Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Организация технологического процесса ЕО




 

Eжедневное обслуживание специфично тем, что оно выполняется различными, не связанными друг с другом работниками - оператором топливозаправочного пункта (заправщиком), мастером ОТК, рабочими зоны мойки и самим водителем.

В общем случае подготовительно-заключительное время, которое затрачивает водитель и в которое входят операции EO состоит из операций, представленных в табл. 14.

Из табл. 14. видно, что суммарные затраты в зависимости от времени года и других конкретных условий меняются в значительном интервале и при неблагополучном стечении обстоятельств могут достигать 1,0 - 1,5 ч. Кроме того, водитель может потерять значительное время в ожидании осмотра автомобилей на КТП в очереди.

Используются различные пути ускорения производства контроля в пиковые часы:

- оборудование не одного, а нескольких постов на КТП с привлечением к работе по контролю на 1-2 ч. дополнительных лиц;

- осуществление контроля технического состояния части автомобилей непосредственно на стоянке;

- направление части автомобилей на поточную линию ТО-1 с выполнением на ней в первый час работы операций ежедневного контроля.

Примерный перечень и время выполнения операций EO автомобилей и оформление товарно-транспортных документов водителем на АТП.

Таблица 14

Наименование операций Время (мин) Примечание
Заправка автомобиля топливом 3 - 10 Обычно производится вне АТП
Осмотр автомобиля при въезде на АТП   3 - 6  
Сдача транспортных документов 4 - 9  
Мойка автомобиля   5 - 20 Время зависит от вида моечной установки
Постановка автомобиля на стоянку или одну из производственных зон   2 - 3  
Осмотр автомобиля перед въездом 1 - 3  
Дозаправка при необходимости водой, маслом и подкачка шин   0 - 10  
Прогрев и пуск двигателя 3 - 20  
Получение путевого листа 2 - 3  

 

 

На рис. 37. представлена типовая планировка контрольно-технического пункта.

 

 

Рис. 37. Планировка контрольно-технического пункта

1 - канава осмотровая; 2 - лестница для опускания в осмотровую канаву; 3 - самовывешиватель передней оси автомобиля; 4 - зеркало; 5 - пульт управления воротами; 6 - установка местного отсоса газов; 7 - штамп -часы; 8 - шкаф для инструмента; 9 - стол конторский; 10 - диван; 11 - стул; 12 - переговорное устройство (громкоговоритель); 13 - переговорное устройство; 14 - план расстановки автомобилей в АТП; 15 - основные технические параметры и регулировочные данные автомобилей; 16 - ниша для освещения; 17 - ниша для инструмента; 18 - светофор; 19 - противопожарный щит; 20 - колонка воздухораздаточная

Планировка поста уборки и мойки автомобилей представлена на рис.37а.

 

 

Рис. 37 а. Планировка поста уборки и мойки автомобилей:

1 - контейнер для мусора; 2 - электротельфер; 3 - воздушная завеса; 4 - пульт управления; 5 - огнетушитель углекислотный; 6 - ящик для песка; 7 - пылесос; 8 - ларь для обтирочного материала; 9 - щит для инвентаря; 10 - барабан с самонаматывающимся шлангом и пистолетом для воды; 11 - знаки безопасности; 12 - ворота механизированные; 13 - автоматическая установка; 14 - конвейер; 15 - воздухораздаточная колонка; 16 - стул подъемно-поворотный

 

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-24; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1394 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

В моем словаре нет слова «невозможно». © Наполеон Бонапарт
==> читать все изречения...

2163 - | 2099 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.009 с.