Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


–егул€тор напр€жени€ и его работа




–ис. 30. —хема регул€тора напр€жени€.

¬√.я Ц обмотка €кор€ вспомогательного генератора; ¬√.Ќ Ц обмотка независимого возбуждени€ вспомогательного генератора; –ќ“.I, –ќ“.U, –ќ“. ƒиф Ц соответственно токова€ (сериесна€, последовательна€) обмотка, обмотка напр€жени€ (шунтова€, параллельна€), дифференциальна€ обмотка реле обратного тока; –ќ“ Ц контакт реле обратного тока; Ѕ Ц контактор зар€дки батареи; ƒ Ц блок-контакт контактора пуска дизел€; јЅ Ц аккумул€торна€ батаре€; –јЅ Ц рубильник аккумул€торной батареи; —«Ѕ Ц сопротивление цепи зар€дки батареи; ј3, ј4 Ц амперметры тока зар€дки батареи в первой и второй кабинах; Ў«Ѕ Ц шунт амперметров тока зар€дки батареи; V3 Ц вольтметр напр€жени€ цепей управлени€; ќƒ—3 Ц отдельное добавочное сопротивление вольтметра

 

ѕри включении кнопки Ђ”правление общееї и Ђ“опливный насос 1 тепловозаї, получит питание обмотка возбуждени€ Ў1 Ц Ў2 вспомогательного генератора (рис. 30).

–егул€тор напр€жени€ измен€ет сопротивление, то есть и ток, в цепи обмотки возбуждени€ вспомогательного генератора таким образом, чтобы обеспечить посто€нство напр€жени€ вспомогательного генератора при изменении скорости вращени€ коленчатого вала дизел€.

Ќеподвижна€ Ќ  и подвижна€ ѕ  катушки регул€тора включены на напр€жение вспомогательного генератора: плюс ƒ1 вспомогательного генератора ¬√, провод 404(17), клемма 9/1, провод 413(17), сопротивление R4, неподвижна€ катушка Ќ , подвижна€ катушка ѕ , перемычки на панели –Ќ, провод 414(14), клемма 7/1, провод 420(14), минус ƒ2 вспомогательного генератора ¬√.

ѕодвижна€ катушка ѕ  св€зана с подвижным (на схеме Ц средним) контактом и стремитс€ прижать его к левому (на схеме Ц нижнему) неподвижному контакту.

ѕри малом напр€жении вспомогательного генератора пружина регул€тора преодолевает силу взаимодействи€ подвижной ѕ  и неподвижной Ќ  катушек и прижимает подвижной контакт к правому (на схеме Ц верхнему) неподвижному контакту. ¬ этом случае ток от плюса источника питани€ проходит к обмотке Ў1-Ў2 по проводу 361(12), через сопротивление Ro, замкнутые правый и средний контакты, провод 412(12Ѕ), клемму 16/1 и провод 411(12Ѕ). —опротивление в цепи обмотки Ў1-Ў2 в этом случае оказываетс€ минимальным, а ток возбуждени€ вспомогательного генератора Ц максимальным. Ќапр€жение ¬√ растет, следовательно, увеличиваетс€ и ток в катушках регул€тора –Ќ. ѕри определенном значении напр€жени€ ¬√ сила взаимодействи€ катушек преодолеет усилие пружины, и подвижной контакт оторветс€ от правого (на схеме Ц верхнего) неподвижного контакта.

ѕри этом в цепь обмотки Ў1-Ў2 включатс€ сопротивлени€ R3и R1: плюс источника питани€, провод 361(12), сопротивление Ro, размыкающие контакты промежуточного реле ѕ–, сопротивление R3, провод 412(12Ѕ), клемма 16/1, провод 411(12Ѕ), обмотка Ў1-Ў2 и далее на минус источника питани€. ѕараллельно сопротивлению R3включено сопротивление R1.

—ледовательно, ток возбуждени€ ¬√ уменьшитс€, то есть уменьшитс€ и напр€жение вспомогательного генератора. ѕружина вновь прижмет подвижной контакт к правому неподвижному, что снова приведет к увеличению напр€жени€ ¬√. “аким образом будет происходить вибраци€ подвижного контакта у правого неподвижного.

ѕри увеличении скорости вращени€ €кор€ вспомогательного генератора напр€жение его начинает возрастать, несмотр€ на введение в цепь обмотки возбуждени€ сопротивлений R1и R3. ¬озросша€ сила взаимодействи€ неподвижной Ќ , и подвижной ѕ  катушек преодолеет усилие пружины и прижмет подвижной контакт теперь уже к левому неподвижному контакту (на схеме Ц нижнему). ѕри этом обмотка возбуждени€ ¬√ шунтируетс€ сопротивлением R2: от плюса источника питани€, через сопротивлени€ R0, R1и R3и далее на минус ¬√ по двум параллельным цеп€м Ц через подвижной и левый неподвижный контакты и сопротивление R2и через обмотку Ў1-Ў2.

¬ результате ток возбуждени€ и напр€жение вспомогательного генератора уменьшатс€ и пружина оторвет подвижной контакт от левого неподвижного. Ќапр€жение вспомогательного генератора вновь возрастет и начнетс€ вибраци€ подвижного контактора у левого неподвижного.

Ќа п€тойЦвосьмой позици€х контроллера машиниста регул€тор напр€жени€ уже не в состо€нии обеспечить посто€нство напр€жени€ вспомогательного генератора.

ѕоэтому на панели регул€тора установлено промежуточное реле ѕ–, катушка которого получает питание на 5Ц8 позици€х контроллера: клемма 7/4, провод 147(17¬), кнопка "”правление общее", провод 148(17√), предохранитель 15 ј, провод 149(9), клемма 2/3, перемычка, клемма 3/3, перемычка, пальцы контроллера, провод 114(8), клемма 15/1, провод 348(8), катушка ѕ–, перемычка, провод 414(14), клемма 7/1, провод 420(14), минус вспомогательного генератора ¬√.

ѕри включении реле ѕ– его размыкающие контакты выключают сопротивление R3регул€тора напр€жени€. ќбщее сопротивление в цепи обмотки Ў1-Ў2 возрастает, что приводит к снижению тока возбуждени€. “ем самым обеспечиваетс€ возможность поддержани€ посто€нства напр€жени€ вспомогательного генератора на высших позици€х контроллера машиниста.

5.5 »зменение скорости вращени€ коленчатого вала.

—в€зь электрической схемы тепловоза с системой управлени€ дизелем осуществл€етс€ через сервомотор регул€тора числа оборотов дизел€. Ќа сервомоторе установлены три электропневматических клапана ¬“1, ¬“2 и ¬“«, катушки которых включены на пальцы контроллера машиниста. ¬ зависимости от того, катушки каких клапанов включены одновременно, т. е. на какую позицию установлена главна€ руко€тка контроллера, измен€етс€ и скорость вращени€ коленчатого вала дизел€.

 атушка электропневматического вентил€ ¬“1 получает питание по цепи: плюс вспомогательного генератора, клемма 3/3, провод 157(9), пальцы контроллера, провод 111(6), катушка ¬“1, перемычка, провод 254(14), клемма 3/6 и далее на минус вспомогательного генератора.

÷епи катушек вентилей ¬“2 и ¬“« аналогичны цепи катушки ¬“1.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1478 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

∆изнь - это то, что с тобой происходит, пока ты строишь планы. © ƒжон Ћеннон
==> читать все изречени€...

355 - | 278 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.008 с.