключени€ передач  ѕ осталась включенной на од≠ной передаче, другие передачи не выключаютс€ –азберите силовой агрегат, заме≠ните вал переключени€ передач в сборе
ѕередачи выключаютс€ на ходу ќслабла или сломалась пружина фиксатора ќтсутствие щелчка при переклю≠чении передач –азберите  ѕ и замените пружи≠ну фиксатора
—ильный износ кулачков шесте≠рен и муфт ќпределите осмотром –азберите  ѕ и замените изно≠шенные шестерни
Ќеисправен механизм переклю≠чени€ ќпределите осмотром –азберите  ѕ и замените неис≠правные детали


 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
–ычаг переключени€ передач не возвращаетс€ в исходное поло≠жение —ломана или ослабла возвратна€ пружина ѕередачи переключаютс€, но пос≠ле нажати€ на рычаг, он не воз≠вращаетс€ в исходное положение «амените пружину
Ўум в коробке передач Ќет масла в картере Ќагрев  ѕ «алейте масло в необходимом ко≠личестве
—ильный износ шестерен и под≠шипников ѕри наличии масла в  ѕ слышит≠с€ шум шестерен –азберите  ѕ и замените изно≠шенные детали (см. также Ђћо≠торна€ передачаї)
ѕонижаетс€ уровень масла в  ѕ ”течка масла через манжету вто≠ричного вала или вала переклю≠чени€ передач Ќаличие масла под крышкой ге≠нератора «амените манжеты
”течка масла в соединени€х кар≠тера или через масл€ные пробки ѕо€вление масла под мокиком во врем€ сто€нки ѕроверьте зат€жку винтов креп≠лени€ картера и крышки сцепле≠ни€. ≈сли винты не ослабли, сме≠ните прокладку, проверьте герме≠тичность ѕробок
’ќƒќ¬јя „ј—“№, –”Ћ№, ќ–√јЌџ ”ѕ–ј¬Ћ≈Ќ»я
—тук в передней вилке Ѕольшой люфт рулевой колонки в упорных подшипниках ”становите мокик на подставку и определите наличие люфта ”страните люфт правильной регу≠лировкой подшипника
Ћюфт конусных концов непод≠вижных труб в верхней траверсе —лабо зат€ните болты неподвиж≠ных труб «ат€ните гайки, предварительно ослабив ст€жные болты нижней траверсы
Ќедостаточное количество масла в амортизаторах ”течка масла через манжеты или резьбу корпуса манжет «амените манжеты. –езьбу корпу≠са манжет покройте герметиком


 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
—тук в амортизаторе задней под≠вески ”течка масла  орпус амортизатора замаслен –азберите амортизатор, замените сальник и долейте масло
Ћюфт колеса на оси и биение его обода Ќе зат€нуты болты оси колеса ѕроверьте, установив мокик на подставку ”страните люфт, завернув гайку колеса
»знос подшипников колеса ѕроверьте, установив мокик на подставку «амените подшипники
ќслабление нат€жени€ спиц ѕроверьте нат€жение спиц ѕодт€ните спицы
“уго вращаетс€ ручка Ђгазаї —м€та оболочка или оборваны проволоки троса ќпределите осмотром —мажьте или замените повреж≠денный трос
ћала€ эффективность тормоза Ѕольшой свободный ход рычага тормоза ќпределите осмотром ќтрегулируйте свободный ход рычага
«амаслены или изношены тор≠мозные колодки ѕосле регулировки тормоз Ђне держитї «ачистите, а при сильном износе замените тормозные колодки
“ормозной барабан нагреваетс€ при движении Ќеправильна€ регулировка, от≠сутствует свободный ход рычага (педали) ѕоставьте мокик на подставку и проверьте легкость вращени€ колес ќтрегулируйте свободный ход рычага переднего тормоза и пе≠дали заднего тормоза
«аедает ось тормозных кулачков в основании тормозных колодок –ычаг заклиниваетс€ в затормо≠женном положении –азберите тормоз и смажьте тор≠мозные кулачки
ЁЋ≈ “–ќќЅќ–”ƒќ¬јЌ»≈ √≈Ќ≈–ј“ќ–


 

 


√енератор обеспечивает зажига≠ние только на малых и средних оборотах двигател€ и не работает на больших

