Сложная техническая система трубопроводного транспорта характеризуется повышенной ответственностью, особенностями антропогенного воздействия на природную среду. Это связано с технологией транспортировки природного газа, нефти, нефтепродуктов и конструктивными решениями линейной части и наземных сооружений трубопроводов.
Прежде всего магистральные трубопроводы имеют огромную протяженность, они пересекают практически все природно-климатические регионы.
На всей территории России рассредоточены искусственно созданные трубопроводные сооружения, которые находятся в сложном взаимодействии с окружающей средой. Как правило, взаимовлияние трубопроводных комплексов и природной среды носит негативный характер. Отсюда и основная задача: с одной стороны, свести к минимуму техногенные воздействия в период строительства и эксплуа-
Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса 243
тации трубопроводов, с другой, ослабить отрицательное влияние природных компонентов на надежность и безопасность трубопроводных объектов.
Поэтому при изыскании трасс, проектировании трубопроводных систем особое внимание следует уделять вопросам геоэкологии, в том числе с привлечением данных дистанционного зондирования Земли; аэрокосмического спектрозонального изображения местности.
Магистральный трубопровод можно рассматривать как встроенный в природную среду чужеродный (искусственный) элемент, с чем связана более высокая степень его уязвимости для агрессивных воздействий природной среды по сравнению с другими техническими объектами. В общем случае система «магистральный трубопровод — природная среда» характеризуется сложным набором прямых и обратных связей, проявляющихся во взаиморазрушающих процессах, значительно снижающих надежность магистралей.
Важно найти пути наименьшего взаимного влияния: техногенного — на окружающую природу со стороны сооружения и природных катаклизмов на трубопровод (геодинамика, тектонические разломы, оползни, сели, разжижение грунта и др.).
Современные магистральные газопроводы диаметром до 1400 мм с рабочим давлением до 10 МПа представляют собой по существу взрывопожароопасный сосуд протяженностью в тысячи километров, разрушение которого связано с крупномасштабными экологическими потерями, в первую очередь, из-за механических и термических повреждений природного ландшафта. Иные экологические последствия имеет аварийная ситуация на нефте- и нефтепродуктопроводах. В этом случае доминирующую роль играет фактор глобального загрязнения водоемов и почв. Экологическое загрязнение в рамках понятия, определенного ЮНЕСКО, включает в себя не только прямое, непосредственное введение сторонних веществ или энергии в окружающую среду, но и косвенное нарушение экологической целостности природного ландшафта, которое приводит к быстро или медленно проявляющемуся отрицательному последствию как в отношении человека, так и различных популяций флоры и фауны.
Статистический анализ отказов, происходящих на строящихся и действующих магистральных нефте- и газопроводах, показал следующее: из всей совокупности отказов на газопроводах при испытаниях и эксплуатации произошло около 10%, а на нефтепроводах около 18% отказов со значительным экологическим ущербом. При этом наибольшей экологической опасностью обладают трубопроводы большого диаметра 1000—1400 мм. Среднегодовые потери продукта, обусловившие
244 Часть 1. Основы нефтегазового дела
загрязнение окружающей среды, составили по нефтепроводам — 750 т, по газопроводам — 43,2 млн куб. м.
Характерной особенностью техногенного воздействия газопровода на окружающую среду является наличие термического влияния, связанного с возгоранием газа, а также значительное нарушение целостности почвенно-растительного покрова. Радиус термического воздействия, определяющий зону полного поражения окружающего растительного покрова в очаге отказа, составляет от 30 до 600 м, а котлован, образующийся в момент аварии газопровода, достигает максимальных размеров до 106 х 56 х 12 м.
По своему характеру техногенное воздействие на все компоненты природы является комплексным, поскольку оно затрагивает биохимические процессы, происходящие в атмосфере, земле и водоемах. Так, загрязнение атмосферы обусловлено сжиганием попутного газа на факелах, продуктов деятельности компрессорных станций, выбросом нефте- и газопродуктов в результате аварий и по другим причинам. Отмечается нефтяное загрязнение, возникающее из-за многочисленных аварийных прорывов напорных и сборных коллекторов.
