Они представляют собой основные линейные подразделения автотранс-
порта, предназначенные для содержания подвижного состава в исправном состоянии, обеспечения его рационального использования и непосредственной организации перевозочного процесса в соответствии с государственными заданиями и потребностями клиентуры.
К субъектам хозяйствования автомобильного транспорта относятся также предприятия, не имеющие подвижного состава, но занимающиеся организацией перевозок грузов и пассажиров.
По к о м п л е к с н о с т и выполнения операций различают следующие виды транспортных предприятий:
· комплексные предприятия – это предприятия, в которых осуществляются все виды транспортной деятельности (транспортный процесс, хранение, техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава);
· специализированные – выделяют в зависимости от вида выполняемых транспортных процессов (перевозок);
· специальные – служат для эксплуатации специальных автомобилей (скорой медицинской помощи, коммунального хозяйства и т.п.), технического обслуживания и ремонта (станции технического обслуживания, ремонтные мастерские, авторемонтные заводы) и т.п.
Комплексное автомобильное транспортное предприятие включает в себя подсистемы: техническую, технологическую, организационную, экономическую и социальную. Их функции выполняют отдельные службы (подразделения) предприятия.
По н а з н а ч е н и ю автотранспортные предприятия можно разделить:
· на грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные для проката легковых автомобилей) и смешанные грузопассажирские автокомбинаты и объединения;
· грузовые станции, организующие перевозку грузов в прямом междугородном и смешанном сообщениях;
· транспортно-экспедиционные агентства и конторы, организующие перевозку пассажиров и доставку грузов, принадлежащих различным организациям и населению;
· пассажирские станции и вокзалы, организующие перевозку пассажиров в междугородном и пригородном сообщениях;
· базы механизации погрузочно-разгрузочных работ, осуществляющие с помощью своей техники и штатов грузовые работы по договорам с другими автотранспортными предприятиями общего пользования.
По т е р р и т о р и а л ь н о м у п р и з н а к у перемещения грузов и пассажиров предприятия можно подразделять:
· на городские;
· пригородные;
· междугородные;
· международные.
Основные научно-технические проблемы
