13.1. В структурных подразделениях оформление результатов осмотра с записью согласованных мероприятий и сроков устранения, обнаруженных неисправностей производится председателем комиссии или по его поручению работником из числа членов комиссии в журнале комиссионного осмотра (КМО) формы ДУ-46 не позднее следующего дня после окончания осмотра.
13.2. В структурных подразделениях может вестись несколько журналов КМО формы ДУ-46, в зависимости от определенных руководителем структурного подразделения районов работы комиссии, места нахождения журналов КМО определяется приказом начальника структурного подразделения.
13.3. Записи результатов осмотра в журнале КМО формы ДУ-46 заверяются подписями председателя и членов комиссии не позднее следующего дня после окончания осмотра. Должности и фамилии членов комиссии указываются собственноручно каждым членом комиссии под записью результатов осмотра.
13.4. Для ведения журнала КМО формы ДУ-46 допускается применение средств вычислительной техники, при этом распечатанные листы должны быть сброшюрованы, страницы пронумерованы, их количество заверено печатью структурного подразделения и подписью руководителя структурного подразделения.
13.5. Заполнение журнала КМО формы ДУ-46 производится с выполнением обязательного порядка записи по ширине листа по форме: номер по порядку; наименование технического устройства (путь, стрелочный перевод, устройство СЦБ, связи, электроснабжения, и т.д.); выявленная неисправность этого технического устройства (параметры, размеры); мероприятия по устранению выявленной неисправности (способ устранения); должность лица, ответственного за устранение; согласованный срок устранения; дата и время устранения; подпись дорожного мастера и ответственного работника структурного подразделения, определенного приказом руководителя структурного подразделения.
Форма заполнения журнала КМО формы ДУ – 46:
Акт
комиссионного осмотра путей, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурного подразделения. ___________________________________________________
(наименование структурного подразделения)
от «___» ______________ 20___г.
| №№ п/п | Наименование технического устройства (путь, стрелочный перевод, устройство СЦБ, связи, электроснабжения пассажирская платформа) | Выявленная неисправн. (параметры, размеры) | Мероприятия по устранению (способ устранения) | Должность лица, ответственного за устранение | Согласованный срок устранения | Дата, время устранения | Фамилии и подписи ПД, отв. работник подразделения |
| 1. | Стр. № 1 | Неисправный отбойный брус | Замена отбойного бруса | ПД | До 10.01.20__ |
| Председатель комиссии: ТЧР, ТЧЭ (ПЧ,ВЧДЭ,ВЧДР и др.) | (подпись) | (Ф.И.О.) |
| Члены комиссии: ПД(ПДБ) | (подпись) | (Ф.И.О.) |
| ШНЦС (ШНЦ) | (подпись) | (Ф.И.О.) |
| ЭЧК (ЭЧЭ,ЭЧС) | (подпись) | (Ф.И.О.) |
13.6. При отсутствии отступлений от норм содержания технического устройства (пути, стрелочного перевода, светофора и др.) оформляется запись «технически исправен».
13.7. Заполненный журнал КМО формы ДУ-46 хранится в архиве руководителя структурного подразделения в течение одного года.
13.8. После оформления замечаний в журнале КМО формы ДУ-46 и подписания председателем и всеми членами комиссии, ответственный работник структурного подразделения, определенный приказом руководителя структурного подразделения обязан ознакомиться с выявленными замечаниями с росписью под записью результатов комиссионного осмотра.
13.9. Обнаруженные неисправности технических устройств, угрожающие безопасности движения и требующие прекращения движения по данным устройствам, устраняются немедленно в ходе осмотра, а при невозможности их немедленного устранения производится закрытие неисправных устройств для движения установленным порядком.
Сроки устранения остальных неисправностей технических устройств определяются в соответствии с нормативными актами ОАО «РЖД» и иными актами и согласовываются председателем и членами комиссии.
13.10. О неисправностях технических устройств, устранение которых по независящим от работников дистанций пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, региональных центров связи, структурных подразделений, в ведение которых переданы пути и стрелочные переводы, в установленные сроки до следующего комиссионного осмотра устранить не удается, в журнале КМО формы ДУ-46 делается особая запись. При этом председатель и соответствующий член комиссии немедленно направляют совместную телеграмму с предложением мер, позволяющих выполнить требуемые работы по устранению этих неисправностей непосредственно начальнику отделения дороги, а по техническим устройствам в ведении путевых машинных станций - начальнику Свердловской дирекции по ремонту пути.
13.11. Начальник отделения дороги (дирекции) в суточный срок после получения такой телеграммы издает приказ о проведении мероприятий по восстановлению нормальной работы технических устройств (с указанием сроков и ответственного исполнителя ремонтных работ).
13.12. Сроки устранения неисправностей технических устройств, а также фамилия ответственного за устранение, установленные в приказе начальника отделения дороги (дирекции) записываются председателем комиссии в журнале КМО формы ДУ-46.
Порядок организации устранения неисправностей в содержании технических устройств, выявленных при комиссионных осмотрах путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений.
14.1. Оперативный контроль устранения неисправностей пути, стрелочных переводов и других технических устройств, переданных в ведение структурных подразделений, осуществляется ответственным лицом, назначенным приказом начальника структурного подразделения с предоставлением сведений ежедневно на 06 часов 00 минут московского времени начальникам структурных подразделений.
14.2. Начальники структурных подразделений и их заместители, в ведение которых переданы пути, стрелочные переводы и другие технические устройства, обязаны контролировать ход устранения неисправностей, выявленных при комиссионных осмотрах, ежедневно проверять акт КМО (журнал КМО формы ДУ-46) и расписываться в нем.
14.3. Начальник структурного подразделения обязан лично в день устранения проверить качество устранения неисправности на пути и стрелочных переводах, на которых закрывалось движение или ограничивалась скорость движения.
