Недостаток Информация (кто и когда его
должен обнаружить?)
 |
Принятие решения Анализ (какова причина нару-
(кому, как и когда шения? Почему это стало возможным?)
устранять недостаток?)
5.4.11. Задача ревизора по безопасности движения (проверяющего) – указать слабое звено в кольце управления по устранению недостатков. Ответ на вопрос: «Почему это стало возможным?» сводится к тому, чтобы определить, кто не выполняет или плохо выполняет свои обязанности, и какой из вышестоящих руководителей не принимает мер для исправления положения. Проверка выполнения нормативов по количеству и по качеству является первостепенной задачей ревизора по безопасности движения поездов (проверяющего).
5.5. Порядок проведения разборов актов технических ревизий, оформления документации:
5.5.1. Результаты технических ревизий разбираются в коллективах не позднее 10 дней после окончания ревизии, заслушиваются исполнители и руководители подразделений, с принятием конкретных мер по устранению недостатков.
5.5.2. По результатам разбора акта технической ревизии в трехсуточный срок оформляется документация: протоколы, конкретные мероприятия по устранению причин возникновения выявленных недостатков, издаются приказы соответственно начальников структурного подразделения, отделения дороги, дирекции, железной дороги.
5.5.3. Разбор актов технических ревизий проводят:
цехов, участков структурного подразделения - начальник структурного подразделения. Оформление документации возлагается на начальника структурного подразделения;
станций третьего, четвертого и пятого класса – начальник отдела перевозок отделения железной дороги. Оформление документации возлагается на начальника отдела перевозок отделения железной дороги;
структурных подразделений, станций внеклассных, первого и второго класса – начальник отделения железной дороги. Оформление документации возлагается на аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов по региону;
отделов отделений железной дороги – начальник отделения железной дороги. Оформление документации возлагается на аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов по региону;
отделений железной дороги – начальник железной дороги. Оформление документации возлагается на аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги;
дирекций: Свердловской дирекции по ремонту грузовых вагонов, Свердловской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров, Екатеринбургской дирекции связи, Дорожной дирекции по облуживанию пассажиров в пригородном сообщении, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин, Свердловской дирекции по ремонту пути, Дирекции по управлению терминально-складским комплексом – начальник железной дороги. Оформление документации возлагается на аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги;
служб, Диспетчерского центра управления движением, Дорожного центра диагностики пути – начальник железной дороги. Оформление документации возлагается на аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги;
путевых машинных станций, рельсосварочного поезда – заместитель начальника железной дороги по путевому хозяйству. Оформление документации возлагается на Свердловскую дирекцию по ремонту пути;
вагонных ремонтных депо – заместитель начальника железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам. Оформление документации возлагается на Свердловскую дирекцию по ремонту грузовых вагонов;
региональных центров связи – главный инженер железной дороги. Оформление документации возлагается на Екатеринбургскую дирекцию связи;
подразделений Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – заместитель начальника железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам. Оформление документации возлагается на Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава;
подразделений Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении – заместитель начальника железной дороги по пассажирским перевозкам – начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях. Оформление документации возлагается на Дорожную дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении;
подразделений Свердловской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров, пассажирских вагонных депо - заместитель начальника железной дороги по пассажирским перевозкам – начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях. Оформление документации возлагается на Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров;
механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций – первый заместитель начальника железной дороги. Оформление документации возлагается на Дирекцию по управлению терминально - складским комплексом;
внеплановых технических ревизий структурных подразделений – заместитель начальника железной дороги, курирующий работу хозяйства. Оформление документации возлагается на начальника соответствующей службы, дирекции.