Негативное воздействие трубопроводов на природную среду на этапах строительства и эксплуатации характеризуется ответной реакцией со стороны окружающей среды, выражающейся, как правило, в трех формах:
1) адаптационной (локальным, статистическим смещением равно
весия);
2) восстановительной (или самовосстановительной), характеризую
щейся полным возвратом экосистемы «объект — природа» в ис
ходное состояние;
3) частично восстановительной (или невосстанавливаемой), харак
теризующейся необратимым сдвигом экосистемы от исходного
(равновесного) состояния.
Таким образом, любое промышленное воздействие обусловливает определенный комплекс локальных потерь, имеющих соответствующую ответную реакцию в природе (рис. 6.3.1).
Тот или иной трубопровод в зависимости от транспортируемого продукта, способа прокладки, специфики окружающих условий оказывает различное воздействие на природу. Однако можно выделить общие черты такого воздействия, характерные для газопроводов и для нефте-инефтепродуктопроводов. Газопроводы (в отличие от нефтепродукто-проводов) обладают значительно большей потенциальной энергией механического воздействия на окружающую среду. Поэтому аварийные ситуации, характеризующиеся значительным разрушением участка
Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса
245
Рис. 6.3.1. Характер воздействия сооружаемых трубопроводов на окружающую среду
246 Часть 1. Основы нефтегазового дела
газопровода, как правило, определяют и специфику такого воздействия (уничтожение растительного покрова, нарушение целостности плодородного слоя почвы, изменение естественного рельефа и природного ландшафта). Поскольку разрушение газопроводов в большинстве случаев сопровождается возгоранием газа, механическое воздействие усугубляется тепловой радиацией.
Разрушающий эффект нефтепроводов значительно меньше, чем газопроводов, однако авария на действующем нефтепроводе сопровождается выходом большого количества продуктов, в результате чего потенциальная опасность для окружающей среды у нефтепроводов выше, чем у газопроводов. Физико-химическое воздействие продукта на почву и воду часто приводит к трудновосстановительному (или практически невосстанавливаемому) режиму естественного самоочищения.
Особенность аварийных ситуаций в экологическом смысле заключается в том, что методы охраны природы не носят в данном случае предупредительного характера. Это, по-видимому, будет иметь место до тех пор, пока параметр потока отказов магистральных трубопроводов не будет управляемым, достоверно прогнозируемым по времени и по месту развития отказа.
В безаварийном состоянии воздействия газо- и нефтепродуктопро-водов на природу в целом экологически равновесны. В том случае, когда процессы сооружения трубопроводов находятся в пределах экологического регламента, уровень воздействия трубопроводного строительства на окружающую среду, как правило, находится в пределах адаптационных возможностей конкретного территориального (регионального) комплекса. Сооружение трубопроводов за пределами экологического регламента характеризуется неуравновешенностью экосистемы «трубопровод — природа». При этом нарушенное равновесие восстанавливается и тем быстрее, чем выше резервы естественного самовосстановления, а также эффективнее методы искусственного восстановления биогеоценозов. При наличии значительных и долговременных воздействий на окружающую среду со стороны строящихся и действующих трубопроводов допустимые нормы могут быть превышены и допущены значительные диспропорции, обусловливающие локальное нарушение экологического равновесия. Например, при проведении гидроиспытаний трубопроводов обычно используют запасы естественных водных объектов. По окончании испытаний эти запасы возвращают объекту почти в том же количестве, но уже более низкого качества (особенно при использовании красящих веществ для индикации местных утечек). Использование естествен-
Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса 247
ных водоемов для нужд гидроиспытаний трубопроводов должно строго регламентироваться проектом с учетом реальных возможностей природных систем самоочищения.
Большое значение с точки зрения охраны природы имеет формирование антропогенного ландшафта в процессе строительства трубопровода. Это имеет прямое отношение к функциональному развитию биогеоценозов конкретного (для данного района строительства) вида, естественной миграции животных, эволюционному развитию гидрогеологических, климатологических и других естественных процессов. В экологическом аспекте трасса магистрального трубопровода является условно выраженной полосой отчуждения. Причем чем выше экологический уровень строительства, тем меньше степень принудительного воздействия объекта на окружающую среду. Аналогичный тезис может быть выдвинут и по отношению к эксплуатации.
Обеспечение экологической безопасности системы трубопроводного транспорта базируется на экологическом мониторинге и контроле.
