Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


—леды ног, их виды и криминалистическое значение




 

Ќа местах происшестви€ нередко остаютс€ следы ног (обуви) преступника. ќни образуютс€ при ходьбе, беге, прыжках, сто€нии на месте. ѕо этим следам можно вы€снить путь движени€ лиц к месту происшестви€, как они там передвигались, куда ушли, организовать преследование подозреваемых. “ак, у хромого человека длина шага больной ноги всегда заметно короче, чем здоровой. ѕо следам ног можно судить и об обсто€тельствах совершени€ преступлени€, а также о некоторых особенност€х субъекта, который их оставил, что необходимо дл€ его розыска. ѕо этим следам нетрудно отождествить человека (его обувь). ќтражение индивидуальных признаков ног в следе зависит не только от особенностей подметки обуви, но и от качества поверхности следовоспринимающего объекта.

—леды босых ног встречаютс€ на местах происшестви€ довольно редко. ѕри этом нужно помнить, что в поверхностном следе ступн€ отображаетс€ в виде двух крупных участков - п€тки и плюсны, соединенных полосой, передающей свод стопы. “олько в объемных следах особенности строени€ стопы отражаютс€ более полно: видны папилл€рные узоры и различные дефекты кожного покрова: мозоли, шрамы, рубцы, складки и др.

 

 

27.ќсмотр и фиксаци€ следов ног.  риминалистическа€ экспертиза следов ног и подготовка ма≠териалов дл€ ее производства.

 

ѕредварительное изучение единичного следа обуви производитс€ с целью:

а) вы€снени€ особенностей обуви;

б) сопоставлени€ с другими следами;

в) его правильного измерени€ и описани€ в протоколе.

ќбщие признаки следов:

1) длина следа обуви - по линии от середины переднего кра€ носка до середины заднего кра€ каблука;

2) длина подошвы - по оси следа (если задний ее срез отчетливо выражен);

3) ширина подошвы в наиболее широком месте;

4) ширина промежуточной части в самом узком месте;

5) длина каблука от заднего кра€ до переднего кра€ по оси;

6) ширина каблука в самом широком месте, а босой ноги - в самом широком месте п€тки.

»зучив общие признаки следа обуви, переход€т к исследованию частных признаков.   ним относ€тс€ особенности отдельных частей следа, дефекты рельефной поверхности (протектора) подошвы, обозначени€ размера, фирменного знака и др.

‘иксацию следов обуви осуществл€ют разными способами:

1) фотографированием по правилам масштабной фотосъемки;

2) подробным описанием в протоколе;

3) изготовлением слепков с объемных следов;

4) изготовлением копий с поверхностных следов.

–езультаты предварительного изучени€ следов обуви внос€тс€ в протокол, где об€зательно указываетс€:

а) место их обнаружени€;

б) вид следов;

в) их размеры;

г) индивидуальные особенности подошв;

д) данные измерени€ элементов походки;

е) способы изъ€ти€ и упаковки.

—леды обуви необходимо сразу же сфотографировать по правилам измерительной съемки, ибо это в определенной степени нейтрализует опасность их повреждени€ или уничтожени€. ќбъемные следы обуви копируют путем изготовлени€ гипсовых слепков. ƒл€ этого след должен быть подготовлен: из него убирают все инородные предметы (прутики, камешки, окурки и др.), попавшие после следового контакта. ¬ зависимости от состо€ни€ почвы, на которой оставлены следы, примен€ютс€ три способа изготовлени€ слепков: наливной, насыпной и комбинированный. ¬ыбор конкретного способа зависит как от следовоспринимающей поверхности, так и от погодных условий и времени года.

ƒл€ изготовлени€ слепка наливным способом порошок гипса развод€т в воде до консистенции сметаны. ѕолучившуюс€ массу заливают в след слоем на 1/3 его глубины. «атем кладут укрепл€ющий каркас из проволоки или другого материала и выливают оставшуюс€ массу. ѕри насыпном способе в след через сито насыпают слой сухого гипса толщиной 1 - 2 см, потом укладывают каркас и засыпают гипсом до краев. ѕосле этого гипс увлажн€етс€ с помощью пульверизатора.

“расологическа€ экспертиза следов ног назначаетс€ дл€ установлени€ фактических обсто€тельств дела, общих и характерных признаков виновного (по дорожке следов), отождествлени€ обуви, изъ€той у подозреваемого

 

28. »ные следы человека - следы зубов; следы одежды; следы сопутствующих предме≠тов. ќсмотр, изъ€тие и фиксаци€ этих следов. »х значение дл€ предупреждени€, раскрыти€ и расследовани€ пре≠ступлений.