5.5.4. Подготовку документации для проведения разбора акта технической ревизии проводит руководитель комиссии. В перечне материалов для проведения разбора акта должны быть следующие документы:
акт технической ревизии;
список присутствующих на разборе акта технической ревизии;
регламент проведения разбора акта технической ревизии;
объяснения руководителей ревизируемого подразделения, при необходимости других причастных работников;
характеристики на руководителей ревизируемого подразделения;
перечень основных недостатков в организации обеспечения безопасности движения поездов, выявленных при технической ревизии;
перечень запретных мер, принятых при технической ревизии;
предложения по устранению причин возникновения недостатков.
5.5.5. В деле по технической ревизии должна быть следующая документация:
распоряжение (приказ) о проведении технической ревизии;
план проведения технической ревизии;
акт технической ревизии;
протоколы разборов акта технической ревизии;
приказы начальников соответствующих подразделений;
конкретные мероприятия по устранению причин возникновения выявленных недостатков;
по разбору акта технической ревизии отделения железной дороги, дирекции, службы - протокол разбора и приказ начальника железной дороги;
подробный письменный отчет руководителя ревизируемого подразделения о выполнении мероприятий по устранению недостатков;
акт контрольной проверки хода устранения недостатков, вскрытых технической ревизией.
5.6. Порядок контроля за устранением недостатков, выявленных при технических ревизиях:
5.6.1. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов по региону, начальник отдела перевозок отделения дороги после проведения разбора акта технической ревизии структурного подразделения, станции, отдела отделения дороги в трехсуточный срок сформированную документацию (акт, мероприятия, протокол разбора и приказ) направляют соответствующим начальникам дирекций, служб, в ведении которых находятся эти хозяйства, для организации работы по устранению недостатков и контроля.
5.6.2. Ревизоры по безопасности движения поездов по региону, дороги, служб, дирекций, ревизоры движения отделов перевозок отделений дороги, ежемесячно, в течение года, проводят контрольные проверки фактического выполнения намеченных мероприятий по устранению причин возникновения недостатков в подконтрольных структурных подразделениях, станциях, дирекциях, службах с предоставлением актов контрольных проверок не позднее последнего четверга текущего месяца:
ревизоры по безопасности движения поездов дороги, служб, дирекций –
заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов, начальникам соответствующих дирекций и служб;
ревизоры по безопасности движения поездов по региону, ревизоры движения отделов перевозок отделений дороги - заместителю главного ревизора по безопасности движения поездов по региону, начальникам соответствующих отделов отделений дороги.
5.6.3. Начальники структурных подразделений, станций, отделений дороги, дирекций, служб обязаны ежемесячно до 5 числа предоставлять отчеты о выполнении мероприятий до полного устранения выявленных недостатков:
начальники структурных подразделений, станций внеклассных, первого и второго класса - заместителю главного ревизора по безопасности движения поездов по региону, начальникам соответствующих дирекций, служб;
начальники станций третьего, четвертого и пятого класса – начальнику отдела перевозок отделения дороги, службы перевозок;
начальники отделений дороги, дирекций, служб - заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов.
5.6.4. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов по региону не позднее 5 числа каждого месяца, о выполнении графика проведения технических ревизий докладывает заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов.
5.6.5. Заместитель начальника дороги – главный ревизор по безопасности движения поездов:
на селекторном совещании в третий понедельник каждого месяца рассматривает отчет всех руководителей структурных подразделений, станций, отделений дороги, дирекций, служб по устранению недостатков, выявленных при технических ревизиях комиссиями ЦРБ ОАО «РЖД», аппаратов главного ревизора по безопасности движения поездов по региону, дороги;
ежеквартально докладывает начальнику дороги о выполнении графиков проведения технических ревизий структурных подразделений, станций, отделений дороги, дирекций, служб, проводимой работе по реализации мероприятий, разработанных по результатам технической ревизии, проведенной комиссией ЦРБ ОАО «РЖД».
Заместитель начальника дороги –
главный ревизор по безопасности
движения поездов С.М. Сайфранов
Приложение 16
к приказу № 1/Н
от «11» января 2010 г.
