Транспорт является одной из крупнейших системообразующих отраслей, имеющих тесные связи со всеми элементами экономики и социальной сферы. Развитие и модернизация транспортной инфраструктуры позволяет удовлетворить спрос на пассажирские и грузовые перевозки и создать определенный задел для дальнейшего развития. При этом транспорт как системообразующий элемент экономики и генератор инвестиционного и инновационного спроса на продукцию должен рассматриваться в качестве самостоятельной точки роста экономики.
Совершенствование транспортной системы города Магнитогорска как ключевого фактора социально-экономического развития обеспечит повышение качества транспортных услуг, снижение совокупных издержек общества, зависящих от транспорта, повышение конкурентоспособности транспортной системы, усиление инновационной, социальной и экологической направленности развития транспортной отрасли.
В соответствии с Транспортной стратегией РФ на период до 2030 г., утв. распоряжением Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р (с изм. и доп. от 11.06.2014, 12.05.2018), целями развития транспортной системы России на период до 2030 г., в т.ч. города Магнитогорская как важного элемента транспортного каркаса страны, являются:
1. формирование единого транспортного пространства на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры;
2. обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики;
3. обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами;
4. интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала;
5. повышение уровня безопасности транспортной системы.
Безопасные и качественные автомобильные дороги включены в перечень основных направлений стратегического развития РФ до 2018 г. и на период до 2025 г., утв. на заседании Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13.07.2016 (протокол от 13.07.2016 № 1).
Указом Президента России от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития РФ на период до 2024 г.» сохранена приоритетность создания безопасных и качественных автомобильных дорог, определены основные цели развития:
− увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям;
− снижение доли автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки;
− снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети;
− снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.
Среди задач по созданию безопасных и качественных автомобильных дорог выделены следующие, новые, потенциально эффективные и имеющие наибольшую актуальность для города Магнитогорска:
− применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;
− внедрение общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 г.);
− создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог местного значения;
− внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в т.ч. на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
− внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения;
− усиление ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения, а также повышение требований к уровню их профессиональной подготовки.
Агломерационные процессы формируются на основе реализации принципа связанности территории, прежде всего – многоформатной и многоуровневой транспортной инфраструктуры – Магнитогорской межрегиональной агломерацией.Реализация масштабных инфраструктурных проектов Магнитогорской агломерации будет способствовать развитию малого бизнеса в строительной отрасли, в сфере услуг, транспорта и логистики, дальнейшему развитию сельских территорий за счет кооперации и координации между хозяйствующими субъектами.
