Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции

Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки (транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные) составляет объём работы станции. Характеристика вагонопотоков представляется в виде шахматки или “косой” таблицы по форме, приведенной в таблице 1.3

Для сортировочной станции “С” косая таблица составляется на основе: ведомостей плановой поездной работы станции, ведомости плана погрузки станции, плана формирования грузовых поездов. По данной “косой” таблицы 1.3 производится расчет поездопотоков по назначениям плана формирования. Расчет сводится в таблицу 1.4

На основании таблицы 1.5 строится диаграмма вагонопотоков станции (рис. 1.2), на которой показываются вагонопотоки станции - транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные. Количество поездов своего формирования на каждое из направлений определяется по таблице 1.5. На основании рассчитанного количества поездов строится схема поездопотоков (рис.1.3)

На основе «шахматки» создана диаграмма вагонопотоков:

 

Н

362 22 813

902 32 304

 

 

С

Е

50/2

 

- транзитные вагоны с переработкой

- местные вагоны

- транзитные вагоны без переработки

 

 

727 30 336

52 905

21 363 Ж

Рис. 1.2 Диаграмма вагонопотоков

 

Таблица 1.4

Расчет поездопотоков по назначениям плана формирования поездов

Направление	№ п/п	Назначение поездов	Назначение групп вагонов	Категория поездов	Мощность назначения, ваг/сут	Кол-во поездов своего формирования
Н Е Ч Е Т Н О Е		С-Е	на промежуточные станции участка С-Е	сборные
	Е	на Е и далее	участковые
	Д	на Д и далее	сквозные 1гр		(4,1) 5
	Г	на Г и далее	сквозные 1гр
	Х	из 2-х гр. (Х+В)	сквозной 2гр.
	Ч	на Ч и далее	сквозной 1гр.
	Б	на Б и далее	сквозной 1гр
	А	на А и далее	сквозной 1гр
Итого: (mф=61 ваг)
Ч Е Т Н О Е		С-Н	на промежуточные станции участка С-Н	сборные
	Н	на Н и далее	участковые
	О	Из 2х гр. (О+П)	сквозной 2х гр.	121+157=278
	Р	на Р и далее	сквозной 1гр.
	Т	на Т и далее	сквозной 1гр.
Итого: (mф=65 ваг)
Ч Е Т Н О Е		С-Ж	на промежуточные станции участка С-Ж	сборный
	Ж	на Ж и далее	участковый
	З	Из 3ёх гр. (З+И+К)	сквозной 3х гр.	168+166+142=476
	Л	на Л и далее	сквозной
Итого: (mф=57 ваг)
Всего поездов своего формирования

 

 

Условные обозначения:

- прибывшие в расформирование;

- поезда своего формирования;

 

- транзитные поезда;

 

- контейнерные поезда;

 

- рефрижераторные поезда.

Рис 1.4. Схема поездопотоков

 

На основании полученных данных сделаем выводы:

1. Всего за сутки на станцию С поступает 3028 вагон с переработкой. Из них на пункты местной работы – 196 вагонов.

2. Всего за сутки на станцию С поступает 1344 вагона без переработки

3. Всего поступает 4372 вагонов.

4. На направление С-Е со станции С следует:

- 677 вагон без переработки

- 1257 вагонов с переработкой

5. На направление С-Н со станции С следует:

- 304 вагонов без переработки

- 902 вагона с переработкой

6. На направление С-Ж со станции С следует:

- 363 вагонов без переработки

- 1016 вагонов с переработкой

7. Всего за сутки станция на пунктах местной работы станции С грузятся 109 вагонов.

8. Всего за сутки станция С формирует 58 поездов, из них 6 сборных, 10 участковых, 25 сквозных одногрупных, 17 сквозных групповых.

9. Всего станция С за сутки формирует на направление С-Е 22 поездов, на направление С-Н 16 поездов и на направление С-Ж 20 поездов.

10. На станции С местная работа составляет: Погружаются – 109 вагонов, выгружаются 196 вагонов, избыток составляет – 87 вагонов.