Перечень
основных вопросов, на которые надо обращать внимание в ходе проведения проверок, технических ревизий, «Дня безопасности движения»
1. Хозяйство перевозок:
1.1. Положение с обеспечением безопасности движения поездов, факторный анализ состояния безопасности движения, причины транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий и отказов технических средств.
1.2. Состояние оборудования, пульт-табло, нормативно-технической документации, рабочих мест ДСП, ДНЦ, составителей поездов, сигналистов, РСДВ, условий для качественного выполнения производственных заданий:
состояние ТРА станции, технологического процесса работы станции, инструкций, их соответствие нормативным актам и действующим обустройствам, своевременное внесение дополнений в них и ознакомление работников;
обеспечение рабочих мест: ДСП, составителей поездов, сигналистов, ДНЦ, РСДВ нормативными документами, выписками из ТРА станции, местными инструкциями по работе на тракционных путях, необщего пользования, продольными профилями путей, оперативными планами действий в чрезвычайных ситуациях, схемами вызова ответственных работников, списками работников, имеющих право осмотра и определения пригодности вагонов под опасные грузы и производства маневров на станции.
1.3. Уровень квалификации ДСП, составителей поездов, сигналистов, ДНЦ, РСДВ для выполнения производственных заданий:
знания у них должностных инструкций, технологических процессов, передовых приемов и методов труда, инструктажей по безопасности движения, порядка действий в нестандартных и аварийных ситуациях, подготовленности к выполнению производственных заданий;
участие их в проводимых мероприятиях по повышению профессионализма работников (техническая учеба, конкурсы и школы передового опыта).
1.4. Состояние предохранительных устройств на станции и местах примыкания путей не общего пользования, соблюдение действующего порядка их натурного осмотра и инструментальной проверки, качество этой работы.
наличие и состояние путевых знаков перелома профиля пути;
содержание инвентаря строгого учета, тормозных башмаков, курбелей, соблюдение порядка учета, выдачи, хранения тормозных башмаков, курбелей, ведение книги формы ПУ-80а.
1.5. Соблюдение ДСП, ДНЦ порядка приема, отправления и пропуска поездов, особенно пассажирских, как в нормальных условиях, так и в условиях неисправности технических устройств, нарушениях нормальной работы устройств СЦБ и производства ремонтно-строительных работ на железнодорожных путях и сооружениях, а также производства маневровой работы:
соблюдение порядка формирования, приема, отправления и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами, производства маневровой работы с опасными грузами, норм простоя вагонов с опасными грузами на станции;
организация отправления и соблюдение порядка пропуска восстановительных, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов;
соблюдение порядка отправления хозяйственных поездов и ССПС при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях;
соблюдение порядка выдачи предупреждений на поезда;
соблюдение порядка закрепления вагонов и составов, обеспечение контроля со стороны дежурного персонала;
соблюдение порядка передачи подвижного состава на пути необщего пользования, тракционные пути и обратно;
соблюдение порядка роспуска вагонов на сортировочных горках;
ведение поездной документации;
соблюдение регламента переговоров с проверкой по регистратору записи служебных переговоров;
соблюдение порядка организации движения ССПС на станции;
1.6. Качество проведения осмотров комиссиями начальников станций, отделений дороги, Службы перевозок, начальника дороги. Контроль за устранением выявленных недостатков в содержании: пути, устройств СЦБ, постов ЭЦ, связи, контактной сети, пассажирских платформ, маршрутов прохода, освещении горловин станций, парков.
1.7. Внедрение технических средств, предохранительных устройств, регистраторов служебных переговоров, приведение хозяйства в соответствии с требованиями ПТЭ;
1.8. Проведение мероприятий по подготовке и повышению квалификации кадров:
организация технической учебы, инструктажей, проверки знаний ПТЭ, должностных инструкций, обобщение и распространение лучшего опыта работы по предупреждению аварийных происшествий, оснащение технических кабинетов;
уровень профессиональной подготовленности руководящих работников, знания ими нормативных документов.
