Удельное и полное давление на валки

При обжатии металла в валках металл сопротивляется деформации и оказывает воздействие на валки в виде удельного и полного давления. При этом наиболее важным параметром является полное давление или усилие прокатки.

Полным давлением металла на валки называется давление, приходящаяся на всю площадь контактной поверхности прикосновения металла с валками. Полное давление обозначается (kH) и рассчитывается по формуле:

где p_ср – среднее удельное давление металла на валки.

F_K – площадь контактной поверхности соприкосновения с валками.

По величине полного давления рассчитывается мощность двигателя привода прокатного стана, определяются размеры деталей прокатного стана, их прочность и для некоторых станов по прочности валков определяется допустимое обжатие.

Удельным давлением называется давление, приходящее на единицу площади контактной поверхности соприкосновения металла с валками. Величина удельного давления обозначается p_ср и измеряется кг/мм², Н/мм². Удельное давление представляет собой сложную величину, зависящую от множества факторов, но отличается величиной сопротивления деформации.

при горячей прокатки.

где γ – коэффициент, учитывающий влияние главного среднего напряжения (G₂);
σ_T – сопротивление деформации;

n_B – коэффициент, учитывающий изменения коэффициента трения между металлом и валками при прокатки в связи с уширением.

n'_G – коэффициент, учитывающий внешнее трение между металлом и валками;

n''_G – коэффициент, учитывающий влияние внешних зон металла;

n'''_G – коэффициент, учитывающий влияние натяжения полосы при прокатки.