Класифікація витрат транспортного підприємства

Із метою правильної організації планування, обліку, калькулювання й аналізу собівартості перевезень витрати на перевезення (роботи, послуги) класифікуються за різними ознаками.

1) по статтям і елементам витрат(використовуються для калькуляції і обліку:

.собівартість перевезень, своєчасної оцінки результатів господарської діяльності підприємства)Під елементами витрат розуміють економічно однорідні види витрат. Групування витрат за економічними елементами здійснюється для організації контролю за рівнем витрат у цілому по підприємству, визначення загального обсягу використаних підприємством матеріальних, трудових і грошових коштів.

2)по видам перевезень(Вантажні, пасажирські,(автобусними транспортними і ін.. видами робіт))

3)Залежно від характеру та призначення виконуваних процесів виробництво поділяється на:

1.Основне -до основного виробництва належать відокремлені структурні підрозділи підприємств, які безпосередньо здійснюють перевезення, виконують роботи та послуги, що належать до основного виду діяльності: перевезення вантажів, пасажирів, транспортно-експедиційні послуги для підприємств, організацій і населення; навантажувально-розвантажувальні роботи; такелажні роботи, експлуатація складів, перевалочних пунктів, вантажних станцій, контейнерів, інші роботи та послуги.

2.Допоміжне-допоміжне виробництво призначене для обслуговування підрозділів основного виробництва: виконання робіт із технічного обслуговування, ремонту рухомого складу, інших основних засобів, забезпечення інструментом, запасними частинами для ремонту транспортних засобів та устаткування, різними видами енергії, транспортними й іншими послугами. До нього належать ремонтні цехи, дільниці, майстерні, енергетичні, експериментальні й інші підрозділи.

3.Невиробниче-До невиробничого господарства належать житлово-комунальне господарство, культурно-побутові заклади, підсобні сільськогосподарські підприємства, науково-дослідні, оздоровчі, спортивні й інші структурні підрозділи, які не беруть участі у здійсненні та забезпечені перевезень.

4)За способами віднесення на собівартість перевезень витрати поділяються на прямі та непрямі.

До прямих витрат належать витрати, які можуть безпосередньо включатися до собівартості окремих видів перевезень (робіт, послуг).

До непрямих витрат належать витрати, безпосередньо не пов'язані з виконанням транспортних робіт, послуг. До таких витрат належать загально виробничі витрати, які включають витрати з управління й обслуговування виробничого процесу.

За ступенем впливу обсягів перевезень (робіт, послуг) на рівень витрат, останні поділяються на змінні й постійні.

До змінних витрат належать витрати, абсолютна величина яких змінюється (збільшується або зменшується) разом із зміною обсягів перевезень (робіт, послуг). Зокрема, витрати на паливно-мастильні матеріали, електроенергію, запасні частини й комплектуючі, оплату праці робітників, зайнятих у перевезеннях, відрахування на соціальні заходи тощо.

Постійні витрати — це витрати, абсолютна величина яких із збільшенням або зменшенням обсягів перевезень (робіт, послуг) істотно не змінюється. До них належать витрати, пов'язані з обслуговуванням і управлінням діяльністю виробничих підрозділів і витрати на забезпечення загальногосподарських потреб.

5)За звітними періодами витрати на перевезення (роботи, послуги) поділяються на поточні, витрати майбутніх і минулих періодів.

6)За доцільністю витрати поділяються на продуктивні, непродуктивні та надзвичайні. Непродуктивними витратами вважаються витрати, що виникли як наслідок недостатньої організації виробництва й управління, відхилень від технологічних норм, псування матеріальних цінностей.

До витрат від надзвичайних подій (втрати від стихійного лиха, від техногенних катастроф і аварій та ін.) належать як втрати за наслідками цих подій, так і витрати на здійснення заходів, пов'язаних із запобіганням і ліквідацією таких наслідків (відшкодування, сплата стороннім організаціям, заробітна плата працівників,зайнятих на відновлювальних роботах, вартість використаних сировини та матеріалів тощо).

