Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


 раткое изложение теоретического материала. ќсновное внимание в трасологии при изучении следов транспортных средств удел€етс€ вопросам установлени€ автомобил€ по следам




ќсновное внимание в трасологии при изучении следов транспортных средств удел€етс€ вопросам установлени€ автомобил€ по следам, оставленным его ходовой частью.  роме того, рассматриваютс€ и другие следы автомобил€. Ёто следы буфера, кузова, облицовки радиатора. ”становление искомого транспорта может быть и по его част€м, найденным при осмотре места происшестви€ (осколки стекол, фар, части от кузова и т.д.). »зучение этих следов позвол€ет вы€снить, какой вид, тип транспорта использовалс€.

ѕо следам, оставленным автомобилем, в р€де случаев можно определить характерные признаки, по которым можно его разыскать.

— помощью исследовани€ по следам колес производитс€ идентификаци€ шин транспортного средства. «аключени€ экспертов по данному вопросу нередко €вл€ютс€ одним из важнейших доказательств по делу.

—леды транспортных средств по характеру изменений следовоспринимающего объекта подраздел€ютс€ на:

- объемные;

- поверхностные.

ѕо механизму образовани€:

- статические;

- динамические.

ќбъемные следы возникают на м€гком грунте за счет вдавливани€ рельефных элементов поверхности шин; поверхностные - на твердом грунте в виде отпечатков загр€зненной, смоченной или окрашенной поверхности шин.

ƒинамические следы возникают в результате торможени€ автотранспорта или в результате скольжени€ полозьев гужевого транспорта (сани).

¬ывод о принадлежности автомобил€ к определенному типу (грузовой, легковой и т.д.) и к определенной модели основываетс€ на изучении всей совокупности общих признаков:

- число и расположение следов;

- ширина колеи;

- база автомобил€;

- ширина профил€ шины;

- строение рисунка следа протектора;

- посадочный диаметр шины.

„исло и расположение следов, при осмотре места происшестви€ часто бывает трудно установить, т.к. при движении автомобил€ по пр€мой, следы передних колес разрушаютс€ задними колесами.

ѕри повороте автомобил€ на дороге отображаютс€ следы всех колес автомобил€ и поэтому при осмотре места, происшестви€ нельз€ ограничиватьс€ осмотром следов непосредственно около места происшестви€.

Ўирина колеи - рассто€ние между серединами дорожек колес, наход€щихс€ на одной и оси. ≈сли колеса парные, то измер€етс€ рассто€ние между серединами промежутков дорожек колес.

ѕолученные на месте происшестви€ размеры сопоставл€ютс€ с данными, имеющимис€ в технических справочниках автомобилей.

¬ результате становитс€ возможным совершенно исключить многие марки машин и определить те модели автомашин, которые по числу и расположению колес, ширине колеи соответствуют проверенным данным.

Ѕаза автомобил€ Ц это рассто€ние между ос€ми передних и задних колес.

Ѕазу автомобил€ замер€ют по следам остановки или в том месте, где транспортное средство разворачивалось с применением заднего хода.

 роме рисунка протектора, дл€ точного установлени€ некоторых моделей шин по следу необходимо знать размеры шин: ширину обнаруженного следа протектора и длину окружности шины.

Ўирина обнаруженного следа протектора позвол€ет определить один из стандартов, прин€тых дл€ обозначени€ размеров шины - ширину профил€ ширины. ƒл€ этого требуетс€ умножить число, полученное при измерении ширины следа, на 3/2 исход€ из того, что в следе чаще всего отображаетс€ лишь 2/3 ширины профил€ шины. ƒл€ определени€ длины окружности шины необходимо найти в следе протектора какую-либо характерную особенность, повтор€ющуюс€ дважды и более, и измерить рассто€ние между отпечатками. ѕо окружности легко установить диаметр, дл€ чего необходимо разделить полученное число на 3,14.

¬ следах, оставленных шинами автомобил€ на дороге, нар€ду с общими признаками отображаютс€ частные признаки, при помощи которых можно отождествить конкретный автомобиль.

  частным признакам относ€тс€:

- признаки, св€занные с производством шин (строение вулканического шва);

- дефекты протектора (общий износ, пробои, вздутие, заплаты);

- признаки, св€занные с использованием средств противоскольжени€ (дефекты при использовании цепей).

ѕризнаки, отображающиес€ в следах транспортных средств, позвол€ют судить не только о характере транспорта, но и о направлении и скорости движени€.

Ќаправление движени€ колесного транспорта можно установить по следующим признакам:

ѕо форме дна следа. ƒно следа имеет неровности в виде зубцов, пологие стороны которых обращены, а сторону движени€.

ѕо веерообразному расположению пыли, песка и снега вдоль следов. ќстрые углы этих отложений направлены в сторону движени€.

ѕо расположению окрашенного следа. ѕри переезде крас€щего вещества колеса образуют окрашенный след в сторону движени€.

ѕо форме брызг от луж. Ѕрызги от луж отбрасываютс€ вперед и несколько в стороны по направлению движени€.

ѕо раздавленным колесами пруть€м, веткам, соломинкам и т.п. ќни обращены своими концами в сторону движени€.

ѕо форме капель масла и воды, капающих с автотранспорта. ќни ложатс€ на дорогу в виде п€тен, выт€нутых отдельными брызгами по направлению движени€.

ќ скорости движени€ транспорта в отдельных случа€х можно судить по длине тормозного пути.

—леды транспортных средств фиксируютс€ таким же образом, что и следа ног, а именно с помощью масштабной фотосъемки, изготовлени€ слепков, составлени€ схем и описани€ в протоколе осмотра места происшестви€.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1303 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

¬ моем словаре нет слова Ђневозможної. © Ќаполеон Ѕонапарт
==> читать все изречени€...

1232 - | 1202 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.011 с.