Состоит из четырех частей:
· электрическая часть;
· пневматическое реле;
· переключательный клапан;
· рабочая камера.
Электрическая часть (рисунок 5.25):
корпус 23;кожух 29, закрывающий вентили;резиновая прокладка, установленная между корпусом и кожухом;клеммная колодка;контактная колодка 9;два электромагнитных вентиля (отпускной и тормозной):
- катушки 25, установленные на фланце;
- сердечники 26;
- ярмо 31;
- регулировочные винты 28 и 30;
- направляющие втулки, запрессованные в корпус;
- якоря 11 и 22, имеют направляющие хвостовики во втулках;
- клапаны с резиновыми уплотнениями, вставленные в якоря;
- пружины, удерживающие якоря в нижнем положении.
1 – шпилька крепления ВР № 292 (242); 2 – фланец для подсоединения к ложному ТЦ и РД; 3 – переключательный клапан; 4, 8, 15 – прокладки; 5 – уплотнение переключательного клапана со стороны ЭВР; 6 – уплотнение переключательного клапан со стороны ВР; 7 – рабочая камера; 9 – контактная колодка; 10 – контакты; 11, 22 – якоря; 12 – пружина; 13 – цоколь; 14 – манжета; 16 – питательный клапан; 17 – нижний зажим диафрагмы пневматического реле; 18 – атмосферный клапан; 19 – корпус пневматического реле; 20 – диафрагма; 21 – верхний зажим диафрагмы пневматического реле; 23 – корпус ЭВР; 24 – мембрана; 25 – катушка электромагнитного вентиля; 26 – сердечник;
27 – каркас; 28, 30 – регулировочные винты; 29 – крышка ЭВР; 31 – ярмо.
Рисунок 5.25 – Конструкция ЭВР 305-001
Уплотнением фланца служит металлическая диафрагма 24 с паронитовыми прокладками.
В регулировочном винте ОВ 28 имеется атмосферный канал Æ 2 мм.В седле клапана ТВ имеется питательный канал Æ 1,8 мм.
Пневматическое реле (см. рисунок 5.25):
корпус 19;цоколь 13 (имеет 7 атмосферных отверстий и одно пломбировочное);резиновая диафрагма 20;алюминиевый стакан 17 и 21, закрепленный на диафрагме;резиновая шайба 18 (выпускной клапан), закрепленная винтом на стакане;втулка, запрессованная в корпус;шток с осевым каналом, являющийся седлом выпускного клапана;питательный клапан 16, закрепленный на штоке;пружина 12.
В торцевой части цоколя 13 имеется резиновое уплотнительное кольцо 15, а в канавке – манжета 14, уплотняющая нижний конец штока.
Переключательный клапан (см. рисунок 5.25).
Переключательный клапан с двумя резиновыми кольцами 5 и 6 расположен в корпусе 3, закрытом с обеих сторон крышками, которые служат седлами переключательного клапана.
Корпус клапана крепится шпильками через прокладку к рабочей камере ЭВР.
Рабочая камера (см. рисунок 5.25).
Предназначена для создания «эталонного» давления, которое необходимо получить в ТЦ. Объем РК 1,5л. Имеет четыре фланца для крепления:
· ЭВР № 305;
· ВР № 292 (242);
· ТЦ или трубопроводов к ложному ТЦ и РД;
· переключательного клапана.
На фланце, к которому крепится ЭВР № 305, закреплена контактная колодка 9, имеющая три контакта.
Работа ЭВР № 305-001.
Зарядка (рисунок 5.26).
Ручка КрМ ставится в I или IIположение:
1. Вентили без питания Þ Якоря находятся в нижнем положении
2. Питательный канал ТВ перекрыт, атмосферный канал ОВ открыт.
3. Воздух идет двумя путями:
а) ТМ ® ВР ® ЗР.
б) ТМ ® ВР ® пневматическое реле ® под ТВ.
Рисунок 5.26 – Работа ЭВР№ 305-001 при зарядке
Торможение (рисунок 5.27).
Ручка КрМ ставится в Vэ, VилиVIположение:
1. Вентили под питанием Þ Якоря находятся в верхнем положении.
2. Питательный канал ТВ открыт, атмосферный канал ОВ перекрыт.
Рисунок 5.27 – Работа ЭВР № 305-001 при торможении
3. Путь воздуха:
ЗР (ТМ) ® канал Æ 1,8 мм ® РК.
Давление в РКÞ диафрагма ¯ (на 2,5 – 3,5 мм).
4. Воздух наполняет РД:
ЗР (ТМ) ® питательный клапан ® переключательный клапан ® РД
Наполнения ТЦ до 0,3 МПа происходит за время 2,5–3,5с.
Перекрыша (рисунок 5.28).
Рисунок 5.28 – Работа ЭВР № 305-001 при перекрыше
Ручка КрМ ставится в III или IV положение:
1. ОВ под питанием, ТВ без питания.
2. Питательный канал ТВ и атмосферный канал ОВ перекрыты.
3. Давление в РК constÞ диафрагма занимает среднее положение Þ
питательный клапан закрыт Þ давление в ТЦ const.
Все утечки в РД (ТЦ) пополняются.
Отпуск (рисунок 5.29).
Ручка КрМ ставится в I или IIположение:
1. Вентили без питания Þ Якоря находятся в нижнем положении.
2. Питательный канал ТВ перекрыт, атмосферный канал ОВ открыт.
Рисунок 5.29 – Работа ЭВР 305-001 при отпуске
3. Воздух выходит из РК в атмосферу:
РК ® канал Æ 2 мм ® под кожух ® атм.
Давление в РК ¯Þ диафрагма (на 1 – 2,5 мм). Открывается выпускной клапан.
Воздух выходит из РД в атмосферу:
РД ® переключательный клапан ® осевой канал штока ® атм.
Время отпуска с0,3 МПа до 0,04 МПа составляет 3,5– 4,5с.
