Черт. 28
Комплексная нагрузка КН
Суммарная активная мощность составляет P S = 350 кВт, cos j = 0,8. В состав нагрузки входят асинхронные двигатели (АД), лампы накаливания (ЛН), преобразователи (П) в следующем соотношении: Р АД =175 кВт, Р ЛН = 35 кВт, Р П = 140 кВт.
2.2. Расчет параметров схемы замещения (черт. 23)
2.2.1 Параметры схемы замещения прямой последовательности
Сопротивление системы (х с), рассчитанное по формуле (2) настоящего стандарта, составит:
Активное (r т) и индуктивное (x t) сопротивления трансформаторов, рассчитанное по формулам (3), (4) настоящего стандарта, составят:
Активное и индуктивное сопротивления шинопроводов.
Ш1: r ш1 = 0,01×10 = 0,1 мОм; х ш1 = 0,005×10 = 0,05 мОм;
Ш2: r ш2 = 0,03×20 = 0,6 мОм; х ш2 = 0,014×20 = 0,28 мОм;
Ш3: r ш3 = 0,03×30 = 0,9 мОм; х ш3 = 0,014×30 = 0,42 мОм;
Ш4: r ш4 = 0,1×50 = 5,0 мОм; х ш4 = 0,13×50 = 6,5 мОм;
Ш5: r ш5 = 0,1×40 = 4,0 мОм; х ш5 = 0,13×40 = 5,2 мОм;
Активное и индуктивное сопротивления кабельных линий:
КЛ1: r 1кб1 = 0,208×150 = 31,2 мОм; х 1кб1 = 0,055×150 = 8,25 мОм;
КЛ2, КЛ3: r 1кб2 = r 1кб3 = 0,208×20 = 4,16 мОм;
х 1кб2 = х 1кб2 = 0,055×20 = 1,1 мОм.
Расчет параметров АД1 и АД2.
Принимая Р мх = 0,02× Р ном; r 1 = s ном 
= 0,017 , получаем:
Расчет параметров СД:
Расчет параметров комплексной нагрузки НГ
Параметры комплексной нагрузки определяют по кривым черт. 11а приложения 8, при этом
или в именованных единицах:
2.3. Расчет токов трехфазного КЗ
2.3.1. Ток трехфазного КЗ в расчетной точке К1 без учета влияния электродвигателей и комплексной нагрузки
2.3.2. Необходимость учета влияния электродвигателей и комплексной нагрузки на ток при металлическом КЗ в точке К1, определенная в соответствии с п. 1.4 настоящего стандарта, показывает, что
больше, чем
, поэтому асинхронные двигатели следует учитывать.
меньше, чем 0,01×36380 = 363,8 А, поэтому синхронный двигатель не следует учитывать.
больше, чем 0,01×36380=363,8 А,
поэтому влияние комплексной нагрузки следует учитывать.
Таким образом, при расчете суммарного тока КЗ в точке К1 следует учитывать влияние асинхронных двигателей и комплексной нагрузки. Такой же вывод следует и при условии учета электрической дуги.
Расчет составляющей тока КЗ в точке К1 от комплексной нагрузки.
Расчет составляющей тока КЗ в точке К1 от асинхронных двигателей:
2.3.3. Ток трехфазного КЗ в расчетной точке К2 без учета влияния электродвигателей и комплексной нагрузки
При определении минимального значения тока следует учесть влияниеэлектрической дуги и увеличение активного сопротивления кабеля вследствиенагревания его током КЗ:
где r д - сопротивление дуги, определяемое в соответствии с черт. 15 приложения 9, при этом в соответствии с (42) l кб1S= 158 м;
С J - коэффициент, определяемый для t откл = 0,6 с в соответствии с черт. 7 приложения 2.
Таблица 23
