, :
1. 0,4-1,0 [1, 61, 97, 110] - 4 [97].
2. 60-70% [1].
3. .
3. 25% 60% - [79].
4. ( ) :
- ;
- .
5. .
6. .
- ( 50%) [61].
7. .
8. .
:
1. 5-10% - [61].
, [1]:
1. 33%.
2. .
, [61]:
1. 33-46%
2. 64%.
:
1. 25-50% [79].
:
1. (.9), :
- ( );
- ;
- ;
- .
9
( ), :
, , . | , , , | ||
- | , | ||
- () | , . | , , | |
, / | |||
/ | |||
, | |||
/ | |||
, / |
:
|
|
1. :
- ,
- ,
- .
2. .
3. .
, - [8, 30]
1. .
2. .
3. .
4. :
- ;
- ;
- .
5. .
6. .
7. .
:
1. , , [36].
2. [22].
, :
1. .
2. .
1. ( 30).
2. :
- ;
- (2 45 ..);
- ( );
- ( 85% ).
( ).
1. - [72].
2. :
) - , [138] .
) 20%:
- ( ) [10];
- [1, 13].
:
, .
.
1. , , . , , , [35].
3. , , , . , , 500 , - 75-80% [1].
4. ( ) [137].
:
1. .
2. (, ) [67].
|
|
, :
1. .
2. :
- ();
- ( , , ).
, :
1. .
2. .
3. :
- ;
- ;
- ;
- .
4. :
- ;
- ;
- .
5. :
- ;
- .
, :
1. ( 5 , 3 , [11, 120]
2. .
:
1. [84, 85].
2. [64].
:
1. 5 .
2. .
3. TOF (train-of-four)- 70% .
, :
1. .
2. 1,25-2,5 / ( 5 ).
3. :
- ;
- ;
- ( , ).