Джеральд Фруг (Gerald E. Frug) в работе «Градопроизводство: построение сообществ без стен» (City Making: Building Communities without Building Walls, 1999) рассматривает вопросы жизнедеятельности современных крупных городов США (Бостон, Чикаго, Сан-Франциско и др.): устройство власти города, идентификация (empowering cities, city identity), социальные отношения («we»-feeling, group, strangers, community building), законодательство и другие институты (legal system, jurisdictional boundaries), распределение и устройство городских служб (communal services: education, police, sanitation, recreation), отношения город–пригород, соседства и др. (city, suburbs, neighborhoods, localities).
К проблемам современных городов США, с точки зрения Фруга, относятся:
• безвластие города, что ограничивает возможности решения собственных проблем и межгородского
взаимодействия, порождает апатию жителей к участию в делах города;
джентрификация, существование различного рода «стен» (разделение по зонам, где живут люди одного класса, расы, национальности и т.д.);
неравное и неадекватное распределение коммунальных служб и ресурсов в различных соседствах (в том числе образование, полиция и др.).
Фруг согласен с социологами Робертом Парком (Robert Ezra Park) и Луисом Виртом (Louis Wirth), которые выявили ключевое отличие города от пригорода (или любой другой населенной местности), а именно его гетерогенность. «Теперь мы приходим к самому важному современному различению центральных городов и, как минимум, некоторых его пригородов – к гетерогенности. Начиная с Вирта и до настоящего времени социологи обнаруживали, что города не только привлекают, но и вызывают умножение социальных групп. Города (используя примеры работ Клода Фишера) производят субкультуры фанатов блюграсс-музыки, миссионеров новых религиозных сект, профессиональных преступников, палестинских владельцев магазинов» [371. – С. 126]. «Гетерогенность стимулирует обучение, рост, приключения, радость» [371. – С. 11].
Задачу книги автор видит в обучении жителей самостоятельному решению проблем (недостаток требуемого жилья, недостаточный контроль преступности, транспортное переполнение и публичное образование). Выход автор видит в децентрализации власти и построении сообществ вместо классового, этнического и административного деления.
«Эта книга написана для тех, кто интересуется изучением альтернатив для Америки, построенной на разделении разных типов людей. Я бы хотел...быть интересным специалистам по законодательству и академикам, изучающим проблемы городов. Но я написал книгу не исключительно в техническом или юридическом ключе. Даже обсуждая сложные темы, как, к примеру, теорию постмодерна, я пытался быть понятным и обычным читателям, чтобы показать им воздействие норм законодательства на их собственную жизнь»
[371. – С. 13].
Джозеф Рикверт «Обольщение местом. Город в XXI веке»
Созвучно с Д. Фругом ситуацию с развитием города описывает Джозеф Рикверт (Joseph Rykwert) в книге «Обольщение местом, Город в XXI веке» (The Seduction of Place. The City in the XXI century, 2002).
Автор – историк архитектуры, идеолог архитектурных «альтернативщиков». В книге восстанавливается история городов, но при этом книга – идеологическая. Как важные прослеживаются три нижеследующие темы.
Автора волнует, что роль архитекторов в современных городах резко падает в силу засилья рационалистических и экономических интересов девелоперов.
Он обсуждает, как и каким образом должны развиваться города, чтобы архитекторы активно в этом участвовали.
Силу, способную изменить ситуацию, он видит в выступлениях местных сообществ, неправительственных организаций, участии населения.
Рассматривая историю индустриализации и роста городов, автор отмечает, что жилье для средних и бедных классов, например, стало предметом профессионального проектирования архитекторов в конце XIX века. На рубеже XX–XXI веков начала господствовать глобализация. Многие говорят о манхаттизации городов. Манхаттан – столица мира. Рост города опре
деляется девелоперами и спекулянтами. Их основная цель – экономическая (максимизация прибыли от строительства) [373. – C. 189; 211].
Это привело к таким социальным последствиям как несправедливость города по отношению к «обычным» жителям. Происходит рост выступлений отдельных сообществ и неправительственных организаций. Проблемы:
катастрофическая загрязненность, перенаселенность, постоянные пробки;
появление закрытых сообществ (gated communities), помогающих защититься от опасного окружения
[373. – С. 180];
• архитектурные последствия глобализации – это небоскребы на фоне трущоб (как в Куала-Лумпуре)
[373. – С. 227];
произошла потеря городами их четкого образа (причины – экономические цели строительства и глобализация) [373. – С. 228];
архитекторы превратились в «профессионалов дизайна», консультирующих о стилевом внешнем оформлении, ставших бесправной группой и козлами отпущения;
как реакция на глобализацию и манхаттизацию и стремление к гармоничной архитектуре в 1980-х годах появилось движение новых урбанистов (New Urbanists). Их идеал – это город-сад, но без обобществления земли
[373. – С. 241, 242].
Автор считает, что города будущего должны проектироваться под контролем правительства. Должна быть возвращена специфическая роль архитекторов при строительстве городов, И, наконец, необходимо участие местных сообществ и некоммерческих организаций, чтобы изменить вид современных городов [373. – С. 231, 232].
