Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


¬иды ремонтов. “екущий ремонт автомобил€ выполн€етс€ дл€ устранени€ возникших отказов и неисправностей, и поддержани€ автомоби≠л€ в рабочем состо€нии до капитального




“екущий ремонт

“екущий ремонт автомобил€ выполн€етс€ дл€ устранени€ возникших отказов и неисправностей, и поддержани€ автомоби≠л€ в рабочем состо€нии до капитального ремонта. ѕри выполне≠нии “– агрегатов допускаетс€ замена деталей, достигших пре≠дельного состо€ни€, кроме базовых. ћогут замен€тьс€ отдельные детали, механизмы и агрегаты.

“– направлен на обеспечение безотказной работы агрегатов и узлов автомобил€ до очередного “ќ-2. Ќормативными доку≠ментами регламентируетс€ трудоемкость “– в человеко-часах на 1000 км пробега автомобил€, суммарные простои в дн€х во вре≠м€ “– и “ќ на 1000 км пробега автомобил€, затраты в рубл€х на “ќ на 1000 км пробега автомобил€, а также используема€ рабо≠ча€ сила, количество запасных частей и материалов. „асть опе≠раций “– может совмещатьс€ с “ќ. Ќекоторые работы преду≠предительного ремонта направленные на поддержание исправ≠ного состо€ни€ кузовов, кабин, рам автомобил€, выполн€ютс€ как самосто€тельные операции два-три раза за весь срок службы автомобил€ и включают в себ€ следующее:

Х углубленный контроль технического состо€ни€ некоторых элементов;

Х восстановление или замену деталей, достигших предельно≠го состо€ни€;

Х работы по обеспечению герметичности и прочности свар≠ных швов;

Х удаление продуктов коррозии и нанесение антикоррозион≠ного покрыти€;

Х устранение вм€тин и трещин;

Х работы по обеспечению комфортных условий дл€ водител€ и пассажиров;

Х полную или частичную окраску кузова, кабины, рамы.

 апитальный ремонт ( –)

 апитальный ремонт направлен на восстановление потер€в≠шего работоспособность автомобил€ и его агрегатов и обеспече≠ние их работоспособности до следующего капитального ремонта или списани€.

 – какого-либо агрегата предусматривает его полную раз≠борку, определение причин неисправности, восстановление и замену деталей, сборку, регулировку и испытание данного аг≠регата.

јгрегат направл€етс€ на  – в случа€х, когда базовой и ос≠новным детал€м (табл. 2.1) необходим ремонт с полной разбор≠кой данного агрегата или работоспособность агрегата не может быть восстановлена путем проведени€ “–.

“аблица 2.1. Ѕазовые и основные детали некоторых агрегатов автомобил€

јгрегаты Ѕазова€ деталь ќсновные детали
ƒвигатель и сцепление Ѕлок цилиндров √оловка блока цилиндров, коленчатый вал, маховик, распределительный вал, картер сцеплени€
 оробка передач  артер коробки передач ¬ерхн€€ крышка, удлинитель, валы
¬едущий мост  артер ведущего моста  ожух, полуоси, картер редуктора, стакан подшипников, чашка дифференциала, ступица колеса, барабан или диск тормозного механизма, поворотный кулак перед≠него ведущего моста
 абина, кузов автобуса  аркас кабины, основани€ кузова ќперение, двери, крышка багажника, кожух пола, шпангоуты

ќсновные детали обеспечивают выполнение функциональ≠ных свойств агрегата и определ€ют его эксплуатационную на≠дежность. ѕоэтому при восстановлении основных деталей при капитальном ремонте должен обеспечиватьс€ уровень качества, близкий к качеству новых изделий.

  базовым или корпусным детал€м относ€тс€ детали, состав≠л€ющие основу данного агрегата. ќни должны обеспечивать правильное размещение и функционирование всех остальных деталей и самого агрегата. –аботоспособность и ремонтопригод≠ность базовых деталей, как правило, определ€ют срок службы агрегата и услови€ его списани€.

ѕри капитальном ремонте необходимо обеспечивать допуски размеров и посадку сопр€женных деталей, допуски форм и вза≠имного расположени€ поверхностей деталей, шероховатость и твердость поверхностей деталей, вход€щих в состав данного аг≠регата.

 апитальный ремонт должен проводитьс€ на специализиро≠ванных авторемонтных предпри€ти€х.

–ешение о проведении  – должно основыватьс€ на резуль≠татах анализа технического состо€ни€ объекта с применением средств контрол€ и диагностики, с учетом пробега автомобил€ и затрат на его выполнени€.

 ак правило, легковые автомобили и автобусы направл€ютс€ на капитальный ремонт, если есть необходимость в капитальном ремонте кузова; грузовые автомобили Ч при необходимости ка≠питального ремонта рамы, кабины, или не менее трех основных агрегатов автомобил€ в любом их сочетании, к которым относ€т≠с€ двигатель, коробка передач, раздаточна€ коробка, мосты, пе≠редн€€ ось и рулевой механизм.

Ќередко при  – на авторемонтных заводах (ј–«) неисправ≠ный агрегат не ремонтируетс€, а замен€етс€ аналогичным из оборотного фонда (агрегаты, отремонтированные ранее).

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 4718 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћибо вы управл€ете вашим днем, либо день управл€ет вами. © ƒжим –он
==> читать все изречени€...

1955 - | 1698 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.