На рынке портовых услуг

 

Задача решается для некоторого периода времени на основе рассмотрения ретроспективной (первый заданный год) и текущей (последний заданный год) ситуации на РПУ.

При этом показателю грузооборота портов ставится в соответствие показатель емкости их реализованных рыночных ниш. Понятно, что суммарной емкости реализованных ниш портов соот­ветствует емкость их фундаментальной рыночной ниши, т.е. ем­кости рассматриваемого РПУ.

Обращение к анализу ретроспективной ситуации на РПУ позволяет смоделировать некую «стартовую» позицию каждого порта на рынке, что позволяет в дальнейшем установить характер конкурентного поведения портов в смысле повышения (снижения) их деловой активности на протяжении рассматриваемого периода времени.

Полное решение поставленной задачи может быть найдено путем глубокого и всестороннего исследования всех показателей, характеризующих функционирование РПУ с использованием обширной и разнообразной информации о портах. Вместе с тем задачу можно упростить и рассматривать ее по одному показателю – рыночной доле портов, учитывая, что при прочих одинаковых условиях этот показатель допустимо рассматривать в качестве интегральной характеристики, дающей представление о прочности позиции портов на РПУ.

Задача решается путем построения конкурентной карты рынка, которая позволяет классифицировать операторов рынка по силе занимаемой ими позиции. Решение задачи выполняется в два этапа, на первом из которых фиксируется позиции операторов рынка в начале и конце рассматриваемого периода, а на втором этапе выясняется характер изменения позиции операторов рынка на протяжении этого периода. Такой подход можно применить и для анализа характера развития конкурентной ситуации на РПУ.

Исследуемая задача решается при условии, что распре­деление рыночных долей портов подчиняется логнормальному распределению с положительным коэффициентом асимметрии. Этой схемой предусматривается также использование правила «трех сигм», что позволяет разбить РПУ на четыре сектора (М1 - Миг), в каждый из которых включаются порты с близкими значениями рыночной доли. Тем самым фиксируется уровень силы (или слабости) рыночной позиции базового порта и его конкурентов.

В соответствии с используемой в теории рынка терминологией в упомянутых секторах объединяются:

М_I – порты - лидеры рынка;

М_II – порты с сильной конкурентной позицией;

М_III – порты со слабой конкурентной позицией;

М_IV – порты - аутсайдеры рынка.

 

Цель решения задачи состоит в выявлении сектора РПУ, к которому тяготеет каждый порт из числа рассматриваемых, что позволяет достаточно уверенно оценить степень прочности (силы) уже завоеванной им рыночной позиции.

Решение задачи выполняется по алгоритму, предусматривающему реализацию следующих вычислительных и логических операций:

 

1. Определяется рыночная доля портов - D_j:

, j = А, Б, В, Г.

где j - шифр порта; Q_j и Q - емкость, соответственно реализованной рыночной ниши порта j и РПУ.

 

2. Полученные значения показателя рыночной доли пор­тов упорядочиваются по возрастанию (неубыванию) и строится последовательность

,

в которой шифры портов j = А, Б, В, Г заменяются на шифры . При этом величины D₁ и D_m принимаются далее в качестве, соответственно, минимального (D_min) и максималь­ного (D_max) значений рыночной доли портов.

 

3. Находится среднее арифметическое значение рыноч­ной доли оперирующих на РПУ портов - :

,

слева от которого оказываются порты с более низкими, а спра­ва - с более высокими рыночными долями.

 

4. Рассматриваемая совокупность портов разбивается на два подмножества (М₁⁰ и М₂⁰) по правилу

 

Очевидно, что в подмножество М₁⁰ попадут порты, ры­ночная доля которых находится в интервале [D_min, ), а под­множество М₂⁰ образуют порты с рыночной долей из интервала [ , D_max),

 

5. Процедура дифференциации портов по рыночной доле продолжается, теперь уже в рамках подмножеств М₁⁰ и М₂⁰. С этой целью для соответствующих интервалов изменения рыноч­ных долей портов [D_min, ), и [ , D_max), определяются средние арифметические значения и среднеквадратические отклонения рыночных долей - соответственно, :

; ;

; .

