Вспомогательные программы и функциональное развитие системы

Система снабжена вспомогательными программами:

- поиска любой станции на графической схеме полигона (происходят скроллинг экрана и цветовое выделение станции или участка, которому принадлежит станция);

- построения маршрутов между двумя станциями по кратчайшему расстоянию и по плану формирования поездов (построенный маршрут отображается на графической схеме);

- построения струи вагонопотоков между двумя станциями;

- формирования справок

погрузке и выгрузке по станциям и участкам, с разбивкой числа вагонов по назначениям ПФ, по роду подвижного состава и роду груза, а также с выделением экспорта и импорта и определения

принадлежности вагонов парку ОАО «РЖД» (собственные или арендованные) и другим государствам, поступающих по стыковым пунктам поездах, сформированных и расформированных на станциях поездах, действующем на дороге ПФП — по всем станциям и по назначениям отдельно взятой станции,

станциях маршрутной, а также массовой погрузки и выгрузки на дороге.

Предусмотрено функциональное развитие АС РПФП по следующим направлениям:

- интеграция с информационно-программными комплексами, функционирующими в экономических и финансовых службах для оценки плана формирования по стоимости его реализации;

-расчет сетевого и дорожных ПФП на предстоящий период планирования в рамках АС РПФП на базе информационного обмена с системами по планированию перевозок с учетом собственников подвижного состава;

- учет реальных условий эксплуатационной работы, включая непарность грузового движения, формирования сквозных поездов по выделенным грузам и получателям и всех составляющих загрузки станционных мощностей;

-интеграция с системами линейного уровня. Создание единого комплекса по расчету ПФП на сетевом, дорожном и линейном (ЦУМР) уровнях на основе Единой дорожно-сетевой базы данных

Назначение и разработка межгосударственного плана формирования поездов

План формирования поездов, порядок направления вагонопотоков и план организации отправительских маршрутов разрабатывается:

? межгосударственных назначений - Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту и утверждается на заседании Совета по железнодорожному транспорту;
? внутригосударственных назначений - железнодорожной админинистрацией и утверждается ее руководителем;
? внутридорожных назначений - железной дорогой и утверждается начальником дороги.
Изменения и корректировка плана формирования грузовых поездов и порядка следования вагонопотоков и плана организации отправительских маршрутов производится:
межгосударственных назначений - Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту и утверждается ее руководителем;
внутригосударственных назначений - железнодорожной администрацией и утверждается ее руководителем;
внутридорожных назначений - железной дорогой и утверждается начальником дороги или заместителем начальника дороги, ведающим службой перевозок.
3.2. При достаточном образовании вагонопотока допускается формирование дополнительных поездов более дальних назначений в соответствии с планом формирования впередилежащей станции.
3.3. В зависимости от эксплуатационной работы участков и суточного образования вагонопотока может производиться оперативная корректировка плана формирования для отдельных поездов при условии, что это не замедлит доставку вагонов к пунктам выгрузки. Указанная корректировка оформляется диспетчерским приказом за подписью:
дежурного по отделению дороги (району дорожного управления), если корректировка касается станций одного отделения (дорожного района управления);
начальника оперативно-распорядительного отдела службы перевозок (главного специалиста по организации перевозочного процесса), если корректировка касается станций разных отделений дороги.
3.4. Оперативное изменение межгосударственных пунктов перехода, установленных межгосударственным планом формирования грузовых поездов, может производиться порядком, предусмотренным «Общими положениями порядка направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов в межгосударственном сообщении».

Назначение и порядок разработки международных планов формирования и по сетевым сортировочным станциям,36Назначнение и порядок разработки внутридорожных планов формирования.

План формирования поездов вводится в действие ежегодно вместе с графиком движения поездов в сроки, устанавливаемые федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Общесетевой план формирования поездов, единый для всех железных дорог государств – участников Содружества, издается отдельной книгой в трех частях.

Часть 1 - «План формирования поездов по важнейшим сортировочным станциям» содержит:

общие указания к плану формирования поездов;

план формирования поездов по важнейшим станциям, включающий в себя перечень всех формируемых на данной станции поездов, пунктов их назначения и включаемых в них вагонов, порядок подборки групп и род поездов;

план формирования поездов в кодах единой сетевой разметки станций (ЕСР);

алфавитный перечень важнейших сортировочных станций;

перечень важнейших сортировочных станций по единой сетевой разметке.

Часть 2 - «Межгосударственный и междудорожный план формирования поездов» включает:

перечни назначений поездов, передаваемых на соседние дороги по каждому межгосударственному и междудорожному стыковому пункту, с указанием наименований станций формирования и назначения поездов, назначений групп вагонов и родов поездов;

перечни станций формирования маршрутов из порожних крытых, платформ, полувагонов, цистерн, рефрижераторных вагонов;

перечни поездов для перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах; животных; овощей и фруктов в крытых вагонах; молока и молочной продукции; контейнеров; контрейлеров;

перечни кольцевых маршрутов для перевозки железорудного сырья, каменного угля в полувагонах с глухим кузовом, глинозема, минеральных удобрений, наливных грузов, а также поездов операторских компаний;

порядок направления груженых вагонопотоков по железным дорогам России (кружности).

Часть 3 - «Таблицы пунктов перехода вагонопотоков в межгосударственном сообщении» содержит:

общие положения порядка направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов в межгосударственном сообщении;

таблицы пунктов перехода вагонопотоков в межгосударственном сообщении («таблиц привязки») по железным дорогам.

Дорожный план формирования поездов

Утвержденный руководством железной дороги дорожный план формирования поездов издается отдельной книгой «План формирования грузовых поездов … железной дороги на … гг.», которая содержит следующие разделы:

общие указания к плану формирования поездов;

план формирования поездов по станциям дороги с описанием вагонопотоков, включаемых в каждое назначение;

план формирования поездов по станциям дороги в кодах единой сетевой разметки станций (ЕСР);

междудорожный план формирования по приему и сдаче поездов;

план формирования отправительских и ступенчатых маршрутоврекомендуемые назначения для оперативной организации групповых поездов и формирования поездов сверх плана;

таблица пунктов перехода в межгосударственном сообщении вагонопотоков, отправляемых со станций данной дороги.

В дорожную книгу плана формирования поездов могут включаться дополнительные справочные материалы для работников, связанных с формированием поездов и контролем выполнения плана.;

План формирования поездов и порядок направления вагонопотоков разрабатывается:

межгосударственных назначений - Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (далее – Совет по железнодорожному транспорту) и утверждается на заседании Совета по железнодорожному транспорту;

внутригосударственных междорожных назначений и по сетевым сортировочным станциям – Дирекцией управления движением ОАО «РЖД» и утверждается первым вице-президентом ОАО «РЖД»;

внутридорожных назначений, кроме сетевых сортировочных станций – службой перевозок железной дороги и утверждается начальником железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Установленный порядок направления вагонопотоков корректируют при значительных отклонениях фактических размеров движения от плановых, а также в связи с затруднениями в пропуске вагонопотоков по отдельным направлениям или станциям.

План формирования поездов корректируют при:

уменьшении или увеличении вагонопотоков в случае изменения транспортно-экономических связей в отдельных районах сети;

изменении порядка направления вагонопотоков, вызывающем необходимость перераспределения сортировочной работы;

реконструкции отдельных линий или станций на период производства работ.