О проведении государственных закупочных и товарных интервенций на рынках сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия

Приказом Минсельхоза России от 31 марта 2017 г. № 158
были определены предельные уровни минимальных цен на зерно урожая 2017 года при проведении государственных закупочных интервенций
в 2017-2018 годах:

а) на мягкую продовольственную пшеницу 1-го класса по всем субъектам Российской Федерации - 12 500 рублей за тонну;

б) на мягкую продовольственную пшеницу 2-го класса по всем субъектам Российской Федерации - 11 500 рублей за тонну;

в) на мягкую продовольственную пшеницу 3-го класса по всем субъектам Российской Федерации - 10 300 рублей за тонну;

г) на мягкую продовольственную пшеницу 4-го класса по всем субъектам Российской Федерации - 9 000 рублей за тонну;

д) на мягкую пшеницу 5-го класса по всем субъектам Российской Федерации - 7 600 рублей за тонну;

е) на продовольственную рожь группы «А» по всем субъектам Российской Федерации - 7 400 рублей за тонну;

ж) на ячмень фуражный по всем субъектам Российской Федерации -
7 600 рублей за тонну.

з) на зерно кукурузы 3 класса по всем субъектам Российской Федерации - 7 900 рублей за тонну.

Общий объем зерна федерального интервенционного фонда на конец 2017 года составлял 3 966,9 тыс. тонн на сумму 36 467,6 млн рублей.

С учетом высоких переходящих запасов зерна (на 1 июля 2017 г. –
15,4 млн тонн, что на 1,7 млн тонн (+12,0%) больше, чем на 1 июля 2016 г.)
и валового сбора зерна сформировался тренд снижения цен на зерно.

По данным мониторинга рынка зерна, осуществляемого Минсельхозом России, в 3 квартале 2017 года отмечалось снижение цен во всех субъектах Российской Федерации.

В целях проведения мониторинга зернового рынка и выработки решений по его регулированию в Минсельхозе России в октябре 2017 года создан Оперативный штаб, в который вошли представители органов управления АПК субъектов Российской Федерации, отраслевых союзов
и ассоциаций, федеральных органов испольнительной власти, экспертов зернового рынка. Еженедельно в режиме видеоконференции с субъектами Российской Федерации (более 50 регионов) в Минсельхозе проводились заседания оперативного штаба.

Для стабилизации внутренних цен на зерно и поддержания уровня доходности сельхозтоваропроизводителей необходимо в сезоне 2017/2018 г. экспортировать не менее 45 млн тонн зерна, что на 9,5 млн тонн больше,
чем в сезоне 2016/2017 г.

По оперативным данным ФТС России в 2017 году экспортировано зерновых культур в объеме 43 230,4 тыс. тонн (без учета стран ЕАЭС), что на 27,6% выше, чем за 2016 год (33 892,4 тыс. тонн). Объем экспорта пшеницы за 2017 год составил 33,03 млн тонн, что позволило России занять первое место в мире в рейтинге крупнейших стран-экспортеров данного продукта, ячменя – 4 632,1 тыс. тонн (в 1,6 раза больше уровня 2016 года), кукурузы – 5 146,6 тыс. тонн (на 2,9% меньше уровня 2016 года).

Учитывая значительные объемы экспорта в 4 квартале 2017 года отмечалось повышение цен.

В целях выравнивания доходности сельскохозяйственных товаропроизводителей в субъектах Российской Федерации, в которых отмечается значительный прирост объема производства зерна, принято постановление Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1595 «Об утверждении Правил предоставления в 2017-2018 годах субсидии из федерального бюджета открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна» (далее – Постановление № 1595).

Постановлением № 1595 предусматривается предоставление субсидий ОАО «ОЖД» по 30 июня 2018 г. на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Курской, Липецкой, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской, Курганской, Новосибирской, Омской областей,
в направлении станций железных дорог Дальневосточного, Северо-Западного и Южного федеральных округов без взимания провозной платы
с грузоотправителей, с возмещением из федерального бюджета потерь
в доходах ОАО «РЖД», возникающих в результате осуществления таких перевозок.