Витрати операційної діяльності підприємств транспорту відповідно до їхнього економічного змісту групуються за наступними елементами:

- матеріальні витрати(Витрати придбаних у сторонніх організацій або виготовлених власними силами пального, запасних частин і комплектуючих виробів, мастил, матеріалів, шин, енергії, палива, інших виробничих запасів, які використані на:

- виконання перевезень (робіт, послуг);

- забезпечення технологічного процесу перевезень (робіт, послуг), їх якості та надійності;

- проведення всіх видів ремонту, технічного огляду і обслуговування, реконструкції, модернізації основних фондів (рухомого складу, його агрегатів і вузлів, будівель, споруд тощо), у тому числі отриманих за договорами лізингу (оренди);

- забезпечення робіт, пов'язаних з дотриманням правил безпеки праці та руху, протипожежної і сторожової охорони, санітарно-гігієнічних, природо охоронних та інших спеціальних вимог, передбачених правилами технічної експлуатації, нагляду і контролю за процесом виробництва);

- витрати на оплату праці(Компенсації,витрати на оплату праці працівників які працюють не в штаті під-ства, а по договору.До склади витрат на ЗП включають натуральні та інші грошові витрати,витрати пов’язані з підготовкою кадрів, підвищенням кваліфікації.

- відрахування на соціальні заходи;

- амортизація основних фондів і нематеріальних активів;

- інші операційні витрати.

 

19. Собівартість перевезень транспортного підприємства. Собівартість перевезень (робіт, послуг) - це виражені в грошовій формі поточні витрати транспортних підприємств, безпосередньо пов'язані з підготовкою та здійсненням процесу перевезень вантажів і пасажирів, а також виконанням робіт і послуг, що забезпечують перевезення. Витрати на здійснення перевезень (робіт, послуг) характеризують витрати поточного періоду (року, кварталу, місяця) на ці цілі. Витрати на перевезення (роботи, послуги) включають у собівартість того звітного періоду, в якому вони виникли, незалежно від дати сплати грошових коштів. Непродуктивні витрати і втрати відображаються в обліку того звітного періоду, в якому вони виникли.Витрати в іноземній валюті на виконання перевезень (робіт, послуг) відносяться на собівартість у гривнях, згідно з офіційним курсом Національного банку України, що діє на дату здійснення витрат.

Калькулювання собівартості - це визначення розміру витрат у грошовій формі на виробництво одиниці певного виду робіт (послуг) по окремих видах витрат. За допомогою калькулювання визначаються собівартість одиниці робіт (послуг), всього їх обсягу, собівартість виробництва по окремих структурних підрозділах підприємства, по різних виробничих процесах і в цілому по підприємству.

Планування собівартості перевезень (робіт, послуг) є складовою частиною плану економічного та соціального розвитку транспортних підприємств, які розробляються ними самостійно на підставі показників планового обсягу перевезень вантажів і пасажирів, інших робіт і послуг, продуктивності праці, фонду її оплати та інших, і являє собою систему техніко-економічних розрахунків, які визначають величину витрат на здійснення перевезень (робіт, послуг).

При здійсненні планування, обліку та калькулювання собівартості повинно бути забезпечене повне зіставлення планових та звітних даних щодо складу класифікації витрат, об'єктів і одиниць калькулювання, методів розподілу витрат між об'єктами калькулювання та плановими (звітними) періодами.

Витрати звичайної діяльності підприємства складаються з витрат операційної діяльності, фінансових витрат (витрат на проценти): за користування кредитами отриманими, за облігаціями випущеними, за фінансовою орендою тощо та інших витрат звичайної діяльності, які не пов'язані безпосередньо з перевезеннями.