 

6. Фиксируются граничные значения показателя рыноч­ной доли портов для формирования секторов М_I – M_IV:

D_min; D₁⁰; ; D₂⁰; D_max

 

7. Порты всей рассматриваемой совокупности распреде­ляются между секторами РПУ по правилу:

 

На основе полученных результатов формируется табл. 2.1, в которой отражаются рыночные позиции базового порта и его конкурентов с указанием соответствующего сектора РПУ.

В заключение делается вывод о «стартовой» рыночной позиции базового порта с оценкой ее силы (или слабости) в сопоставлении с позициями портов-конкурентов.

 

Таблица 2.1

 

Порты	Рыночная доля портов	Сектор РПУ
Базовый порт (А)
Порт-конкурент (Б)
Порт-конкурент (В)
Порт-конкурент (Г)

 

Далее выполняется анализ текущей рыночной ситуации для последнего заданного года с целью установления характера изменения ситуации на РПУ и определения конкурентной пози­ции базового порта.

Анализ текущей ситуации на РПУ выполняется аналогично тому, как это было сделано выше по ретроспективной ситуации.

Выполненный выше анализ ситуации на рассматривае­мом РПУ дает представление о её состоянии в начале и конце заданного периода времени. Теперь необходимо исследовать характер ее развития на протяжении всего периода с тем, чтобы выявить тенденцию изменения показателя рыночной доли опе­рирующих на РПУ портов и в итоге установить, как изменялась (улучшалась, ухудшалась, оставалась стабильной) рыночная позиция базового порта и, его конкурентов на протяжении рассматриваемого периода времени.

Поставленная задача решается по использованной выше схеме при условии, что плотность распределения значений показателя темпа прироста рыночной доли его субъектов при­ближается к нормальному закону. Такой подход позволяет распределить оперирующие на РПУ порты на четыре сектора N_I-N_IV) по характеру изменения (улучшения, ухудшения) их конкурентной позиции.

В соответствии с принятой в теории рынка терминоло­гией в формируемых таким образом секторах объединяются:

 

N_I – порты с быстро улучшающейся конкурентной позицией;

N_II – порты с улучшающейся конкурентной позицией;

N_III – порты с ухудшающейся конкурентной позицией;

N_IV – порты с быстро ухудшающейся конкурентной позицией.

 

Принадлежность портов к перечисленным секторам определяется по алгоритму, предусматривающему выполнение следующих вычислительных и логических операций.

1. Рассчитываются значения показателя темпа прироста (положительного, отрицательного) рыночной доли портов Т_i:

,

 

где D_i⁰ и D_i - рыночные доли порта i соответственно в первом и последнем годах заданного периода времени; n - количество лет в рассматриваемом периоде.

2. Находится среднее арифметическое значение показа­теля темпа прироста рыночной доли портов :

3. Определяется среднеквадратическое отклонение пока­зателя темпа прироста рыночной доли портов s

 

4. Фиксируются граничные значения показателя темпа прироста рыночных долей портов для формирования секторов

T_min; ; T_max

 

5. Порты всей рассматриваемой совокупности распреде­ляются между секторами РПУ в соответствии с показателем темпа прироста их рыночной доли по правилу:

 

6. На основе результатов реализации описанного алгоритма формируется табл.2.2, в которой отражается характер изме­нения конкурентной позиции базового порта и его соперников по РПУ.

Таблица 2.2

 

Порты	Темп прироста рыночных долей портов	Характер изменения конкурентных позиций портов
Базовый порт (А)
Порт-конкурент (Б)
Порт-конкурент (В)
Порт-конкурент (Г)

 

По данным табл.2.2 делается вывод о тенденции измене­ния конкурентной позиции базового порта (улучшение, ухудше­ние, сохранение на некотором неизменном уровне).