Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ѕанельний спос≥б п≥дготовки




—уттЇв≥сть цього способу пол€гаЇ у наступному: шахтне поле под≥л€Їтьс€ на частини Ц панел≥, €к≥ обмежен≥ по пад≥нню (повстанню) кордонами вињмковоњ ступ≥н≥, а по прост€ганню Ц кордонами сус≥дн≥х панелей або з одн≥Їњ сторони кордонами шахтного пол€.  ожна з цих частин обслуговуЇтьс€ окремою транспортною виробкою (панельним бремсберіом або похилом). ћ≥ж собою панел≥ поЇднуютьс€ маг≥стральними штреками (транспортним ≥ вентил€ц≥йним), останн≥й може бути в≥дсутн≥м, €кщо пров≥трюванн€ панел≥ зд≥йснюЇтьс€ через шурфи.  ≥льк≥сть панелей у вињмков≥й ступ≥н≥ може бути €к парним, так ≥ непарним (рис. 5.4).

–ис. 5‑4 Ц ѕанельний спос≥б п≥дготовки

 

ѕо л≥н≥њ пад≥нн€ кожна панель под≥л€Їтьс€ на €руси. ярус Ц частина панел≥, вит€гнута по прост€ганню ≥ обмежена њњ кордонами, а по пад≥нню, повстанню Ц €русними штреками транспортним ≥ вентил€ц≥йним.

ѕор€док в≥дробки панелей у шахтному пол≥ по л≥н≥њ прост€ганн€ може бути пр€мим (в≥д середини шахтного пол€ до його кордон≥в), зворотн≥м (в≥д кордон≥в до середини). ѕравилами техн≥чноњ експлуатац≥њ вуг≥льних та сланцевих шахт рекомендовано в≥дробку панелей у бремсберіовому пол≥ вести пр€мим пор€дком, а в уклонному Ц зворотн≥м.

“ранспорт вуг≥лл€ в≥дбуваЇтьс€ наступним чином:

дл€ бремсберіовоњ частини шахтного пол€ Ц лава-9-7-5-3-1;

дл€ уклонноњ частини шахтного пол€ Ц лава-9-16-5-3-1.

ѕров≥трюванн€ в≥дбуваЇтьс€ наступним чином:

дл€ бремсберіовоњ частини шахтного пол€ Ц 2-4-6-8-9-лава-10-8'-13-14-15;

дл€ уклонноњ частини шахтного пол€ Ц 2-4-6-17-9-лава-10-17'-5-3-1.

ѕереваги:

Ѕ≥льше навантаженн€ на пласт.

—при€тлив≥ умови дл€ використанн€ стовпових ≥ комб≥нованих систем розробки.

ѕор≥вн€льно невелика довжина крила панел≥, що зменшуЇ витрати на п≥дтриманн€ €русних штрек≥в.

ћожлив≥сть застосуванн€ суц≥льноњ конвеЇризац≥њ транспорту у межах ус≥Їњ панел≥.

Ќедол≥ки:

ѕор≥вн€льно б≥льший обс€г проведенн€ ≥ п≥дтриманн€ виробок, що п≥дготовлюють.

Ѕ≥льш≥ перв≥сн≥ кап≥тальн≥ витрати ≥ б≥льший строк п≥дготовки горизонту.

«б≥льшенн€ обс€гу транспортуванн€ вуг≥лл€ за рахунок перепроб≥гу по €русним штрекам.

”мови використанн€:

ѕолог≥ та похил≥ пласти з кутами пад≥нн€ до 250.

«начн≥ розм≥ри шахтного пол€ по прост€ганню (б≥льш 4000-5000 м).

Ќа€вн≥сть у шахтному пол≥ геолог≥чних порушень, що важко перейти, €к≥ ор≥Їнтован≥ у напр€мку пад≥нн€ пласта, коли вони можуть стати природними кордонами панелей.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 725 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—туденческа€ общага - это место, где мен€ научили готовить 20 блюд из макарон и 40 из доширака. ј майонез - это вообще десерт. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

1392 - | 1348 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.009 с.