Гидродин. трансф.-гидропередача, которая перед-ет мощность, изменяя момента.
С-т из турбинного, насосного колеса и реактора.
Гидртр. об-ют бесступ. изменение передав. момента в з-стиот изменения частоты вращ. выходн. вала. При сниж. част. вращ. выход. валапередав. момент увеличится.
Коэфф. трансформации K: 
и с-ет 2..5.
кпд η=85-92%,
Характеристика гидротрансформатора (рис. 2.79) представляет совокупность зависимостей М1= f(i); М2 = f(i);η = M2n2/(M1n1) = f(i) при n1 = const. Для более удобного сравнения преобразующих свойств различных трансформаторов часто на характеристиках, вместо зависимости М2 = f(i), наносят близкую к ней по форме зависимость коэффициента трансформации момента. K= М2/ М1= f(i). Направление и величина скорости υ2P на входе в насос определены неподвижной лопастной системой реактора и слабо меняющимся расходом Q. Соответственно мало изменяются скорость υ2Н и ее составляющая υu2H на выходе из насосного колеса, т. е. перед входом в турбинное колесо. За турбинным колесом поток в зависимости от n2 изменяется сильно. Когда момент сопротивления М2 велик, снижается n2 и соответственно υ2T. Как видно из треугольника скоростей, это ведет к уменьшению окружной составляющей υu2T, которая, может быть и отрицательной, т. е. направленной против вращения колес. Момент М2 будет значительно превышать М1. На характеристике таким режимам соответствует область А (см. рис. 2.79), в которой | М2 | > |М1 | и К > 1, а момент М3 положителен. При снижении момента сопротивления М2 и соответственном увеличении п2, составляющая υu2T растет и величина М2 уменьшается. Уменьшается и воздействие на поток реактора, т. е. момент М3.
Центробежные насосы
В центробежных насосах передача механической энергии от рабочего колеса к жидкости осущ. за счет динамического взаимодействия между лопастями рабочего колеса и потока жидкости.
Проточная часть насоса с-т подвода 1, рабочего колеса 2 и отвода 3.
По подводу жидкость подается в рабочее колесо из подводящего трубопровода. Назначением рабочего колеса явл. передача ж-сти энергии от двигателя. Раб. колесо с-т из ведущ. (а) и ведомого (б) дисков, между –лопатка (в), изогнутая в сторону, противоп. вращ. колеса. Ведущ. диском раб. колесо крепится на валу. Ж-сть дви-тся через колесо из центр. его частик префирии. По отводу ж-сть отводится от раб. колеса к напорному патрубку.
Мощность насоса (потребл. насосом)–энргия, подводимая к нему от двигателя за единицу времени.
КПД насоса: 
отсюда мощность, потребл. насосом: 
Подача –расхож жидкости через напорный (выходной) патрубок.
Напор –разность энергий единицы веса жидкости в сечении потока после насоса.