 

—леды зубов, как правило, обнаруживаютс€ на пищевых продуктах (масле, сыре, шоколаде, фруктах и овощах), металли≠ческих издели€х (крышках бутылок, навесных пломбах), теле человека. ѕоэтому эти следы можно обнаружить при осмотрах места происшестви€, предметов, трупа, тела живого человека (освидетельствовани€).

‘иксаци€ следов зубов производитс€ путем их описани€ в протоколе осмотра и фотографировани€.

»зъ€тие следов зубов лучше производить вме≠сте с предметами-носител€ми. ѕри этом если таковыми предме≠тами €вл€ютс€ продукты питани€, необходимо прин€ть меры, предотвращающие их порчу Ч поместить в холодильник, €щик со льдом, банку с холодной водой. Ёто замедлит процессы гниени€ и высыхани€. ‘рукты можно сохранить в растворе форма≠лина. —леды зубов на трупе изымаютс€ судебным медиком, и дл€ их консервации м€гка€ ткань, на которой они оставлены, помещаетс€ в раствор глицерина со спиртом.

—леды зубов могут быть также зафиксированы и изъ€ты пу≠тем изготовлени€ слепков из гипса, воска, полимерных масс.

ќсновной идентификационной задачей, разрешаемой при исследовании следов зубов, €вл€етс€ отожде≠ствление лица, оставившего эти следы. ƒл€ проведени€ исследо≠вани€ должны быть получены экспериментальные сравнитель≠ные образцы Ч оттиски зубов, слепки-модели зубов, челюстей. ќтбор образцов производитс€ с помощью специалиста Ч врача-стоматолога или зубного техника-протезиста.

  диагностическим задачам относ€тс€: определение по следам зубов пола, возраста, анатомических и патологических особенностей зубного аппарата

ќтдельные участки одежды человека обладают устойчивыми признаками, отображающимис€ в следах. ќбычно это групповые признаки, характеризующие вид и конструктивные особенности одежды, вид и особенности материала, из которого она изготов≠лена, технологические особенности производства одежды (струк≠тура ткани, переплетение нитей, наличие швов, петли, пуговицы), а также и индивидуальные особенности данной вещи (производ≠ственные дефекты, повреждени€, латки, штопка, швы и т.д.), по≠звол€ющие проводить идентификацию одежды. —леды одежды могут сообщить о росте, полноте, поле, возрасте, профессии ее обладател€. Ёти следы обнаруживаютс€ на запыленных, полиро≠ванных и окрашенных поверхност€х, на теле человека или трупа (следы пр€жек, пуговиц, ткани), на снегу, грунте.

ќбнаружение и фиксаци€ этих следов прово≠дитс€ с учетом особенностей следовоспринимающего объекта и характера следа:

Х визуально Ч осмотр объекта в косопадающем свете с по≠мощью светофильтров, в ультрафиолетовых лучах;

Х посредством окрашивани€ поверхности дактилоскопиче≠скими порошками;

Х путем обработки поверхности раствором азотнокислого се≠ребра или нингидрина с последующим описанием следов в протоколе осмотра;

Х фотографированием, копированием на следокопировальную пленку;

Х моделированием объемных следов путем изготовлени€ слепков из полимерных масс

29.—леды транспорта: виды следов транспортных средств. »дентификационные и диагностические задачи, решаемые при исследовании этих сле≠дов.

 

—леды транспортных средств в трасологии, в первую очередь, подраздел€ютс€ по видам, оставивших их транспортных средств:

Х следы нерельсовых транспортных средств (автомобил€, трол≠лейбуса, трактора, мотоцикла, мотороллера и др.);

Х следы путевого транспорта (повозок, саней, нарт);

Х механизмов и устройств, перемещаемых физическими усили€≠ми человека (велосипедов, тележек, санок);

Х рельсовых транспортных средств (железнодорожного транс≠порта, метро, трамва€).

Ќаиболее часто в следственной практике встречаютс€ следы автомобилей.

ѕо другой классификации следы транспорт≠ных средств прин€то подраздел€ть следующим образом:

Х следы частей и деталей транспортного средства (например, следы колес на проезжей части, бампера на преп€тствии);

Х предметы, отделившиес€ от транспортного средства (ос≠колки стекла фарных рассеивателей, части решетки ра≠диатора, обломки древесины кузова грузовых автомоби≠лей и др.);

Х вещества, например, частицы лакокрасочного покрыти€, капли масла или жидкости системы охлаждени€ и др.