1.9. Мотивация труда работников за безаварийную работу, материальное стимулирование за выявление нарушений, влияющих на обеспечение безопасности движения.
1.10. Возмещение ущерба от допущенных транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий. Ответственность коллективов станций, ДЦУП за нарушения в организации движения поездов и маневровой работе.
1.11. Выполнение должностных нормативов, ревизорских указаний, распоряжений и приказов ОАО «РЖД», дороги; наличие организационно-технических и профилактических мероприятий, направленных на предотвращение самопроизвольного ухода подвижного состава; соблюдение графика движения поездов, особенно пассажирских, качество их выполнения.
1.12. Организация работы руководящего состава всех уровней управления по предупреждению транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, и, прежде всего с пассажирскими поездами (задержки у входных сигналов станций, пропуск по неспециализированным путям); глубина анализа причин, качество расследования и разборов, принимаемых мер по недопущению повторения этих причин и их выполнение.
1.13. Организация работы ревизоров движения отделов перевозок отделений дороги, ревизоров по безопасности движения поездов по региону по хозяйству перевозок, Службы перевозок.
1.14. Организация устранения недостатков, выявленных при предыдущих технических ревизиях.
1.15. Организация работы общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
2. Локомотивное хозяйство, хозяйство пригородных перевозок:
2.1. Положение с обеспечением безопасности движения поездов, факторный анализ состояния безопасности движения, причины допущенных транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий и отказов технических средств.
2.2. Качество проведения осмотров комиссиями начальников локомотивных депо, отделений дороги, Службы локомотивного хозяйства, Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном движении, Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава, начальника дороги; контроль за устранением выявленных недостатков в содержании хозяйств локомотивных депо, тракционных путей.
2.3. Организация производства, внедрение технических средств, новых технологий и технологических процессов, диагностики и дефектоскопии, приведение хозяйства в соответствии с требованиями ПТЭ.
2.4. Проведение мероприятий по подготовке и повышению квалификации кадров:
организация технической учебы, инструктажей, проверки знаний ПТЭ, должностных инструкций, обобщения и распространения лучшего опыта работы по предупреждению аварийных происшествий, оснащение технических кабинетов;
уровень профессиональной подготовленности руководящих работников, знания ими нормативных документов.
2.5. Мотивация труда работников за безаварийную работу, материальное стимулирование за выявление нарушений, влияющих на обеспечение безопасности движения.
2.6. Возмещение ущерба от допущенных транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий; ответственность коллективов эксплуатационных и ремонтных локомотивных депо за низкое качество проведения ремонта локомотивов, МВПС и нарушения локомотивными бригадами при вождении поездов и маневровой работе.
2.7. Выполнение должностных нормативов, ревизорских указаний, распоряжений и приказов ОАО «РЖД», начальника дороги; наличие организационно-технических и профилактических мероприятий, направленных на повышение качества ремонта и технического обслуживания локомотивов, МВПС; предотвращение проездов запрещающих сигналов станций, столкновений, самопроизвольного ухода подвижного состава, качество их выполнения.
2.8. Организация работы руководящего состава по предупреждению транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, и, прежде всего с пассажирскими поездами; глубина анализа причин, качество расследования и разборов, принимаемых мер по недопущению повторения этих причин и их выполнение.
2.9. Организация работы ревизоров по безопасности движения поездов по региону по локомотивному хозяйству, Службы локомотивного хозяйства, Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном движении, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава по контролю за обеспечением качества проведения ремонта локомотивов, МВПС и предупреждению нарушений локомотивными бригадами при вождении поездов и маневровой работе.
2.10. Организация устранения недостатков, выявленных при предыдущих технических ревизиях.
2.11. Организация работы общественных инспекторов по безопасности движения поездов.
2.12. Цеха ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава:
2.12.1. Факторный анализ состояния безопасности движения поездов, причин случаев порчи, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и МВПС, отказов приборов безопасности, простоев локомотивов на плановых видах ремонта. Проведение рекламационной работы на некачественный ремонт.
