Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


¬едение поезда по перегону, обслуживание в пути




¬о врем€ ведени€ поезда необходимо следить за показани€ми приборов на пульте управлени€.

ƒавление масла должно быть в пределах от 6 до 9 кг/см2. ≈сли по показанию манометра давление масла снизилось до нул€, то необходимо немедленно заглушить дизель, не дожида€сь, когда сработает защита дизел€.“емпература воды должна быть от 700— до 850—. “емпература масла Ц от 650— до 750—. ∆алюзи воды и масла должны быть открыты. јвтоматика охлаждени€ включена.

«апрещаетс€ работа дизел€ при температурах воды и масла 950— и выше.

ƒл€ поддержани€ заданных параметров температуры воды и масла предназначаетс€ автоматическое управление вентил€тором. ѕри приближении к максимально допустимой температуре, происходит автоматическое включение вентил€тора (на пульте предполагаетс€ наличие сигнальной лампы). ѕосле охлаждени€ воды или масла, вентил€тор отключаетс€. Ќо необходимо посто€нно контролировать показани€ приборов, так как автоматическое управление может выйти из стро€ и произойдЄт перегрев двигател€ и, соответственно, его повреждение. ≈сли при нагреве воды или масла вентил€тор не включилс€ (лампа на пульте не зажглась), то необходимо отключить т€гу, включить вентил€тор холодильника при помощи переключател€ на пульте Ђ–учное/јвтоматическоеї, поставив переключатель в положение Ђ–учноеї, и ждать снижени€ температуры. ѕосле достижени€ нормальной температуры осмотреть дизель на предмет по€вившейс€ течи воды из контрольных отверстий блоков цилиндров. ≈сли вода вытекает, то дальнейша€ работа локомотива запрещаетс€.

ѕо водомерному стеклу расширительного бака следует периодически контролировать уровень воды.

ѕо маслоуказательному стеклу масл€ного бака следует контролировать уровень масла.

ѕо амперметру Ђток зар€дки батареиї контролировать зар€дку јЅ. ¬еличина тока не должна превышать 10 -15ј.

ѕосто€нно наблюдать за давлением воздуха в √– и “ћ. ƒавление в главных резервуарах должно быть от 7,5 до 8,5 кг/см2, давление тормозной магистрали от 5,0 до 5,2 кг/см2.

¬ пути следовани€ необходимо посто€нно следить за работой дизел€, электрооборудовани€, вспомогательных механизмов и аппаратов. ѕри по€влении посторонних стуков, шумов, запаха гари или по€влени€ дыма Ц дизель немедленно остановить.

«апрещаетс€ устанавливать реверсивную руко€тку в противоположное положение до полной остановки поезда.

Ќа остановках осматривать экипажную часть тепловоза.

ѕри уходе из кабины тепловоза машинист должен реверсивную руко€тку установить в нейтральное положение и изъ€ть из пульта управлени€. Ћокомотив затормозить и убедитьс€, что он не может самопроизвольно прийти в движение. ѕомощник машиниста должен оставатьс€ в кабине машиниста.

 






ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1993 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќадо любить жизнь больше, чем смысл жизни. © ‘едор ƒостоевский
==> читать все изречени€...

543 - | 424 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.017 с.