| Вид транспортного засобу | Переваги | Недоліки | Сфера застосування |
| Залізничний | Висока провізна і пропускна здатність. Незалежність від кліматичних умов, пори року і доби. Висока регулярність перевезень. Відносно низькі тарифи. Висока швидкість доставки на великі відстані. | Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Низька досту-пність до кінцевих спожива-чів. Низька якість збережен-ня вантажів. | Практично не обмежена |
| Морський | Можливість міжконтинентальних перевезень. Низька собівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність, низька капіталомісткість перевезень. | Обмеженість перевезень, низька швидкість доставки. Залежність від географічних, природних, навігаційних умов. Жорсткі вимоги до пакування, мала частота відправлень. | Практично не обмежена |
| Внутрішній водний (річковий) | Висока провізна здатність на глибоководних ріках і водоймах. Низька собі-вар-тість і капіталомісткість перевезень. | Обмеженість перевезень, низька швидкість доставки. Залежність від нерівномір-ності глибини рік, водойм, від навігаційних умов. Сезонність роботи. | Практично не обмежена |
Закінчення табл. 8.1
О\
| Вид транспортного засобу | Переваги | Недоліки | Сфера застосування |
| Автомобільний | Висока доступність. Можли-вість доставки вантажу «від дверей до дверей». Велика маневреність і гнучкість, висока швидкість доставки. Можливість використання різних маршрутів доставки товару. Висока якість збере-ження вантажу, можливість відправлення невеликих партій. Широкий вибір найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до пакування товару. | Низька продуктивність. Залежність від погодних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників. | На короткі відстані (до 300 км) |
| Повітряний | Найвища швидкість доставки. Висока надійність, найкраще збереження вантажу, короткі маршрути перевезень. | Висока собівартість, матеріале-, енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов, недостатня географічна доступність. | Практично не обмежена |
| Трубопро-від-ний | Низька собівартість, висока продуктивність. Висока ступінь збереження вантажу, низька капіталомісткість. | Обмеженість видів вантажу, обмежена доступність малих обсягів транспортування вантажу. | Обмежена видом вантажів |
Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:
• час доставки;
• частота відправлень вантажу;
• надійність дотримання графіка доставки;
• здатність перевозити різні вантажі;
• здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;
• вартість перевезення.
У табл. 8.2 надано оцінку факторів, які впливають на вибір видів транспортного засобу. Одиниці відповідає найкраще значення (Гаджинский, 2004).
Таблиця 8.2
ОЦІНКА РІЗНИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
| Вид транспорту | Фактори, які впливають на вибір виду транспорту | |||||
| час доставки | частота відправлень | надійність дотримання графіка доставки вантажу | здатність перевозити різні вантажі | здатність доставити вантаж у будь-яку точку території | вартість перевезень | |
| Залізничний | ||||||
| Водний | ||||||
| Автомобільний | ||||||
| Трубопровідний | ||||||
| Повітряний |
Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправники враховують до шести факторів одночасно. Так, якщо відправника цікавить швидкість, його основний вибір зосереджується на повітряному або автомобільному транспорті. Якщо його мета — мінімізувати витрати, вибір обмежується водним і трубопровідним транспортом. Найбільше переваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим і пояснюється зростання його частки в обсязі перевезень. Однак остаточний висновок про варіант доставки вантажів ґрунтується на техніко-економічних розрахунках.