2.12.2. Состояние оборудования, средств малой механизации производственных процессов, метрологического инструмента, рабочих мест, обеспечение материалами, запасными частями, условий для качественного выполнения производственных заданий:
состояние технологических процессов работы цехов, инструкций, их соответствие нормативным актам и действующим обустройствам, своевременное внесение дополнений в них и ознакомление работников;
обеспечение рабочих мест ремонтного персонала: нормативными документами, выписками из технологических процессов, правил и инструкций по ремонту и обслуживанию колесных пар, тяговых двигателей, электроаппаратуры, пневматической аппаратуры, приборов безопасности с нормами и размерами допусков, операционными картами на выполняемую работу, оперативными планами действий в чрезвычайных ситуациях и схемами вызова ответственных работников;
наличие у мастеров, бригадиров, дефектоскопистов удостоверений на право производства соответствующих работ по ремонту, освидетельствованию и дефектоскопии узлов и деталей локомотивов и МВПС.
соблюдение действующего порядка проведения метрологической поверки, планового предупредительного ремонта, инструментальной проверки: испытательных стендов, оборудования, средств диагностики и неразрушающего контроля, качество этой работы.
2.12.3. Содержание инвентаря строгого учета, соблюдение установленного порядка учета, выдачи, хранения и ведение книги формы
ПУ-80а.
2.12.4. Уровень квалификации ремонтного персонала для выполнения производственных заданий:
знание ими правил ремонта, должностных инструкций, технологических процессов, передовых приемов и методов труда, инструктажей по безопасности движения; их готовность к выполнению производственных заданий;
участие их в проводимых мероприятиях по повышению профессионализма работников (техническая учеба, конкурсы и школы передового опыта).
2.12.5. Соблюдение технологии и обеспечение качества плановых видов ремонта и технического обслуживания локомотивов и МВПС:
соблюдение ремонтным персоналом технологии и обеспечение качества ремонта и технического обслуживания на локомотиве и МВПС: электрической и пневматической аппаратуры, аккумуляторных батарей, вспомогательных электрических машин, колесных пар и буксового узла, тяговых двигателей, дизеля, тележек, крышевого, автотормозного, автосцепного оборудования, кузова, приборов безопасности, радиосвязи, блокировочных устройств;
соблюдение технологии и обеспечение качества проведения диагностики и дефектоскопии основных узлов и деталей локомотивов и МВПС;
соблюдение технологии и обеспечение качества технического обслуживания локомотивов, выдаваемых под поезда с опасными грузами и производстве маневров с вагонами, загруженными такими грузами;
проведение обкатки локомотивов и МВПС после текущих и плановых видов ремонта, качество выполнения этой работы;
содержание локомотивов и МВПС в эксплуатации, укомплектование их инструментом, смазочными и обтирочными материалами, сигнальными принадлежностями, средствами пожаротушения, аварийными аптечками, тормозными башмаками;
организация проведения комиссионных осмотров локомотивов, МВПС, по талонам отзывам, качество выполнения этой работы;
ведение учетной, контрольной и отчетной технической документации по осмотру и ремонту локомотивов и МВПС;
обеспечение приемщиками локомотивов качественной приемки локомотивов и МВПС в соответствии с действующими руководствами и инструкциями;
выполнение командным составом графика осмотра локомотивов и МВПС на плановых видах ремонта и перед выдачей в рейс.
2.13. Цеха эксплуатации локомотивов и МВПС:
2.13.1. Факторный анализ состояния безопасности движения поездов, причины нарушений локомотивными бригадами правил вождения поездов и маневровой работе.
