Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ѕодбор, притирка и установка клапанов




»знашивание направл€ющих втулок клапанов головки блока цилиндров приводит к нарушению уплотнени€ стержн€ клапана, увеличению расхода масла и повышенному уровню шума при работе двигател€. ƒефект устран€етс€ заменой направл€ющей втулки.

«амена старых (дефектных) втулок выполн€етс€ на специальных станках или вручную (рис. 12.20) с использова≠нием различных оправок и ударами молотка со стороны седла клапана.

ѕри выпрессовке вручную чугун≠ных или стальных втулок из алюми≠ниевой головки блока цилиндров воз≠никает опасность ее повреждени€. ѕредварительный нат€г можно умень≠шить, нагрев головку блока цилинд≠ров до 150Ч180 ∞—. »з чугунных голо≠вок блока цилиндров и алюминиевых с бронзовыми втулками выбивать втулки не трудно, так как нат€г не≠большой.

Ќат€г при запрессовке новой втул≠ки создаетс€ нагревом головки блока цилиндров и (или) охлаждением втул≠ки. Ќагрев головки блока цилиндров может быть осуществлен в печи, ино≠гда достаточно нагреть с помощью го≠р€чей воды. ƒл€ охлаждени€ втулок примен€ют жидкий азот или сухой лед. ƒл€ пар чугунЧчугун и брон≠заЧалюминий нет необходимости в разнице температур. ѕри за≠прессовке используютс€ специальные приспособлени€, чтобы не допустить перекоса направл€ющей втулки относительно седла клапана.

ѕосле запрессовки втулки следует проверить концентрич≠ность седла клапана (рис. 12.21) и при необходимости прокалиб≠ровать разверткой отверсти€. ѕри этом следует обеспечить зазор 0,04Ч0,05 мм дл€ выпускных клапанов. ƒл€ некоторых двигате≠лей поставл€емые в качестве запасных частей втулки не требуют калибровки отверсти€ после установки.

—едла клапанов в процессе эксплуатации приобретают фор≠му, отличную от конической: по€вл€етс€ овальность седла по фаске из-за неравномерного изнашивани€ седла (рис. 12.22).  роме того, при перегреве и деформации головки блока цилинд≠ров часто возникает несоосность направл€ющих втулок и седел клапанов. ¬стречаютс€ случаи, когда на фаске седла (обычно выпускного клапана) по€вл€ютс€ раковины из-за нарушени€ процесса сгорани€ и перегрева.

ќсновными способами ремонта седел клапанов €вл€ютс€ фрезерование (растачивание), шлифование и притирка. ‘резе≠рование Ч наиболее распространенный способ ремонта седел.

ƒо фрезеровани€ используютс€ фрезы с различными углами и диаметрами. ”глом фрезы обычно считаетс€ половина угла при вершине, поэтому фрезы с углом 45∞ подход€т дл€ ремонта большинства двигателей. «начительно реже встречаютс€ седла с углом 30∞.

Ќа рис. 12.23 приведены размеры седел и фасок впускного и выпускного клапанов.

Ќаиболее часто примен€ютс€ фрезы с углами 30, 45 и 60∞.

 

ѕри фрезеровании седла следует обеспечить соосность обра≠батываемой поверхности с отверстием в направл€ющей втулке клапана. ƒл€ этого используетс€ центрирующий стержень (пи≠лот), соединенный с фрезой. ¬ последнее врем€ наход€т приме≠нение резцовые головки, у которых вместо фрезы используетс€ твердосплавный резец. Ќаиболее удобны приспособлени€, у ко≠торых специальный резец позвол€ет сформировать сразу весь профиль седла. Ёто достигаетс€ наличием у пилота двух опор: одна на втулке, втора€ в кронштейне приспособлени€, что улуч≠шает качество обработки, приближа€ ее к станочной.

—начала седло фрезеруетс€ под фаски клапана до тех пор, пока рабоча€ фаска седла не будет полностью обработана. ƒалее другой фрезой, формируют конусную часть, сначала с меньшим углом, затем с большим, таким образом, чтобы ширина фаски стала 1,5Ч2,0 мм дл€ впускного клапана и 2,0Ч2,5 мм Ч дл€ вы≠пускного.

ѕри наличии на фаске седел клапана трещин, раковин, вы≠зывающих ослабление посадки седла в гнезде головки блока ци≠линдров, их удал€ют на вертикально-расточном станке, форми≠ру€ посадочное место дл€ седла ремонтного размера.

—уществуют также приспособлени€ дл€ ручного растачива≠ни€ гнезд под седла в виде специальной головки с резцами -резцедержател€ (рис. 12.24), в комплекте с пилотом и специаль≠ным механизмом привода. ¬ услови€х небольших мастерских такие приспособлени€ замен€ют расточной станок, однако они уступают ему в точно≠сти обработки поверхности.

