Машинист и помощник машиниста должны знать:
конструкцию локомотива, расположение электрических проводов и электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под напряжением на локомотиве.
Машинист и помощник машиниста обязаны:
– во время работы быть в установленной форме и сигнальном жилете, застегнутыми на все пуговицы;
– иметь при себе удостоверение с отметкой о назначении на работу;
– при подъеме на локомотив и сходе с него находиться лицом к локомотиву и
держаться руками за поручни. В руках ничего не должно быть!
– следить за движением локомотивов, вагонов, автомобилей и другого транспорта;
– ходить только по оборудованным служебным проходам.
Машинисту и помощнику машиниста запрещается:
– заходить за защитные ограждения;
– касаться электроприборов и их зажимов, арматуры общего освещения и опор электросетей;
– не подходить к оборванным электропроводам. Оказавшись на расстоянии менее восьми метров от лежащего оборванного высоковольтного (контактного) провода, следует отходить от него небольшими (не более 10 сантиметров) шагами, не отрывая ног от земли;
– не открывать двери электрошкафов, высоковольтных камер локомотивов или МВПС;
– становиться или садиться на рельсы;
– находиться на подножках, и других наружных частях подвижного состава при движении;
– переходить путь по стрелочным переводам;
– переходить или перебегать через пути перед приближающимся подвижным составом;
– подлезать под подвижной состав и залезать на автосцепки при переходе через пути;
– при работающем дизеле находиться в машинном помещении и на крыше;
– закрывать и открывать краны ударами молотка или других предметов.
Находясь на железнодорожных путях:
– проходить по обочине, обращая внимание на движущиеся локомотивы и вагоны;
– переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись в отсутствии движущихся локомотивов, вагонов, МВПС;
– при переходе через тамбур (переходную площадку) вагона, следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, убедившись в отсутствии движущегося локомотива, (вагонов) по соседним путям;
– проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, если расстояние между ними не менее 10 метров;
– обходить вагоны или локомотивы на расстоянии не менее 5 метров от них.
Помощник машиниста и машинист могут отлучиться с локомотива только с разрешения инструктора.
Локомотивная бригада должна соблюдать требования пожарной безопасности.
Запрещается курение в локомотиве, использование открытого огня на локомотиве.
Служебные помещения и кабины машиниста следует постоянно содержать в чистоте.
Смазочные и обтирочные материалы должны находиться в определенных местах.