¬ зависимости от качества дорожного покрыти€ образуютс€ поверхностные или объемные следы транспортных средств.

—леды наслоени€ чаще всего остаютс€ на асфальтовом покры≠тии от колес транспортного средства, выехавшего с проселочной дороги. ¬ этом случае частицы грунта перенос€тс€ протектором шины на дорожное покрытие. ќбъемные следы образуютс€ на м€гкой поверхности (заснеженной, проселочной, грунтовой до≠рогах и т.п.). ќднако у современного автомобил€ следы перед≠них колес полностью или частично перекрываютс€ следами задних колес. ѕоэтому обнаружить отпечатки всех колес можно только в месте поворота или разворота транспортного средства.

÷ел€ми транспортно-трасологической экспертизы €вл€ютс€ установление транспортного средства, оставившего следы, вы€в≠ление существенных обсто€тельств механизма образовани€ сле≠дов или дорожно-транспортного происшестви€ в целом.

¬опросы диагностического характера, разрешаемые транспортно-трасологической экспертизой, сле≠дующие:

1.  аким видом транспорта, типом, моделью автомобил€ (мотоцикла, велосипеда, трактора и пр.), какими его час≠т€ми оставлены следы?

2.  акой моделью шины оставлены следы?  аким колесом транспортного средства оставлены следы (правым, левым, передним, задним)?

3. ¬ каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы?  акое место €вл€лось местом столкно≠вени€ транспортных средств?  аково взаимное располо≠жение транспортных средств перед столкновением? ѕод каким углом столкнулись транспортные средства?  аково взаимное расположение транспортного средства и пеше≠хода в момент наезда?

4. »меютс€ ли на данном объекте (теле, одежде потерпев≠шего, ограждении дороги и пр.) следы транспортного средства? ќбразовались ли следы в результате столкнове≠ни€, наезда или переезда?  акова последовательность об≠разовани€ повреждений?  аков механизм образовани€ имеющихс€ следов?

¬опросы идентификационного харак≠тера:

1. ќставлены ли следы данным транспортным средством?

2. Ќе €вл€етс€ ли обнаруженный предмет (фрагмент) частью данного транспортного средства (например, обломок крон≠штейна, гайки, осколокфарного или лобового стекла, части≠ца краски) и не составл€ли ли они ранее единое целое?

3. Ќе образованы ли следы, имеющиес€ на транспортном средстве (преграде, одежде потерпевшего), част€ми данного транспортного средства?

ќбъектами транспортно-трасологичес≠кой экспертизы €вл€ютс€:

Х транспортное средство и его детали (кронштейны, фарные ободки и осколки фарного стекла, защитных стекол, болты и гайки, осколки лакокрасочных покрытий и пр.);

Х одежда потерпевшего (при наезде на пешехода), на которой могут быть обнаружены следы частей транспортного сред≠ства (шины, бампера, радиатора), образовавшиес€ при кон≠такте, осколки стекла, следы горюче-смазочных материалов и частицы лакокрасочного покрыти€

 

30.ќсновные приемы обнаружени€, фиксации и изъ€ти€ следов транспортных средств.  риминалистическа€ экспертиза следов транспортных средств, подготовка материалов дл€ ее производ≠ства.

 

‘иксаци€ следов транспортных средств осуществл€етс€ путем описани€ в протоколе, изготовлени€ схем или планов, фотографировани€, видеосъемки, а также путем изготовлени€ слепков и копий следов шин. ¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ и приложени€х к нему подлежат фиксации следующие элементы: Х дорога, участки места происшестви€ и объекты, на которых обнаружены следы транспортных средств, с точным описанием их места нахождени€ и особенностей; Х транспортное средство; Х следы транспортного средства; Х признаки, свидетельствующие о направлении движени€ автомобил€; Х труп. »зъ€тие следов транспортных средств. ќсновной прием изъ€ти€ следов-отображений транспортных средств Ч моделирование путем изготовлени€ слепков из гипса, силиконовой пасты Ђ ї

ћетодика производства трасологической экспертизы транспортных средств как и вс€кой другой криминалистической экспертизы состоит из следующих стадий:

- предварительное исследование;

- детальное исследование;

- оценка результатов исследовани€;

- оформление материалов экспертизы

Ќа стадии предварительного исследовани€ эксперт знакомитс€ с поступившими материалами, изучает состо€ние упаковки и объектов, соответствие объектов указанных в постановлении о назначении экспертизы, при необходимости фотографирует упаковку, знакомитс€ с материалами дела, запрашивает дополнительные материалы. ƒетальное исследование - это стади€ более глубокого изучени€ объектов экспертизы.

