Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


Ќеисправности системы электропуска, их признаки, причины возникновени€ и способы устранени€




ћетодика поиска неисправностей в системе электропуска.

—истема пуска двигател€ автомобил€  амј« может находитьс€ в трех альтернативных состо€ни€х: исправном, работоспособном и неисправном (отказ).

ѕри исправном состо€нии система пуска обеспечивает пуск двигател€, а состо€ние всех приборов отвечает требовани€м, предъ€вл€емым техническими услови€ми. ѕри работоспособном состо€нии система обеспечивает уверенный пуск двигател€, но техническое состо€ние некоторых приборов не соответствует техническим услови€м.
ѕри неисправном состо€нии (отказе) пуск двигател€ невозможен из-за неисправности одного или нескольких приборов системы.

–ассмотрим отказ системы и возможные неисправности, укажем способы их быстрого определени€ и устранени€. —истема состоит из семи приборов, каждый из которых вли€ет на работу всей системы. —ледовательно, дл€ того чтобы оптимизировать процесс поиска неисправности, необходимо прохронометрировать каждую проверку и оценить ее вли€ние на работоспособность системы пуска:

ѕ1 - проверка аккумул€торных батарей. —н€ть крышку с гнезда аккумул€торных батарей. ѕутем внешнего осмотра проверить состо€ние выводов наконечников и плотность их креплени€ на полюсных выводах. ѕо плотности электролита следует определить степень разр€женности батареи. ¬рем€ проверки - около 5 мин;

ѕ2 - проверка наличи€ напр€жени€ на амперметре. ќтвернуть болты креплени€ щитка приборов и наклонить щиток на себ€ или положить на рулевую колонку. ¬ этом случае открываетс€ свободный доступ к выводам амперметра. ѕодключить контрольную лампочку последовательно на вход и выход амперметра. ≈сли на вход амперметра лампочка горит, то цепь до амперметра исправна, и наоборот. «атем проверить "-" амперметра. ≈сли контрольна€ лампа горит, значит через амперметр проходит ток, и неисправность следует искать дальше по цепи. ≈сли лампочка не горит, значит неисправность в амперметре. Ќа данную проверку без замены амперметра уходит до 2 мин;

 
–ис. 62 «адний фонарь (права€ сторона) 1 - стоп-сигнал; 2 - световозвращатель; 3 - фонарь заднего хода; 4 - габаритный фонарь; 5 - указатель поворота

ѕ« - проверка выключател€ приборов и стартера. ѕеред проверкой данного прибора необходимо провести подготовительные работы, обеспечивающие доступ к выводам. ƒл€ этого надо сн€ть щиток ограждени€ электродвигателей системы обогрева кабины, отвернуть гайку креплени€ выключател€ приборов и стартера и сн€ть прибор с панели, оставив его на проводах. —н€ть провод красного цвета с вывода "AM" и проверить контрольной лампой наличие напр€жени€. ≈сли лампа горит, значит цепь до выключател€ приборов и стартера исправна. «атем нужно присоединить провод красного цвета. ѕроверка выключател€ приборов и стартера - повернуть ключ в выключателе приборов и стартера во второе положение и проверить лампочкой вывод "—“" (провод зеленого цвета). ≈сли лампа горит, значит выключатель приборов и стартера исправен. Ёта проверка занимает около 3 с;

ѕ4 - реле блокировки стартера. ƒанное реле установлено под откидной панелью предохранителей. –еле собрано на полупроводниковых приборах и проверить контрольной лампой его невозможно. ƒл€ проверки примен€ют специальный прибор. Ќеисправность реле блокировки стартера не об€зательно ведет к потере работоспособности системы пуска, поэтому данную проверку не всегда следует проводить при поиске неисправности;

ѕ5 - проверка реле включени€ стартера. ƒанное реле расположено под откидной панелью предохранителей. ѕроводом подвести м+" от амперметра к выводу Ќ » реле. ѕри этом должен быть слышен щелчок включени€ контактов. ƒл€ того чтобы убедитьс€ в замыкании контактов и реле, необходимо контрольную лампу подсоединить к выводу "—" реле включени€ стартера (провод черного цвета). ≈сли лампа горит, значит контакты реле замыкаютс€. Ёта проверка занимает 1 мин;

ѕ6 - проверка т€гового реле стартера. ѕроводом подвести "+ и от аккумул€торных батарей к выводу, вт€гивающему обмотки реле стартера. ≈сли слышен щелчок, то реле срабатывает. Ёлектродвигатель при этом должен вращатьс€. ≈сли электродвигатель стартера не вращаетс€, то контрольной лампой провер€ют наличие напр€жени€ на контактном болту, св€занном с электродвигателем. ≈сли лампа горит, значит т€говое реле стартера работает нормально. Ёта проверка занимает около 2 мин;

ѕ7 - проверка электродвигател€ стартера. Ёта проверка €вл€етс€ самой трудоемкой, так как проводитс€ (как правило) при сн€том стартере. ƒл€ сн€ти€ стартера требуетс€ 30 мин и 25 мин дл€ диагностировани€.

ѕоскольку система электропуска имеет небольшое число элементов (всего семь), то примен€ют метод поэлементной проверки, или последовательного делени€ системы на две подсистемы.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-02-12; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1645 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

“ак просто быть добрым - нужно только представить себ€ на месте другого человека прежде, чем начать его судить. © ћарлен ƒитрих
==> читать все изречени€...

2218 - | 1956 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.