Экологический контроль является неотъемлемым звеном в системе обеспечения экологической безопасности трубопроводов. Общая цель экологического контроля, или контроля качества окружающей среды, может быть определена как обеспечение соблюдения действующих природоохранных и ресурсосберегающих правил, требований и норм на всех этапах производства, строительства или иной деятельности человека, связанной с активным или косвенным изменением состояния окружающей среды (или ее компонентов, включая самого человека). Экологический контроль должен быть многосторонним, т. е. не исключать ни одной сферы деятельности человека, так или иначе влияющей на изменение состояния окружающей среды.
В табл. 6.3.1 приведена классификация структуры экологического контроля по видам и направлениям.
В целом все виды экологического контроля можно рассматривать с двух точек зрения. В одном случае, объектом контроля являются вредные техногенные (или естественные) воздействия на природную среду. При этом необходимо определять количественные характеристики механических, тепловых, химических и других воздействий. Полученные результаты сравнивают с нормативными — предельно Допустимыми для данных природно-климатических условий.
В другом случае, объектом экологического контроля является собственно природная среда, подверженная или не подверженная (фоновый контроль) вредным воздействиям. При этом, как правило, определяют качество отдельных компонентов или комплексов природной среды, используя аналитические методы и измерения массы
248
Часть 1. Основы нефтегазового дела
(объема) с целью выявления состава и концентрации тех или иных веществ, обычно вредных. Полученные результаты сравнивают с нормативами.
Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса 249
Во всех случаях конечная задача экологического контроля — определение качественного состава и количественных характеристик воздействий, веществ и их концентраций в заданной мере (объем, масса, площадь) для сравнения полученных значений с заданной мерой и оценка результатов с позиций полезности или вредности для окружающей природной среды нефтегазовых объектов.
6 4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ПРИРОДНОЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ НЕФТЕГАЗОВЫХ ОБЪЕКТОВ
Общие положения
Экологические требования к проектированию объектов сбора, подготовки и транспорта нефти и газа обоснованы действующим законодательством России.
Реализация и финансирование природоохранных мероприятий, предусмотренных действующими нормативными документами, в обязательном порядке учитываются в проектах строительства объектов системы транспорта нефти и газа.
В отличие от линейной части трубопровода, воздействие источников загрязнения окружающей среды при строительстве нефтегазовых объектов сконцентрировано на относительно небольшой территории. Интенсивность и продолжительность воздействия определяется объемом строительно-монтажных работ.
Источниками комплексного воздействия на окружающую среду являются строительство и эксплуатация:
• технологических и вспомогательных нефтегазовых объектов;
• постоянных подъездных дорог к объектам;
• временных дорог;
• временного жилпоселка строителей;
• временной производственной базы и складского хозяйства;
• временного водоснабжения и канализации, теплоснабжения,
электроснабжения и т. д.
Для сведения к минимуму вредного воздействия на окружающую природную среду в период строительства и эксплуатации нефтегазовых объектов предусматриваются следующие мероприятия:
• рациональное размещение зданий, сооружений и открытых пло
щадок с оборудованием при проектировании, обеспечивающее
минимальный отвод земель в постоянное пользование;
250 Часть 1. Основы нефтегазового дела
• 
организация временных производственных баз, стоянок автомо
билей, строительной техники, поселка строителей и других вре
менных объектов строительства в соответствии с требованиями
охраны окружающей природной среды;
• жесткий контроль за работой автотранспорта и строительной
техники в период строительства с целью снижения выбросов
в атмосферу загрязняющих веществ с выхлопными газами;
• использование новейших технических решений и современно
го оборудования для оснащения вновь проектируемых нефтега
зовых объектов, позволяющих максимально снизить отрицатель
ное воздействие на окружающую среду.
В период строительства и эксплуатации организуется природоохранный мониторинг, проведение которого позволяет:
• определить объем строительных нарушений окружающей
среды;
• оценить эффективность проведенных в период строительства
природоохранных мероприятий;
• проанализировать состояние природных систем, а также тенден
цию изменений нарушенных участков на перспективу.
Предусматриваются следующие основные требования к системе экологического мониторинга:
• система мониторинга функционирует, начиная с момента нача
ла проектирования до окончания эксплуатации;
• необходим выбор наиболее эффективных методов мониторин
га, дающих наибольшие результаты при наименьших затратах;
• результаты мониторинга поступают к потребителям информации,
способным принимать решения о производстве работ по улучшению экологического состояния окружающей среды.