»сследование вещественных доказательств, как правило, начинаютс€ с осмотра и изучени€ следов или гипсовых слепков, изъ€тых с места происшестви€.

ѕри осмотре объектов экспертизы нужно придавать значение характеру следов, принимать во внимание, каким веществом образованы следы наслоени€ и на каком материале.

 огда след поступил на исследование вместе с объектом, на котором он находитс€, необходимо определить, где и в каком положении данный объект был на месте происшестви€. ¬ результате эксперту удаетс€ более объективно представить себе услови€, в которых образовалс€ след шины и факторы, которые могли вызвать деформацию в отражении протектора.

¬озможность определени€ модели шины по ее следу обуславливаетс€ тем, что каждой модели свойственны свои специфические признаки, которые отражаютс€ в следах, поддаютс€ фиксации и изучению. Ёто, прежде всего, размеры шины в целом, ширина беговой дорожки, рисунок протектора и размер отдельных его элементов.

31. —леды орудий взлома, механизмов и инструментов. »х криминалистическое значение в раскрытии пре≠ступлений.

–аздел трасологии, изучающий следы различных орудий и инструментов, называетс€ механоскопией. —леды орудий и инст≠рументов чаще всего остаютс€ при полном или частичном раз≠рушении (взломе) преград, причем используютс€, как правило, средства механического воздействи€, реже Ч термического и химического.

ќбычно объектами взлома €вл€ютс€ двери, окна, решетки, замки, пломбы и другие. ѕри этом преступники ис≠пользуют самые различные предметы и инструменты:

Х инструменты производственного или хоз€йственно-бытового назначени€ (дрель, топор, стамеска, пила, от≠вертка, зубило, ломик-гвоздодер и др.);

Х предметы, специально изготовленные дл€ вскрыти€ и раз≠рушени€ преград (отмычки, Ђгусина€ лапаї, фомка и др.);

Х иные металлические Ђслучайныеї предметы (камни, пруты, обрезки труб и др.).

ќт применени€ орудий и инструментов на взломанных пре≠градах чаще всего остаютс€ следы-отображени€.  роме того, на месте происшестви€ могут быть обнаружены следы-предметы (различные обломки, части преград, запорных устройств, орудий и инструментов), а также следы-вещества(микроскопические стружки и опилки, частицы разрушенной преграды).

—леды орудий взлома должны быть тщательно изучены уже на месте происшестви€, что позвол€ет получить ценную розы≠скную и доказательственную информацию. ќни дают возмож≠ность установить, с какой стороны производилс€ взлом, вы€вить признаки, характеризующие личность преступника и т.д.

¬ частности, расположение осколков стекла (их всегда будет больше со стороны, противоположной приложенному усилию) указывает на сторону, с которой оно было выбито. ƒл€ определени€ стороны изучают грани осколков, зазубрины на их ребрах, трещины и воссоздают целое (стекло в раме) по част€м. ќт удара и нажима на стекле образуютс€ радиальные и концентрические* трещины, которые сход€тс€ к стороне, где имело место сжатие, и расход€тс€ в месте раст€жени€. –адиальные трещины на стороне, противоположной действию силы, доход€т до поверхности стекла, а с другой стороны Ч обрываютс€ в его толще.

ѕо общей картине взлома, способу или виду использованного ору≠ди€ взлома можно получить представление о профессиональных навыках преступника (например, о квалификации сварщика, вскрывшего сейф с помощью электросварки). »зучение оставлен≠ных на месте происшестви€ орудий взлома (строение, способ из≠готовлени€, надписи) позвол€ет судить об их владельце.

ќ физической силе преступника свидетельствуют степень прочности преграды и способ ее взлома и использованное дл€ этой цели орудие. ¬еличина (размер) пролома говорит о ком≠плекции преступника.

32. –ас≠пространенные способы взлома и отпирани€ замков. ќсмотр, фиксаци€, изъ€тие замков и других запирающих устройств.

¬се замки имеют следующие составные части: короб (корпус), ригель (засов), фиксирующее устрой≠ство, предохранитель и ключи.

