2.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Машины непрерывного транспорта (МНТ) являются существенным звеном для обеспечения многих технологических процессов различных отраслей промышленности. Применение МНТ позволяет значительно сократить ручной труд при выполнении подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, повысить производительность труда и эффективность производства, создать непрерывную, автоматизированную комплексную технологию производства, объединяющую основные и вспомогательные операции.
МНТ обеспечивают перемещение грузов непрерывным потоком и бесперебойное питание расчетным количеством сырья и полуфабрикатов технологическое оборудование в поточном производстве.
Основная особенность МНТ, отличающая их от грузоподъемных машин циклического действия, - возможность непрерывно перемещать штучные и сыпучие грузы по сложным криволинейным траекториям как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.
МНТ отличаются высокой производительностью и поэтому наиболее пригодны для оснащения автоматизированных предприятий массового производства. Расширение областей применения МНТ предполагает удовлетворение следующих предъявляемых к ним требований: эффективность в эксплуатации; надежность в работе; малая стоимость; простота устройства; небольшие габаритные размеры; удобство обслуживания и ремонта; безопасность для обслуживающего персонала и окружающей среды; техническая эстетика; сохранность перемещаемого груза.
2.2. КЛАССИФИКАЦИЯ МАШИН НЕПРЕРЫВНОГО ТРАНСПОРТА
К машинам непрерывного транспорта (МНТ) относятся различного вида устройства для перемещения сыпучих и штучных грузов непрерывным потоком на малые (15…20 м) и большие (100…200 м) расстояния. При необходимости перемещения грузов на большие расстояния организуют комплексы из нескольких МНТ.
Грузы могут перемещаться механическими устройствами, называемыми конвейерами (транспортерами), пневматическими и гидравлическими устройствами.
Критериев классификации можно назвать несколько: по области применения, по способу перемещения груза, по характеру приложения движущей силы, по конструктивному исполнению отдельных элементов, по виду перемещаемых грузов, по возможности перемещения конвейеров на производственной площадке. Наиболее распространенный принцип классификации, определяющий общую методику расчета группы МНТ, представлен на рис. 2.1.
Рис. 2.1. Схема классификации транспортирующих машин
Настоящий лабораторный практикум разработан таким образом, что позволяет познакомиться с конструктивными решениями большинства МНТ, указанных на схеме классификации (см. рис. 2.1), и основными расчетными зависимостями для определения технических и технологических параметров, оценить эффективность транспортирования грузов тем или иным конвейером.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
