Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


—истема показателей и измерителей работы подвижного состава




 

ƒл€ планировани€, учета и анализа работы подвижного состава автомобильного транспорта примен€етс€ система показателей, позвол€юща€ оценивать степень эффективности использовани€ подвижного состава и результаты его работы.

ќбъемными показател€ми работы автомобильного транспорта €вл€ютс€ выполненный объем перевозок в тоннах (т) или пассажирах (пас.) и грузооборот в тоннокилометрах (тЈкм) или пассажирооборот в пассажиро-километрах (пас.-км).

“ехнико-экономические показатели, характеризующие интенсивность использовани€ подвижного состава, можно разделить на четыре группы:

Ј использование подвижного состава во времени (дни, автомобиле-дни эксплуатации, коэффициент выпуска подвижного состава, врем€ на маршруте и в нар€де, врем€ просто€ под погрузкой-разгрузкой или в остановочных пунктах и коэффициент использовани€ рабочего времени);

Ј использование скоростных свойств подвижного состава (скорости движени€ Ц техническа€ и эксплуатационна€);

Ј использование пробега подвижного состава (коэффициенты использовани€ пробега за различные периоды времени работы на линии);

Ј использование грузоподъемности или пассажировместимости подвижного состава (коэффициенты использовани€ грузоподъемности или пассажировместимости Ц статический и динамический).

“ехнико-эксплуатационные показатели работы транспорта подраздел€ютс€:

Ј на единичные Ц коэффициент использовани€ парка, скорость движени€, коэффициент использовани€ пробега, коэффициент использовани€ вместимости подвижного состава;

Ј комплексные Ц врем€ цикла процесса перемещени€, скорость доставки (сообщени€) грузов или пассажиров, производительный пробег и производительность за анализируемый период времени.

 оэффициент использовани€ парка показывает долю рабочего времени парка подвижного состава от всего календарного времени; определ€етс€ отношением суммарного времени нахождени€ транспортных средств в работе к суммарному времени нахождени€ их на балансе транспортного предпри€ти€.

—корость движени€ характеризуетс€ отношением пройденного пути к затраченному времени без учета простоев под коммерческими и техническими операци€ми (техническа€ скорость) или с учетом этих простоев (эксплуатационна€ или коммерческа€ скорость).

 оэффициент использовани€ пробега определ€етс€ отношением производительного пробега транспорта с грузом, пассажирами к общему пробегу за тот же период времени.

—тепень использовани€ грузоподъемности или пассажировместимости характеризуетс€ статическим и динамическим коэффициентами.

—татическийкоэффициент использовани€ грузоподъемности или пассажировместимости определ€етс€ отношением выполненного объема перевозок за данное число операций транспортировани€ к возможному объему за то же число операций при полной загрузке подвижного состава.

ƒинамический коэффициент использовани€ Ц отношением фактически выполненной транспортной работы за данный производительный пробег к возможной за тот же пробег при полной загрузке подвижного состава.

¬рем€ цикла процесса перемещени€ включает производительный пробег, простои под коммерческими и грузовыми операци€ми, непроизводительный пробег по подаче подвижного состава под очередную загрузку; определ€етс€ рассто€нием транспортировани€, длиной непроизводительного пробега, технической скоростью движени€ и просто€ми в погрузочно-разгрузочных пунктах и в пути движени€. ”скорение цикла перемещени€ за счет повышени€ скорости транспортировани€ и сокращени€ простоев €вл€етс€ одной из важных задач на транспорте.

—корость доставки (сообщени€) определ€етс€ отношением рассто€ни€ транспортировани€ к затраченному на это времени, которое состоит из времени движени€ и простоев в пути подвижного состава как под коммерческими, техническими операци€ми, так и во врем€ отдыха водителей.

ѕроизводительный пробег и производительность указывают на интенсивность эксплуатации подвижного состава транспорта; определ€ютс€ пробегом, объемом перевозок и транспортной работой за конкретный период рабочего или календарного времени (час, сутки, мес€ц, год) парком или единицей подвижного состава. ѕроизводительность подвижного состава может быть выражена в пересчете на единицу грузоподъемности (пассажировместимости) и 1 к¬т мощности подвижного состава за анализируемый период.

ќсновными технико-экономическими показател€ми работы транспорта €вл€ютс€ себестоимость перевозок и производительность труда.

—ебестоимость грузовых или пассажирских перевозок определ€етс€ эксплуатационными затратами, приход€щимис€ на единицу транспортной продукции.

ѕроизводительность труда определ€етс€ в натуральном или денежном выражении и представл€ет собой отношение выполненной транспортной продукции (тּкм, пас.-км или руб.) к трудовым затратам. ќпредел€етс€ как отношение транспортной продукции к численности работников.

ѕри планировании и организации перевозок основными задачами €вл€ютс€: повышение технико-эксплуатационных показателей (кроме простоев) подвижного состава; сокращение простоев под погрузкой-разгрузкой (посадкой-высадкой); снижение себестоимости перевозок.

—воевременный анализ технико-эксплуатационных показателей позвол€ет прин€ть меры по управлению транспортным процессом с целью повышени€ его эффективности.

 

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2072 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћюди избавились бы от половины своих непри€тностей, если бы договорились о значении слов. © –ене ƒекарт
==> читать все изречени€...

553 - | 438 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.01 с.