Применяемые приборы и устройства. На рис. 7.2 представлен общий вид стенда для исследования вибрации
Лекции.Орг

Поиск:


Применяемые приборы и устройства. На рис. 7.2 представлен общий вид стенда для исследования вибрации




 

На рис. 7.2 представлен общий вид стенда для исследования вибрации.

 

Рис. 7.2. Общий вид стенда для исследования вибраций:

1 - виброплощадка; 2 - зажимы; 3 - виброизмерительный прибор ВИП-2; 4 - рукоятка ЛАТРа; 5 - фотоизмерительный тахометр ФИТ-2; 6 - тумблер включения стенда; 7 - тумблер включения двигателя; 8 - переключатель пределов измерений ВИП-2; 9 - переключатель рода работ; 10 - переключатель пределов измерений ФИТ-2; 11 - тумблер включения прибора ФИТ-2

 

Для измерения эффективных значений скоростей и размаха смещений используется виброизмерительный прибор ВИП-2.

Вибрации, воспринимаемые основанием 5, виброплощадки (рис. 7.3) передаются на вибродатчик 9. С вибродатчика сигнал поступает на виброизмерительный прибор 3, с помощью которого снимаются показания скорости и амплитуды вибраций. Число оборотов электродвигателя устанавливается с помощью рукоятки ЛАТРа 4 и контролируется фотоэлементом прибора ФИТ-2 - 5.

Рис. 7.3. Схема установки для исследования

виброизолирующих свойств амортизаторов:

 

1 - электродвигатель с закрепленным на валу эксцентриком 2, который устанавливается на виброплощадку 3; 4 - пружинные амортизаторы, устанавливаемые между виброплощадкой и основанием 5; 6 - болты с зажимами 8, соединяющие виброплощадку 3 с основанием 5 и позволяющие прижимать виброплощадку к основанию для замера вибраций без амортизаторов; 7 - резиновые амортизаторы, на которых установлено основание; 9 - вибродатчик, соединенный с основанием

 

Обороты электродвигателя снимаются с зеркального отражателя, установленного на валу двигателя. Сигнал преобразуется усилителем этого прибора.

Перекрытие в реальных условиях имеет свою жесткость, но для упрощения расчетов этой жесткости потерями колебательной энергии в амортизаторах будем пренебрегать.

Для расчета амортизаторов необходимо знать их жесткость (К1,Н/м), массу машины с основанием (m1), а также массу перекрытия (m2). Жесткость пружинных амортизаторов (K1) определяется по формуле:

K1 = , (7.6)

где G - модуль поперечной упругости, Н/м2;

d - диаметр проволоки пружины, м;

D - диаметр пружины, м;

''n''- число витков пружины.

Жесткость резиновых амортизаторов (К2 ,Н/м) определяется:

, (7.7)

где ЕД - динамический модуль упругости резины;

S - площадь поперечного сечения амортизатора, м2;

Н - высота амортизатора, м.

Зная жесткость амортизаторов и вес машины с основанием, можно определить величину статической осадки:

, (7.8)

 

где Q - машины с основанием, кг;

ki - жесткость i-го амортизатора;

N - число амортизаторов.

Частоту собственных колебаний системы (fc,,Гц) получим из формулы:

 

fc = , (7.9)

 

где m2 - масса перекрытия.

Амортизаторы считаются пригодными, если коэффициент передачи:

 

m = (7.10)

или коэффициент отношения частот равен:

f

j = ¾¾ ³ 3. (7.11)

f0

Эффективность снижения уровня вибраций рассчитывается из соотношения:

f

Di = 40 lg ¾¾ . (7.12)

f0

 





Дата добавления: 2015-02-12; просмотров: 412 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.002 с.