Анализ эксплуатационной работы

 

Анализ эксплуатации устройств электроснабжения показывает, что на се­ти железных дорог имеют место нарушения нормальной работы устройств электроснабжения.

Основные причины отказов технических средств:

- нарушения технологических требований и норм при эксплуатации; - старение, коррозия и износ;

- низкое качество арматуры, изоляторов, изделий;

- экстремальные метеоусловия;

- внешние воздействия.

14.2. Нормы страхового неснижаемого запаса материальных ценностей (основных материалов и оборудования), законсервированных для применения при восстановительных работах на контактной сети (выписка из указания мое России N!! М-121у от 29.01.2001 г.)

 

Таблица 14.2.1 Контактная сеть

№№ пп	Наименование конструкций, материалов и оборудования	Ед. изм.	Количество
на район контакт- ной сети	дополнительно на дистанцию электроснабжения
1.	Опоры временного восстановления в сборе (с креплением за рельс, грунт, фундамент)	шт.		-
2.	Железобетонные опоры типа ее	шт.
3.	Металлические опоры моментом 60 80 кН м (6-8 ТС м) при наличии в эксплуатации	-»-	-	по 2 шт. каждого типа
4.	Металлические опоры гибких поперечи н при наличии в эксплуатации	-»--	-	по 2 шт. каждого типа
5.	Ригели для жестких поперечин базой 490 и 750 мм, каждого типа, находящегося в эксплуатации	комплект в сборе	-
6.	Фундаменты стаканные (при наличии на участке раздельных опор)	шт.	-
7.
Фундаменты для металлических опор	-»--	-
8.	Анкеры и оттяжки с креплением	компл.	I
9.	Консоли разные с деталями крепления	-»--
10.	Фиксаторные и консольные стойки	компл.
11.	Кронштейны с фиксаторами в сборе	компл.
12.	Кронштейны ВЛ продольного электроснабжения или линий ДПР	-»-
13.	Арматура контактной сети для анкер- ного участка главного пути	компл.
14.	Арматура для одного километра ВЛ, линии ДПР	компл.
15.	Про вод в зависимости от применяемого в качестве несущего троса главного пути	т.	0,5	1,5
16.	Про вод в зависимости от применяемого в качестве несущего троса на второстепенных путях станций и депо	т.	0,2	0,8
17.	Трос стальной оцинкованный сечение 70 мм2 по ГОСТ 3062-80 (условно С-70)	-»-		0,1	0,5
18.	Провод МГ-95(70) или М-95	-»-	0,1	0,5
19.	Провод А-185	-»-	0,2	0,5
20.	Контактный провод:
	на участках переменного тока	-»-	0,3	1,5
	на участках постоянного тока	-»-	0,5	3,0
21.	Про волока биметаллическая (струны)	кг
22.	Изоляторы различных типов для анкерного участка контактной сети	компл.
23.	Высоковольтные изоляторы различных типов для одного километра воздушных линий продольного электроснабжения или ДПР, проходящим по опорам контактной сети	компл.
24.	Секционные изоляторы	шт.
25.	Секционные и фидерные разъединители постоянного/переменного тока с приводами	-»-
26.	Разрядники контактной сети	-»-		-

 

 

Моторно-рельсовый и автомобильный транспорт

 

N2N2 пп	Наименование	Ед. изм.	На линейное под- разделение ЭЧ	Дополнительно на ЭЧ
1.	Бензин	т	0,5	1,0
2.	Дизельное топливо	т	0,5
3.	Аккумуляторы стартерные	шт.	-

 

Дифференцирование норм страхового неснижаемого запаса материаль­ных ценностей для обеспечения материалами и оборудованием при выполне­нии работ по восстановлению поврежденных устройств электроснабжения в зависимости от категорийности электрифицированных железнодорожных линий приведены в таблице 14.2.2.

 

Таблица 14.2.2

Категорийность линий	1 категория и скоростные	2 категория	3 категория	4 категория
С учетом годового электропотребления на электрифицированных участках (включая электроэнергию рекуперации), в тыс. кВтч в год на 1 км экспл. длины в однопутном исчислении.	Более 400	200-400	Менее 200
понижающие коэффициенты к нор­мам	В полном объеме	0,90	0,85	0,80

 

Страховой неснижаемый запас материальных ценностей создается за счет ресурсов, выделяемых на ремонт и техническое обслуживание устройств электроснабжения, находящихся в эксплуатации.

Места размещения, порядок консервации, хранения и содержания страхо­вого неснижаемого запаса, комплектация аварийно-восстановительных средств монтажными приспособлениями, защитными средствами, инвента­рем и инструментом для ведения восстановительных работ а также оснаще­ние подвижным составом (железнодорожными платформами, вагонами, ба­зами масляного хозяйства и др.), сигнальными принадлежностями, времен­ными сигнальными знаками, радиостанциями, переносными электростан­циями с прожекторными установками и светильниками, машинами и меха­низмами (автомотрисами, автолетучками, котлованокопателями, кранами, буростолбоставами и др.) устанавливается дорогой.

С учетом местных условий нормы неснижаемого запаса и перечень ос­новных материалов и оборудования могут быть дополнены службой электро­снабжения.

Техническое состояние страхового неснижаемого запаса должно прове­ряться периодически. Сроки про верки устанавливает служба электроснабже­ния в соответствии с нормативными актами. Использование страхового не­снижаемого запаса для выполнения плановых работ в устройствах электро­снабжения не допускается. Страховой неснижаемый запас в случае его рас­ходования при восстановительных работах пополняется немедленно.

Перечни неснижаемого запаса и мест их размещения должны находиться у энергодиспетчера дистанции электроснабжения и службы электроснабже­ния.

 

Хранение и содержание страхового неснижаемого запаса

Для обеспечения технических характеристик при хранении опоры и жесткие поперечины складируются штабелями (рис. 14.3.1 и 13.7.2.2). Число ря­дов по высоте не должно превышать пяти.

Комплектующие элементы опор временного восстановления хранятся под навесом. Крепежные изделия должны быть покрыты смазкой.

Опоры временного восстановления должны проходить периодически ме­ханические испытания. Испытания производятся на установленных и закреп­ленных оттяжками опорах в соответствии с проектом. Нагрузка, равная 850 кгс, для опоры типа М-2/8 и 1500 кгс для опоры типа М-4,5/10, прикладыва­ется к вершине опоры под углом 20° в плоскости, перпендикулярной оси пу­ти, в течение 10 минут. После снятия нагрузки не должно быть механических повреждений и деформации опор. Периодичность испытаний 1 раз в 10 лет и после каждого использования при восстановительных работах.

Для размещения барабанов с тросами, проводами, кабелями и других ма­териалов базы дистанций электроснабжения и районов контактной сети должны быть оборудованы высокими платформами и оснащены средствами механизации, в т. ч. крановыми балками.