—ильный износ подшипников ко≠ленчатого вала

«амените подшипники

–адиальный люфт коленчатого вала в подшипниках



 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
√енератор обеспечивает зажига≠ние только на малых и средних оборотах двигател€ и не работает на больших ќслаблено крепление ротора на цапфе Ќе зат€нута гайка ротора «ат€ните гайку требуемым момен≠том
Ѕиение ротора из-за неправиль≠ной сборки «адевание ротора за полюсы ста≠тора ”страните биение, установив ро≠тор правильно, и зат€ните гайку требуемым моментом
ƒвигатель не пускаетс€ (нет ис≠кры на свече зажигани€) ћежвитковое замыкание или об≠рыв входов Ђƒї и Ђ3ї обмоток датчика и генератора ќпределите с помощью тестера: Ro6m. д-23-27 ќм; Ro6m. 3=570-590 ќм ”страние обрыв или замените ге≠нератор (статор)
ЅЋќ   ќћћ”“ј“ќ–-—“јЅ»Ћ»«ј“ќ– (Ѕ —)
ѕри выключенном зажигании (ключом или рычажком аварий≠ной остановки двигател€) двига≠тель продолжает работать Ќеисправен Ѕ — ѕо признаку неисправности «амените Ѕ —
¬ соединительной колодке нет контакта с клеммой Ђ01ї ќпределите осмотром ќбеспечьте надежный контакт в гнездовой колодке
ƒвигатель не пускаетс€ (нет ис≠кры на свече зажигани€) Ќеисправен Ѕ — ќпределите с помощью заведомо исправного Ѕ — «амените Ѕ —
ѕосле замены Ѕ — двигатель пус≠каетс€, но работает только на ма≠лых и средних оборотах ”становлен неисправный или не≠стандартный Ѕ — ќпределите с помощью заведомо исправного Ѕ — «амените Ѕ —
ѕерегорают нити ламп Ќеисправен стабилизатор в со≠ставе Ѕ — ќпределите с помощью заведомо исправного Ѕ — «амените Ѕ —
 ј“”Ў ј «ј∆»√јЌ»я
ƒвигатель не пускаетс€ (нет ис≠кры) ќбрыв выводов, межвитковое за≠мыкание ќпределите с помощью заведомо исправной катушки зажигани€ «амените катушку зажигани€

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
    или с помощью тестера: Rl-0,365-0,4 ќм; R2=6,l-6,7 ќм  
ƒвигатель пускаетс€, но работает только на малых оборотах ѕлохой контакт в местах пайки внутри катушки ќпределите с помощью заведомо исправной катушки зажигани€ «амените катушку зажигани€
«вуковой сигнал
—игнал не работает при нажатии на кнопку Ќарушена цепь питани€ сигнала ќпределите осмотром ѕроверьте соединение проводов сигнала и контактов кнопки
  Ќарушена регулировка сигнала ѕри повороте отверткой регули≠ровочного винта до 0,5 оборота сигнал начинает работать ќтрегулируйте сигнал на сильный звук
—игнал звучит после пуска двига≠тел€ без нажати€ кнопки ¬ переключателе провод сигнала замкнут на Ђмассуї ѕри отсоединении провода от переключател€ звук прекраща≠етс€ »золируйте поврежденное место провода
‘ј–ј
¬ лампе головного света горит только одна из нитей лампы ƒефект лампы Ч перегорела од≠на из нитей ќпределите осмотром «амените лампу
  Ќеисправна проводка либо пере≠ключатель света ќпределите с помощью тестера или контрольной лампы ќтремонтируйте проводку, неисправный переключатель замените
Ќе гор€т обе нити лампы голов≠ного света ƒефект лампы Ч перегорели обе нити накаливани€ ќпределите осмотром «амените лампу
  –азъединилась гнездова€ колод≠ка переключател€ света ќпределите осмотром —оедините гнездовую колодку

 


 

