Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


 арта технических требований на дефектацию детали




ƒеталь (сборочна€ единица): картер сцеплени€ в сборе
є детали (сборочной единицы): 14.1601010
ћатериал: —„ 21 √ќ—“ 1412-85
“вердость: Ќ¬170...217
ѕози≠ци€ на эскизе ¬озмож≠ный дефект —пособ уста≠новлени€ де≠фекта и сред≠ства контрол€ –азмер, мм «аключение
по ра≠бочему чертежу допустимый без ремонта
- ќблом или трещины ќсмотр - - Ќаплавить. «аварить. Ѕраковать при обломах или тре≠щинах, захваты≠вающих отверс≠ти€ под крышку подшипника или под вал вилки выключени€ сцеплени€
  »знос отверсти€ во втулках под вал вилки вы≠ключени€ сцеплени€  алибр-пробка Ќ≈25Ў3 √ќ—“ 2115-84   25,13 «аменить втулки
  »знос от≠версти€ под крыш≠ку под≠шипника  алибр-пробка Ќ≈ 200 ј √ќ—“ 2115-84 200+0,045 200,073 Ќаплавить
Ч ѕовреждение резь≠бовых отверстий с метричес≠кой резьбой  алибр-пробки резьбовые √ќ—“ 18465-73 ћ8-7Ќ ћ10х1,25-7Ќ ћ12х1,25-7Ќ ћ16х1,5ј0 ћ8-6Ќ ћ10х 1,25-6Ќ ћ12х 1,25-бЌ ћ1бх 1,5 ј0 Ч  алибровать. ѕоставить дополни≠тельную резьбовую вставку или заварить при срыве или износе резьбы
Ч ѕовреждение резьбовых отверстий с конической резьбой ќсмотр.  алибр-пробки резьбовые Ќ≈  г 1/8";  г 1/4"  г 1/8"  г 1/4" Ч  алибровать. ”глубить резьбу на размер не более 2,0 мм при срыве или износе резьбы
             

ƒопустимый размер детали Ч это размер, при котором деталь, будучи установленной при капитальном ремонте в автомобиль (аг≠регат), проработает до следующего капитального ремонта и ее износ не превысит предельного, т. е. остаточный ресурс у детали должен быть не меньше межремонтного tм(рис. 6.1). ≈го определ€ют на осно≠ве допускаемого износа »доп. “огда допустимый размер будет равен:

дл€ вала dдоп=dндоп

дл€ отверсти€ dдоп=dндоп

где dн Ч диаметр нового вала (отверсти€), мм; »доп Ч величина допустимого износа вала (отверсти€), мм.

ƒл€ нахождени€ »допнеобходимо отложить от точки — на кри≠вой (см. рис. 6.1) значение межремонтного ресурса »м. “очка ¬ со≠ответствует допускаемому износу »доп. ƒеталь во врем€ ремонта выбраковывают, если ее размер больше (дл€ отверсти€) или меньше (дл€ вала) допускаемого.

ƒл€ определени€ величины допустимого износа детали необхо≠димо знать ее предельный износ. »знос в точке перехода пр€моли≠нейного участка изнашивани€ в криволинейный Ч зону форсиро≠ванного износа Ч называют предельным » пр, т. е. таким, при кото≠ром дальнейша€ эксплуатаци€ детали невозможна или нецелесо≠образна из-за недопустимого снижени€ экономических или техно≠логических показателей. –азмер детали при износе »пр считаетс€ предельным, по нему определ€ют предельное состо€ние детали. Ќаработка до предельного состо€ни€ соответствует сроку службы детали “пр.

ѕредельный размер детали устанавливают на основе экономичес≠кого и технического критериев. Ёкономический критерий определ€≠етс€ предельным снижением экономических показателей Ч поте≠рей мощности, снижением производительности, увеличением рас≠хода топлива, смазки и т.д., а технический Ч характеризуетс€ рез≠ким ускорением изнашивани€, которое может привести к аварии.

“аким образом, величину допустимого износа можно опреде≠лить по формуле

»доп = »пр - »м

где »м Ч величина износа детали за межремонтный срок службы автомобил€, мм.

 онтроль скрытых дефектов. ћетоды неразрушающего контро≠л€ используютс€ дл€ вы€влени€ дефектов в материалах, издели€х и конструкци€х, а также предназначены дл€ измерени€ геометри≠ческих параметров дефектов. ќни основаны на взаимодействии различных физических полей или веществ с контролируемым объек≠том. ƒл€ вы€влени€ трещин и других дефектов используютс€ неразрушающие методы (√ќ—“ 18353Ч79) Ч магнитно-порошко≠вый, электромагнитный, ультразвуковой, звуковой и течеискани€.

ћетоды каждого вида неразрушающего контрол€ классифициру≠ютс€ по характеру взаимодействи€ физических полей и веществ с контролируемым объектом и по способам получени€ информации.

  средствам дефектоскопического контрол€ относ€тс€ дефек≠тоскопы и дефектоскопические материалы, вспомогательные при≠боры, приспособлени€, контрольные образцы и т.д.

¬изуально-оптические методы предназначены дл€ обнаружени€ и измерени€ поверхностных дефектов. ¬ы€влению подлежат тре≠щины, разрывы, деформации, раковины, коррозионные и эрози≠онные поражени€. ћетоды €вл€ютс€ субъективными из-за невы≠сокой достоверности и чувствительности; их примен€ют дл€ обна≠ружени€ сравнительно крупных поверхностных дефектов. „увствительность визуального метода обеспечивает обнаружение трещин с раскрытием более 0,1 мм (√ќ—“ 23479Ч79), а визуально-опти≠ческого при увеличении прибора в 20...30 раз Ч не менее 0,02 мм. ¬изуально-оптический контроль отличаетс€ высокой производи≠тельностью, сравнительной простотой приборного обеспечени€, достаточно высокой разрешающей способностью.

 

–ис. 6.1. «ависимость износа деталей от времени их работы: t1Ч период приработки деталей (повышенна€ интенсивность из≠нашивани€); t2 Ч период нормального изнашивани€; t3 Ч период форсированного изнашивани€

 

“аблица 6.2





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1581 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќе будет большим злом, если студент впадет в заблуждение; если же ошибаютс€ великие умы, мир дорого оплачивает их ошибки. © Ќикола “есла
==> читать все изречени€...

2212 - | 1955 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.014 с.