Витрати операційної діяльності підприємства складаються з виробничої собівартості перевезень, адміністративних витрат, витрат на збут та інших операційних витрат.

Собівартість перевезень вантажу склад з наступних елементів:

S=ФЗПзас.вод(фонд ЗП водіїв)+ФЗПзас.рем.(фонд ЗП робітників)+ФЗПріз.кат.(фонд ЗП робітників різних категорій)+Ар.ск.(амортизація відрах.на відновлення рухомого складу)+Аб(амортиз.на відновл.будівель)+Аобл(амортиз.на відновл.)+ЄВфзп зас.вод(єдиний внесок фонду ЗП заст..водіїв)+ЄВФЗП різн.катег+ЄВорЗПзас.рем.(на загальнобовязк. Соц..страхування від ФЗПводіїв)+Вм(заг.матер.витрати)

ЄВ-єдиний внесок

Собівартість автомобільних перевезень. На автомобільному транспорті,як і на інших видах транспорту, собівартість складається з витрат і податків.Сумарні витрати складаються з витрат на оплату праці (зарплата водіям,ремонтним працівникам) – 32%, паливо – 24,5%, амортизацію – 10%, ремонт і ТО автомобілів (витрати з заробітної плати робітників, зайнятих виконаннямТО і ремонту автомобілів, матеріалів і запасних частин) – 4%, ремонт автомо-більних шин – 0,8%, мастильні матеріали – 0,7%, відрахування на соціальні потреби (соціальне і пенсійне страхування, обов'язкові збори і відрахування на соціальні заходи, визначені законодавством за встановленими нормами) – 11%, загальновиробничі витрати (управління і обслуговуванням виробничого персоналу, податки, збори та інші передбачені законодавством обов'язкові платежі) – 17%.

Середня тарифнаставка по підприємствах промислово-залізничного транспорту або поїхнім підрозділам і технології робіт на розрахунковий період визначають взагальному виді по формулі:

 

Т = (З + П)/ О_пр,

 

де:Т–середнятарифнаставказаодиницютранспортної продукції,грн.;

З–витратинаперевезення(повна собівартість),грн.;

П–масаприбутку,грн.;

Опр– обсяг транспортної продукції.

 

Загальні матеріальні витрати автотранспортного підприємства розраховуються за формулою:

Вм=Вп+Вм.о+Втр.о+Вкм+Вк+Вобт.м.+Взчрм+Вш

Вм-заг.матер.витрати

Вп-витрати на паливо(Цп(ціна 1л палива) х Rзаг)

Rзаг=Rп(потреба в паливі для вантажного парку авто)+Rзим(додаткові витрати в зимовий період(0.1 х Rп х 0.25))+Rсам(витрати палива для самоскидів(0.25 х Nц(к-ть циклів- загальний річний обсяг вантажу/(кью.мал)вантажопідйомність х(фі) коеф.викор.вантажопідйомності(відповідно до классу вантажу)))+Rвнг(витрати на внутр.-гаражні розїзди(0.005 х Rп))

Вмо-Витрати на моторну оливу

Втр.о.-витрати на трансмісійну оливу

Вкм-витрати на консистентне масло

Вк-витрати на керосин

Вобт.м.-витрати на обтиральні матеріали

Взчрм- витрати на запасні частини і ремонтні матеріали

Вш-витрати на шини

Собівартість перевезень 1 тонни вантажу=собівартість перевезення вантажів /річний обсяг перевезень

20.Які витрати транспортного підприємства відносять до змінних? Витрати - це грошове вираження витрат виробничих факторів, необхідних для здійснення підприємством своєї виробничої діяльності. По відношенню до обсягу виробництва продукції витрати підрозділяються на змінні та постійні. До змінним зазвичай відносять витрати на паливо мастильні матеріали, на тех. обслуговування, на ремонт авто, на поновлення і ремонт шин, амортизацію рухомого складу. Змінні витрати розраховуються на 1км пробігу