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
—вет лампы мигающий ѕлохой контакт в цепи лампы ѕроверьте соединение и крепле≠ние проводов ”страните неисправность
Ћампа фары горит, но свет сла≠бый ѕыль или коррози€ на реф≠лекторе ѕроверьте состо€ние уплотнений ”далите пыль с рефлектора сжатым воздухом или замени≠те фару
Ќе горит лампа сто€ночного света ѕерегорела нить ламы ќпределите осмотром «амените лампу
  Ќеисправна проводка или пере≠ключатель режимов Ђдень-ночьї ќпределите осмотром ”страните неисправность
«јƒЌ»… ‘ќЌј–№
Ќе горит лампа заднего света ѕерегорела лампа ќпределите осмотром «амените лампу
Ќеисправна проводка или переключатель режимов Ђдень-ночьї ќпределите осмотром ”страните неисправность
ѕри нажатии на рычаг или пе≠даль тормоза лампа сигнала тор≠можени€ не загораетс€ ѕерегорела лампа ќпределите осмотром «амените лампу
Ќеисправна проводка ќпределите осмотром ”страните неисправность
Ќарушена регулировка выключа≠телей ќпределите осмотром ќтрегулируйте выключатели
Ћампа сигнала торможени€ горит при отпущенных рычаге и педали тормозов Ўток одного из выключателей не возвращаетс€ в исходное поло≠жение ќпределите осмотром ќтрегулируйте выключатели
” ј«ј“≈Ћ» ѕќ¬ќ–ќ“ќ¬
ѕри включении указателей пово≠ротов лампы не гор€т ѕерегорела лампа ќпределите осмотром «амените лампу

 

ѕризнаки неисправности ¬озможна€ причина неисправности ќпределени€ неисправности ћетод устранени€ неисправности
ѕри включении указателей пово≠ротов лампы не гор€т Ќеисправен прерыватель ќпределите замыканием между собой проводов, идущих к штеке≠рам Ђпї и Ђгї реле «амените прерыватель
–азъединилс€ разъем провода оранжевого цвета переключател€ указателей поворотов под топ≠ливным баком ќпределите осмотром —оедините разъем
ќбрыв проводки или неисправен пе≠реключатель указателей поворота ќпределите осмотром ќтремонтируйте проводку
Ќет контакта в патронах фонар€ указател€ поворота ќпределите осмотром «ачистите контакты патрона, при необходимости подогните их
—игнальные лампы гор€т не мига€ Ќарушена регулировка реле-пре≠рывател€ ѕо признаку неисправности «амените прерыватель
Ћампы мигают очень редко или, наоборот, часто ¬ фонар€х указателей поворота установлены лампы слишком большой или малой мощности ќпределите осмотром ”становите лампы необходимой мощности
Ќарушена регулировка реле-пре≠рывател€ ќпределите с помощью заведомо исправного прерывател€ «амените прерыватель


_

 

 

ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»≈ Ќ≈»—ѕ–ј¬Ќќ—“≈… ƒ¬»√ј“≈Ћя ѕќ —ќ—“ќяЌ»ё —¬≈„» «ј∆»√јЌ»я
—осто€ние свечи ¬ид загр€знений свечи ¬озможна€ причина —опутствующий признак —пособ устранени€
    “олстый слой матовой чер≠ной копоти Ќеправильна€ регулировка карбюратора или угла опе≠режени€ зажигани€ ѕовышенный расход топ≠лива, снижение мощности двигател€, неустойчива€ работа на холостом ходу, затруднен пуск ќтрегулируйте карбюратор или зажигание
Ќизка€ компресси€ из-за износа цилиндро-поршне- вой группы ќтремонтируйте двигатель
«агр€знение воздушного фильтра ѕромойте воздушный фильтр
Ќеправильна€ установка искрового зазора ќтрегулируйте искровой зазор
“рещина в изол€торе «амените свечу
 алильное число свечи больше необходимого дл€ данного двигател€ (свеча Ђхолодна€ї) «амените свечу на соответ≠ствующую по калильному числу
ћ   ћокрый черный масл€ни≠стый нагар ѕопадание масла в камеру сгорани€ из полости ко≠робки передач „резмерное дымление при работе, неустойчива€ рабо≠та двигател€ на холостом ходу, затруднен пуск «амените манжеты коленчатого вала
»збыточное содержание масла в топливе «амените топливо на но≠вое, смешанное в рекомен≠дуемой пропорции

 


 

