Предприятия по ремонту н покраске кузовов

Основной причиной прекращения эксплуатации легковых автомобилей является разрушение кузова, наиболее дорогостоящего (35-50% стоимости автомобиля), металлоемкого и трудоемкого в изготовлении агрегата их конструкции.

Главными причинами разрушения кузова является коррозия и ДТП. Основным средством защиты от коррозии служит лакокрасочное покрытие кузова, но в процессе эксплуатации под воздействием влаги, органических и неорганических кислот, солнечной радиации, температурного перепада и других факторов оно, несмотря на внешний уход (мойка, сушка, полировка), постепенно разрушается и начинается процесс коррозии металла.

Большинство ДТП заканчивается повреждениями кузова различной сложности от легких вмятин до полного разрушения, что требует выполнения кузовных и покрасочных работ. По данным [1], трудоемкость аварийных ремонтов кузовов колеблется от 1-4 до 150 и более чел.-ч.

В силу указанных выше причин, ремонт и покраска кузовов легковых автомобилей на рынке услуг автосервиса имеет устойчивый спрос. Эти услуги одни из самых дорогих, а следовательно, и наиболее доходных, поэтому кузовные и покрасочные станции достаточно быстро окупаются.

Кузовные СТО А с полным циклом работ включают в себя четыре участка: кузовной, участок покраски, антикоррозионной обработки и обойный. Такие участки имеются и на комплексных СТОА. В последнее время создается все больше предприятий данного направления, занимающихся только одним из перечисленных выше видов работ.

Кузовные станции могут оказывать следующие виды услуг.

Основные:

- контроль геометрии кузова;

- замена отдельных деталей и узлов кузова;

- устранение вмятин путем рихтовки;

- ремонт корродированных кузовов после длительной эксплуатации;

- ремонт кузовов после ДТП (раз личной степени сложности и трудоемкости).

Дополнительные:

- ремонт топливных баков;

- ремонт радиаторов;

- ремонт рессор;

- ремонт дисков колес;

- замена обивки салона;

- замена обивки спинок и подушек сидений;

- изготовление утеплительных чехлов для двигателей;

- восстановление и тонирование стекол;

- продажа запчастей к кузову.

Возможный перечень услуг, предоставляемых предприятиями по покраске

автомобилей.

Основные:

- подкраска автомобилей (с компьютерным подбором цвета);

- покраска отдельных деталей;

- подготовка автомобиля к покраске;

- полная покраска автомобиля.

Дополнительные:

- антикоррозионная обработка автомобиля;

- покрытие тефлоном колесных арок:

- продажа лакокрасочных, антикоррозионных материалов и полиролей.

Основные: - контроль геометрии кузова; - замена отдельных деталей и узлов кузова; - устранение вмятин путем рихтовки; - ремонт корродированных кузовов после длительной эксплуатации; - ремонт кузовов после ДТП (раз личной степени сложности и трудоемкости).

Дополнительные: - ремонт топливных баков; - ремонт радиаторов; - ремонт рессор; - ремонт дисков колес; - замена обивки салона; - замена обивки спинок и подушек сидений; - изготовление утеплительных чехлов для двигателей; - восстановление и тонирование стекол; - продажа запчастей к кузову.

Возможный перечень услуг, предоставляемых предприятиями по покраске

автомобилей.

Основные: - подкраска автомобилей (с компьютерным подбором цвета); - покраска отдельных деталей; - подготовка автомобиля к покраске; - полная покраска автомобиля.

Дополнительные: - антикоррозионная обработка автомобиля; - покрытие тефлоном колесных арок: - продажа лакокрасочных, антикоррозионных материалов и полиролей.

Ремонт кузова и покраска автомобиля относятся к работам длительного цикла. Они включают в себя несколько стадий. На рисунке 3.17 приведена организационно-технологическая схема кузовной станции с полным циклом работ краской и антикоррозионной обработкой).

Рисунок 3.17 - Организационно-технологическая схема станции по ремонту, покраске и антикоррозионной обработке кузовов

Особенностью этих видов работ является то, что они требуют большого количества запасных частей и материалов и выполняются на протяжении нескольких дней или недель.

Учитывая усложнение и специфику технологий, многообразие лакокрасочных и антикоррозионных материалов, рациональнее покраску и антикоррозионную обработку автомобилей организовывать на отдельных от кузовных станций предприятиях. Таким образом, в группу данных предприятий входят: кузовные станции, предприятия по покраске автомобилей и пункты антикоррозионной обработки автомобилей. Последние были описаны в п.п 3.5.2 и условно могут входить также и в предприятия по внешнему уходу за автомобилями.