За яких базисних умов Incoterms 2010 максимальні ризики щодо виконання зовнішньоторговельної угоди несе покупець?
| | 1) DAT;
2) CIP;
| 3) EXW;
4) DDP.
|
| Гр.3 -
| Прізвище:
| V-2
|
| | | | | |
1. Ризики, пов’язані з упакуванням та маркуванням товару, – це ризики, що належать до групи:
| 1) зовнішніх до договору ризиків;
2) ризиків, пов’язаних з умовами контракту;
| 3) ризиків вибору і надійності партнера;
4) макроекономічних ризиків.
|
2. Макроекономічні і політичні ризики складають групу:
| 1) ризиків країни;
2) глобальних ризиків;
| 3) локальних ризиків;
4) ризиків, пов’язаних з умовами контракту.
|
3. Найнижчий рівень транспортного ризику, при інших рівних, забезпечується при використанні:
| 1) водного транспорту;
2) трубопровідного транспорту;
| 3) авіаційного транспорту;
4) автомобільного транспорту.
|
4. До методів управління ризиками, які передбачають відшкодування втрат при настанні ризикової події, належить:
| 1) ухилення;
2) локалізація;
| 3) резервування (самострахування);
4) немає правильної відповіді.
|
5. Найбільш суб’єктивним є метод оцінювання ризиків:
| 1) статистичний метод;
2) нормативний метод;
| 3) метод експертних оцінок;
4) всі ці методи належать до суб’єктивних у рівній мірі.
|
6. До біржових інструментів хеджування ризиків належать:
| 1) форвардні контракти;
2) товарні свопи;
| 3) товарні ф’ючерси;
4) всі перелічені інструменти.
|
7. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови FOB відбувається:
| 1) коли товар, готовий до відвантаження, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення;
| 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
4) немає правильної відповіді.
|
8. Перехід ризиків від продавця до покупця відбувається після навантаження його на борт судна в порту відправлення за умов:
| 1) FCA, FAS;
2) FOB, CIF, CFR;
| 3) DAP, DAT;
4) всіх перелічених.
|
За яких базисних умов Incoterms 2010 максимальні ризики щодо виконання зовнішньоторговельної угоди несе продавець?
| 1) DAT;
2) CIP;
| 3) EXW;
4) DDP.
|
10. Хто бере на себе ризик при здійсненні основного перевезення за умов застосування базисної умови DAP:
| 1) продавець;
2) покупець;
| 3) продавець чи покупець за домовленістю;
4) торговельний посередник.
|
1. Макроекономічні і політичні ризики складають групу:
| 1) ризиків країни;
2) глобальних ризиків;
| 3) локальних ризиків;
4) ризиків, пов’язаних з умовами контракту.
|
2. Найнижчий рівень транспортного ризику, при інших рівних, забезпечується при використанні:
| 1) водного транспорту;
2) трубопровідного транспорту;
| 3) авіаційного транспорту;
4) автомобільного транспорту.
|
3. Для мінімізації ризику експортера, пов’язаного з вибором способу платежу за контрактом, доцільно використовувати:
| 1) авансовий платіж;
2) платіж у кредит;
| 3) платіж за відкритим рахунком;
4) за допомогою вибору способу платежу неможливо мінімізувати ризики експортера.
|
4. До методів управління ризиками, які належать до групи методів мінімізації втрат, не відноситься:
| 1) пошук гарантів;
2) ухилення;
| 3) попередження;
4) немає правильної відповіді.
|
5. Найбільш суб’єктивним є метод оцінювання ризиків:
| 1) статистичний метод;
2) нормативний метод;
| 3) метод експертних оцінок;
4) всі ці методи належать до суб’єктивних у рівній мірі.
|
6. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови EXW відбувається:
| 1) коли товар надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення;
| 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
4) немає правильної відповіді.
|
7. Перехід ризиків від продавця до покупця при застосуванні базисної умови FOB відбувається:
| 1) коли товар, готовий до відвантаження, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
2) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, навантажений на борт судна в порту відправлення;
| 3) коли товар, щодо якого здійснено експортне очищення, надано покупцю на складських або виробничих приміщеннях продавця;
4) немає правильної відповіді.
|
8. Укласти договір страхування ризиків транспортування має продавець за умов:
| 1) EXW, FCA;
2) FAS, FOB;
| 3) CIF, CIP;
4) всіх перелічених.
|