ƒл€ алюминиевых головок блока ци≠линдров нат€г седла в отверстии должен со≠ставл€ть 0,10Ч0,12 мм, а дл€ чугунных -0,08Ч0,10 мм, причем большие значени€ дл€ седла клапанов с диаметром тарелки бо≠лее 45 мм. ѕо высоте седло обычно делаетс€ заподлицо с поверхностью камеры сгора≠ни€. ƒл€ установки седла необходимо иметь специальную оправку (рис. 12.25), обеспе≠чивающую центрирование седла и исклю≠чающую его перекос при запрессовке.

ƒл€ уменьшени€ нат€га при запрессов≠ке седла требуетс€ теплова€ подготовка го≠ловки блока цилиндров или запрессовываемого седла. ƒл€ этого примен€ютс€ печи и термошкафы - температура головки блока цилиндров из алюминиевого сплава обычно 100Ч150 ∞—, а чу≠гунной Ч 150Ч200 ∞—.

¬ услови€х небольшой мастерской можно нагреть головку блока цилиндров в кип€тке. ƒл€ охлаждени€ седел лучше ис≠пользовать жидкий азот или сухой лед.

«апрессовка седла выполн€етс€ быстрым переносом оправки с седлом от охладител€ к головке блока цилиндров и ударом мо≠лотка по оправке с седлом. ≈сли режимы нагрева-охлаждени€ были выбраны и выдержаны правильно, то дл€ установки доста≠точно одного-двух резких ударов.

ѕосле установки седла в головку блока цилиндров из алюми≠ниевого сплава необходимо седло зачеканить (закрепить), ^ т. е. произвести наклеп материала головки блока цилиндров на тор≠цевую фаску седла. ƒл€ чугунных седел в чугунных головках блока цилиндров зачеканивани€ не требуетс€, так как материалы головки блока цилиндров и седла имеют одинаковый коэффи≠циент линейного расширени€.

ѕосле фрезеровани€ седла переход€т к процессу притирки клапана. ѕритирка позвол€ет проконтролировать качество ре≠монта Ч при правильно отфрезерованном седле достаточно не≠скольких секунд дл€ получени€ ровной притертой матовой по≠верхности седла и клапана.

¬ качестве абразива предпочтительно использовать корундо≠вую пасту зернистостью 28Ч40 мкм или аналогичный порошок с трансмиссионным маслом. јлмазные пасты примен€ть нежела≠тельно, так как из-за внедрени€ твердых частиц в металл ускор€≠етс€ изнашивание рабочих фасок седла и клапана при эксплуа≠тации.

ѕритирка выполн€етс€ вращением приспособлени€ прижа≠того к седлу клапана. ѕериодический подъем и опускание кла≠пана на седло позвол€ют возвращать к фаске седла пасту, вытес≠ненную за кра€ фаски, при этом необходимо следить, чтобы паста не попала в направл€ющую втулку. ѕритирка седла, как правило, производитс€ за 1Ч2 мин. Ѕолее продолжительный процесс только деформирует фаски на седле и клапане так же, как это происходит при длительной эксплуатации.

ƒл€ контрол€ качества прилегани€ клапана к седлу после притирки существует несколько методов: по индикатору специ≠ального вакуумного измерительного приспособлени€, по краске, по карандашу, а также по утечке керосина, налитого в камеру сгорани€ при собранных клапанах и пружинах. Ќаиболее про≠стой €вл€етс€ проверка с помощью м€гкого карандаша, при ко≠торой на фаску клапана равномерно наноситс€ 6Ч8 радиальных линий. ѕосле установки клапана необходимо нажать на тарелку и повернуть клапан на 180∞ в обе стороны. ≈сли все сделано пра≠вильно, линии будут стерты.

 

¬опросы дл€ самопроверки

1. ѕеречислите возможные отказы кривошипно-шатунного механизма.

2. ѕеречислите возможные отказы газораспределительного механизма.

3. ѕеречислите возможные причины отказов кривошипно-шатунного ме≠ханизма.

4. ѕеречислите возможные причины отказов газораспределительного механизма.

5.  ак осуществл€етс€ регулировка тепловых зазоров в газораспределительном механизме?

6. ѕеречислите основные операции, проводимые при “ќ-1 двигателей.

7. ѕеречислите основные операции, проводимые при “ќ-2 двигателей.

8.  акие работы выполн€ют при текущем ремонте двигател€?

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 3274 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—тудент всегда отча€нный романтик! ’оть может сдать на двойку романтизм. © Ёдуард ј. јсадов
==> читать все изречени€...

832 - | 632 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.015 с.