Архитектура Ричарда Роджерса и социология
Ричард Роджерс, лауреат Императорской и Прицкеровской премий, – британский архитектор, который в сотрудничестве с Ренцо Пиано и Норманом Фостером создал стиль «хай-тек». Королева Великобритании произвела его в бароны (Baron Rogers of Riverside).
Учился в Йельском университете. Манифестом нового стиля стал его совместный проект c Пиано – Центр искусств им. Ж. Помпиду в Париже (1971–1977) [370. – С. 76]. Другие его крупные проекты – штаб-квартира страховой компании «Ллойд» в Лондоне (1979–1984)
[370. – С. 96], Европейский суд по правам человека в Страсбурге (1984), выставочный зал Миллениум-дом в Лондоне (1999) [370. – С. 143], проект восстановления Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.
Автор – приверженец экологического подхода к урбанизации, продекларированной в докладе ООН «Наше общее будущее» концепции «жизнепроизводительного развития» [370. – C. 5]. В книге «Cities For A Small Planet» (1997) автор пишет, что выживание общества всегда зависело от сохранения равновесия между переменными «население», «ресурсы» и «окружающая среда». Игнорирование этого принципа приводило цивилизации прошлого к катастрофическим и фатальным последствиям. Первая глобальная цивилизация настоящего времени впервые столкнулась с одновременными и всемирными (повсеместными) увеличением численности населения, истощением природных ресурсов и эрозией окружающей среды [370. – С. 4].
Именно города, по мнению Роджерса, являются движущей силой этого экологического кризиса. В 1900 году лишь одна десятая часть населения земного шара жила в городах. Сегодня, впервые в истории человечества, половина мирового населения живет
в городах, а за ближайшие тридцать лет доля городского населения может увеличиться до более чем трех четвертей. Городское население увеличивается на четверть миллиона человек в день, что эквивалентно еще одному Лондону каждый месяц [370. – С. 4].
Кроме роста населения развитие городов определяют такие глобальные проблемы как автомобилизация, увеличение количества отходов и развитие технологий.
Автор видит выход в реализации концепции Sustain-ability и создании компактных городов [370. – С. 27–63]. Sustainability означает хорошая жизнь для будущих поколений. Суть концепции – это расширение накопленных богатств со включением в них природного капитала: чистого воздуха, питьевой воды, действенного озонового слоя, чистого моря, плодородных земель и богатого видового разнообразия. Конечная цель жизнеспособного (жизнепроизводительного) экономического развития заключается в том, чтобы оставить для будущих поколений запасы природного капитала, который равен или, в идеале, превышает наше собственное наследство
Компактный город – это плотный и социальноразнообразный город, где экономические и социальные мероприятия совпадают, а сообщества сосредоточены вокруг районов. Компактное решение зон активности населения сокращает расстояния и делает возможным перемещение пешком и на велосипеде
Компактному городу нужна новая форма гражданства – т.е. участия граждан в управлении. Уделение б'
ольшего внимания гражданскому участию и улучшению руководства имеет жизненно важное значение. Вовлечение сообществ в процесс принятия решений – Роджерс называет это креативным гражданством [370. – С. 17, 18] – необходимо. Считая создание социальных сетей
весьма важным, Роджерс говорит, что потенциал индивидуального мозга будет бесконечно расширен за счет сетевого мышления [370. – С. 147].
В 1991 году было принято решение о строительстве нового района Шанхая – Lu Zia Sui. Архитектурное бюро Ричарда Роджерса предложило свой вариант мастер-плана. Проект показал, что варьируя высоту зданий (оптимизация видов), солнечные лучи и дневной свет можно направить на оживление улиц, площадей и проспектов, даже если плотность застройки очень высока. Вариации линии крыш оптимизируют виды и проникновение дневного света в здания, уменьшая потребность в энергии для искусственного освещения. В целом композиция создавала плотный городской профиль, увенчанный серией башен, а узловой и круговой подход к распределению плотности населения давал значительную экономию энергии [370. – С. 44–54]. Далее автор рассуждает об архитектуре будущего и городе будущего, приводя примеры архитектурных сооружений и архитекторов будущего, среди которых отмечает Рэма Колхааса, Заху Хадид, Дэниела Либескинда, Тойо Ито и других [370. – C. 165].
В книге «Cities For A Small Country» (2000) Ричард Роджерс совместно с Энн Пауэр рассуждает о проблемах развития современных городов, необходимости расселения большого количества людей, развития пригородов, потребляющих «зеленые земли», и социальных последствиях плохого управления этими факторами. Чтобы решить проблемы городов, авторы считают, что необходимо действовать в двух плоскостях:
в сфере проектирования;
в сфере организации.
Проектирование позволит сделать города более привлекательными, более компактными, более экологически устойчивыми.
Организация позволит сделать их более чистыми, безопасными и, в конечном счете, более привлекательными. Далее в книге подробно рассматриваются аспекты проектирования, городского дизайна и управления процессом развития городов. Среди конкретных позитивных примеров упоминается опыт Барселоны [372. – С. 3], Копенгагена [372. – С. 91], Куритибы [372. – С. 127] и Бильбао [372. – С. 219].