—осто€ние свечи ¬ид загр€знений свечи ¬озможна€ причина —опутствующий признак —пособ устранени€
  “олстый слой рыхлых отло≠жений Ќизкое качество бензина и масла ѕеребои в работе двигате≠л€, затруднен пуск «амените топливо или мо≠торное масло, промойте си≠стему смазки
л   ќтложени€ красного цвета ѕревышение допустимых норм концентрации метал- лосодержащих присадок в бензине ѕеребои в работе двигате≠л€, затруднен пуск «амените топливо и свечу
  i ќплавление, выгорание электродов, трещины на те≠пловом конусе изол€тора или его разрушение  алильное число свечей меньше необходимого дл€ данного двигател€ (свеча Ђгор€ча€ї) «агр€знены ребра охлаж≠дени€ цилиндра ѕеребои в работе двигате≠л€, затруднен пуск «амените свечи на соответ≠ствующие по калильному числу
*са# ѕерегрев двигател€, дето≠наци€ (характерный метал≠лический стук в цилиндре) ќчистите ребра охлажде≠ни€ цилиндра от гр€зи, за≠мените свечу
Ѕольшой угол опережени€ зажигани€ ѕрименение низкооктано≠вого бензина ќтрегулируйте угол опере≠жени€ зажигани€, замените свечу «амените топливо и свечу

ѕ–»Ћќ∆≈Ќ»я

»нструменты и приспособлени€, примен€емые при ремонте

1. Ќабор инструмента: ключ гаечный Ђна 8 х 10ї; ключ гаечный Ђна 12 х 14ї; ключ гаечный Ђна 17 х 19ї; ключ трубчатый Ђна 10 х 12ї; ключ трубчатый Ђна 17ї; ключ трубчатый Ђна 21ї(свечной); бородок (воро≠ток); специальный ключ (сегментный); пло≠ский ключ Ђна 27 х 32ї; отвертка шлицева€; две монтажных лопатки; пассатижи.

2. —ъемник ротора генератора (прилагаетс€ в комплекте к мокику).

3. ѕриспособление дл€ сжати€ пружин зад≠ней подвески.

4. ѕриспособление дл€ фиксации внутрен≠него барабана сцеплени€.

5. ѕриспособление дл€ фиксации ротора ге≠нератора.

6. ѕриспособление дл€ выпрессовывани€ поршневого пальца.


 


 

 


7. ѕриспособление дл€ сн€ти€ и установки коленчатого вала.

8. ўипцы дл€ сн€ти€ стопорных колец.

9. ќправка дл€ запрессовки манжет колен≠чатого вала.

10. ѕриспособление дл€ фиксации шестер≠ни моторной передачи.

11.  люч с набором щупов дл€ измерени€

и регулировки искрового зазора свечи зажи≠гани€.

12. ”дарна€ отвертка.

 
 
 

13.  рестообразные отвертки.



коленчатого вала.

 

ќ—Ќќ¬Ќџ≈ ƒјЌЌџ≈ ƒЋя –≈√”Ћ»–ќ¬ » »  ќЌ“–ќЋя
ќпережение зажигани€ по ходу поршн€ до ¬ћ“, мм 1,6-1,8
«азор между электродами свечи зажигани€, мм 0,75-0,9
ƒавление воздуха в шинах, ћѕа, (кгс/см2):  
переднего колеса 0,12-0,13 (1,2-1,3)
заднего колеса 0,15-0,16 (1,5-1,6)
—вободный ход оболочки троса сцеплени€, мм 2-3
—вободный ход рычага ручного тормоза (на конце рычага), мм 10-20
—вободный ход педали ножного тормоза (на конце педали), мм 15-30
—вободный ход оболочки троса дроссел€, мм 2-3
ћќћ≈Ќ“џ «ј“я∆ » –≈«№Ѕќ¬џ’ —ќ≈ƒ»Ќ≈Ќ»…

 

ƒеталь –езьба ћоменты зат€жки, Ќ-м (кгс-м)
¬инты креплени€ частей картера ћб 4,9-5,9 (0,5-0,6)
√айки креплени€ головки цилиндра ћ7 11,7-15,7 (1,2-1,6)
√айка креплени€ ротора генератора ћ12х1 53-59 (5,4-6,0)
—веча зажигани€ ћ14х1,25 20-22 (2,0-2,2)
ќстальные резьбовые соединени€ ћб (0,45-1,0)
  ћ8 (1,4-1,8)
  ћ10 (3,0-3,5)


 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 694 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќе будет большим злом, если студент впадет в заблуждение; если же ошибаютс€ великие умы, мир дорого оплачивает их ошибки. © Ќикола “есла
==> читать все изречени€...

2202 - | 1943 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.044 с.