Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Параллельное смещение (раздвижка) путей




На раздельных пунктах при необходимости уширения междупутья (при размещении пассажирских платформ или переходе от междупутья на перегоне к междупутью на станции) применяется раздвижка путей (рис.4.6) с параллельным смещением одного из них. При раздвижке главных путей кривые участки пути проектируются радиусами 1200 4000 м. Параметры переходных кривых берутся по нормам и техническим условиям, а длина прямых вставок между ними принимается 75 м. При раздвижке станционных путей прямые вставки между концами обращенных в разные стороны кривых радиусом 250 м должны быть длиной не менее 15 м.

При расчете параллельного смещения путей на величину задаются величинами вставки и радиуса кривой . Расчету подлежат угол кривой , ее элементы и общая длина параллельного смещения .

Проектируя на вертикальную ось контур (рис. 4.6) имеем:

,

где .

Тогда .

Определив угол находим значения и :

. (4.10)

 

 

Контрольные вопросы

1. Дайте определение стрелочных улиц и их классификацию.

2. В чем заключается расчет стрелочной улицы по их видам?

3. В каких случаях применяется раздвижка путей?

4. Каковы принципы расчета параллельного смещения путей?

 

Литература

1. Железнодорожные станции и узлы. /Под ред. В.Г.Шубко, Н.В.Правдина/ - М.: УМК МПС России, 2002.

2. Савченко И. Е., Земблинов С. В., Страковский И. И. Железнодорожные станции и узлы. - М.: Транспорт, 1980.

3. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты). / Под ред. Н. В. Правдина. - М.: Транспорт, 1984.

 

 

Рисунки

 

 

Рис.4.1. Простейшие стрелочные улицы: а) расположение стрелочных переводов на боковом пути; б) – на основном пути


 

Рис.4.2. Сокращенная стрелочная улица

 

 

Рис.4.3. Стрелочная улица под двойным углом крестовины


 

Рис.4.4. Веерные стрелочные улицы: а) неконцентрические; б) концентрические

 

 

 

Рис.4.5. Комбинированная стрелочная улица


 

Рис. 4.6. Параллельное смещение (раздвижка) путей: - смещение (уширение) пути; - уширенное междупутье


Лекция 5. Основные элементы станции

Вопросы:

5.1. Горловины станции.

5.2. Предельные столбики и сигналы.

5.3. Длина станционных путей.

5.4. Парки путей.

5.5. Нумерация стрелочных переводов.

 

Горловины станции

Горловиной называется структурный элемент станции, обеспечивающий связь отдельных ее элементов, а также станции с перегонами.

Горловины (рис. 5.1) обеспечивают выполнение операций, связанных с приемом, отправлением, безостановочным пропуском поездов, а также все маневровые передвижения и относятся к основному структурному элементу станций. Их рациональная конструкция во многом определяет успешную работу станции и основной качественный показатель - время нахождения вагона на ее путях. От конструкции горловин зависит пропускная способность станции, число путей в парках и др.

Важнейшими частями горловин являются: подход к горловине – пути (главные, ходовые, вытяжные и др.), которые подключаются к другим элементам станции; парковый элемент – отдельный путь или группа путей с выходом в горловину через общий стрелочный перевод; элемент горловины – стрелочный перевод или группа стрелочных переводов, соединительные пути или их комбинации, объединенные общими технологическими функциями, маршрут – последовательность элементов горловины, технологически связывающих подход с парковым элементом.

Горловины станций в зависимости от их маневренности подразделяются на три типа:

- горловины, обеспечивающие возможность одновременных передвижений на параллельных маршрутах двух смежных путей (число парковых элементов , где - число путей; - число подходов к горловине);

- горловины, имеющие параллельные ходы и для которых выполняется неравенство ;

- горловины, не имеющие параллельных ходов, т.е. число парковых элементов равно числу подходов, имеющих включения в горловину, .





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-12-05; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2768 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Так просто быть добрым - нужно только представить себя на месте другого человека прежде, чем начать его судить. © Марлен Дитрих
==> читать все изречения...

2535 - | 2277 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.012 с.