 ороб замка служит дл€ размещени€ в нем частей механизма и в отдельных случа€х дл€ прикреплени€ к преграде.

–игель Ч деталь, котора€ в выдвинутом положении своим за≠пирающим концом входит в вырез, проделанный в неподвижной части преграды (в прирезных и врезных замках), или в вырезы на конце дужки (в навесных замках).

‘иксирующее устройство фиксирует ригель в выдвинутом (запертом) положении, преп€тствует отпиранию замка другим ключом или иными посторонними предметами. Ќар€ду с фик≠сирующим устройством дл€ затруднени€ отпирани€ замка уста≠навливаютс€ специальные предохранители.

 риминалистическа€ практика свидетельствует, что наиболее типичными способами взлома замков €в≠л€ютс€:

Х отпирание замка с помощью подобранных либо поддель≠ных ключей или отмычек;

Х вырывание дужки навесного замка; перепиливание, перекусывание, разруб дужки навесного замка; разрушение, по≠вреждение короба, корпуса замка;

Х рассверливание замочной скважины;

Х рассверливание или стачивание заклепок на корпусе замка;

Х отжим ригел€ врезного (прирезного) замка;

Х отделение, выпиливание врезного (прирезного) замка;

Х взлом (аналогичными способами) приспособлений, предна≠значенных дл€ навески замка Ч колец, петель, пробоев, накладок и т.д.

Ќа месте обнаружени€ взломанного замка провод€тс€ только его наружный осмотр и предварительное исследование с исполь≠зованием увеличительной и осветительной техники. ѕри этом об€зательно отмечаетс€, в каком положении (отпертом или запер≠том) находитс€ механизм замка, а также состо€ние запирающего приспособлени€ (щеколды, засова) двери, дверной коробки, сте≠нок проема двери, окружающих стен и участка земли (пола) перед ƒверью; внимательно изучаютс€ повреждени€ замка, вы€вл€ютс€ следы орудий, которыми был произведен взлом замка и следы рук преступника на замке.  атегорически запрещаетс€ при осмотре вставл€ть ключ в замочную скважину и, проворачива€ его, отпирать или запирать замок. –езультаты осмотра фиксируютс€ в протоколе осмотра и фотографированием замка методами узловой и деталь≠ной съемки. —ам замок изымаетс€, при необходимости вместе с приспособлени€ми дл€ его навешивани€.

33. ¬опросы, решаемые экспертизой следов взлома, ору≠дий, инструментов.

“расологическа€ экспертиза запираю≠щих механизмов позвол€ет диагностировать:

Х исправен ли механизм представленного замка, а если неис≠правен, в чем эта неисправность и пригоден ли он дл€ за≠пирани€;

Х находилс€ ли данный замок в употреблении, в каком со≠сто€нии (запертом или отпертом) находилс€ замок в мо≠мент его повреждени€;

Х каким способом открыт (взломан) замок, €вилось ли отпи≠рание замка результатом нанесени€ ему имеющихс€ повре≠ждений;

Х можно ли отпереть данный контрольный замок без нару≠шени€ вложенного под крышку бумажного вкладыша;

Х орудием какого типа взломан замок, €вл€ютс€ ли следы на запирающем устройстве результатом воздействи€ поддель≠ного ключа или отмычки, можно ли отпереть данный замок при помощи определенного приспособлени€ (отмычки, гвозд€, куска проволоки);

Х не снимались ли слепки с замка или ключей?

»дентификационные исследовани€ на≠правлены на установление, не был ли отперт замок конкретным ключом или отмычкой; не оставлены ли следы на замке кон≠кретным орудием или инструментом. ƒл€ успешного решени€ задач экспертизы в постановлении о ее назначении необходимо указать, в каком положении (отпертом или запертом) находитс€ механизм замка, а также указать состо€≠ние запирающего приспособлени€ (щеколды, засова) двери, двер≠ной коробки, стенок проема двери, окружающих стен и участка земли (пола) перед дверью. ¬ распор€жение эксперта, помимо замка, предоставл€ютс€ (если они обнаружены) предполагаемые оруди€, использованные дл€ его отпирани€ (ключи, отмычки, куски проволоки, трубки и пр.).





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-06; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1057 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—тудент всегда отча€нный романтик! ’оть может сдать на двойку романтизм. © Ёдуард ј. јсадов
==> читать все изречени€...

742 - | 563 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.035 с.