2.13.2. Наличие в отделениях по расшифровке скоростемерных лент; кабинетах: проведения инструктажей, машинистов-инструкторов, предрейсовых медосмотров; технических кабинетах; помещениях нарядчиков, дежурных по эксплуатационным и ремонтным локомотивным депо: соответствующего необходимого оборудования; инструмента; нормативно-технической документации; правил и инструкций; режимных карт; ТРА и схем станций, выписок из них; в том числе: по действиям в нестандартных ситуациях, оперативных планов действий в чрезвычайных ситуациях и схем вызова ответственных работников; распоряжений и приказов ОАО «РЖД», дороги, аншлагов по допущенным транспортным происшествиям и иным, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиям, для качественного выполнения работ;
своевременное внесение в нормативную документацию дополнений, изменений и ознакомление с ними.
2.13.3. Уровень квалификации техников-расшифровщиков скоростемерных лент, машинистов-инструкторов, медицинских работников, нарядчиков, дежурных по депо, локомотивных бригад для выполнения должностных обязанностей:
знание инструкций, нормативных документов, передовых приемов и методов вождения поездов, действий в нестандартных ситуациях, инструктажей по безопасности движения, подготовленность к выполнению должностных обязанностей;
участие в проводимых мероприятиях по повышению профессионализма работников (техническая учеба, конкурсы и школы передового опыта).
2.13.4. Выполнение должностных обязанностей: техниками-расшифровщиками скоростемерных лент, машинистами-инструкторами, медицинскими работниками, нарядчиками, дежурными по депо, ведение учетной, контрольной и отчетной технической документации.
2.13.5. Выполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами:
подготовленность к поездке, наличие необходимых инструкций;
при вождении поездов, маневровой работе (на удаленных станциях), соблюдение регламента переговоров, управление тормозами, проведение ТО-1;
прохождение предрейсового медосмотра, инструктажа, участие в производственных совещаниях, технических занятиях;
соблюдение режима отдыха;
ведение технического формуляра.
2.13.6. Проведение командным, инструкторским составом профилактических мероприятий с локомотивными бригадами:
наличие учётной, контрольной, отчётной документации у руководителей и машинистов-инструкторов;
организация выполнения установленного порядка организации проведения инструктажа, качество проведения;
организация выполнения установленного порядка проведения КИП, внезапных проверок, целевых поездок, качество проведения;
организация выполнения установленного порядка проведения технической учёбы, проверки знаний ПТЭ, должностных инструкций, качество проведения;
организация выполнения установленного порядка формирования локомотивных бригад;
организация выполнения установленного порядка назначения на должность машиниста;
организация выполнения установленного порядка организации проведения собеседований, качество проведения;
организация выполнения установленного порядка прохождения предрейсового медицинского осмотра;
организация выполнения установленного порядка ведения служебных и технических формуляров;
организация выполнения установленного порядка по талонам предупреждений;
организация выполнения установленного порядка проведения планёрных совещаний, качество проведения;
организация выполнения установленного порядка организации режима труда и отдыха локомотивных бригад;
организация выполнения установленного порядка проведения отчетов машинистов-инструкторов у начальников локомотивных депо, отделений дороги;
организация проведения Дня машиниста;
организация работы по Книге замечаний машинистов и Книге человек на пути;
организация хранения и выдачи маршрутов машиниста;
организация выполнения установленного порядка по проверке скоростемерных лент, качество проверок;
организация выполнения установленного порядка проведения разборов нарушений, выявленных при расшифровке скоростемерных лент, качество разборов.
3. Вагонное хозяйство:
3.1. Положение с обеспечением безопасности движения поездов, факторный анализ состояния безопасности движения, причины транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий и отказов технических средств.
3.2. Качество проведения осмотров комиссиями начальников эксплуатационных вагонных депо, вагонных ремонтных депо, отделений дороги, Службы вагонного хозяйства, Свердловской дирекции по ремонту грузовых вагонов, начальника дороги; контроль за устранением выявленных недостатков в содержании хозяйств вагонных депо, тракционных путей.
3.3. Организация производства, внедрение технических средств, новых технологий и технологических процессов, диагностики и дефектоскопии, приведение хозяйства в соответствии с требованиями ПТЭ.
3.4. Проведение мероприятий по подготовке и повышению квалификации кадров:
