Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ѕодготовка к работе. 1. ѕеред установкой €щика следует: продуть €щик сжатым воздухом удалить пыль и гр€зь протереть изол€ционные поверхности сухой чистой ветошью проверить




1. ѕеред установкой €щика следует:

  • продуть €щик сжатым воздухом
  • удалить пыль и гр€зь
  • протереть изол€ционные поверхности сухой чистой ветошью
  • проверить все резьбовые соединени€, ослабленные - зат€нуть
  • проверить технические данные главных и вспомогательных контактов контакторов методами, приведенными на рисунке

 

–ис. 8.7. «азоры главных контактов

ћетоды измерени€ зазоров главных контактов приведены на рис. 8.7.а, провалов главных контактов - на рис. 8.7.г, контактных нажатий пальцев вспомогательных контактов - на рис. 8.7.д.

ƒл€ определени€ начального нажати€ нужно приложить вручную усилие к подвижному контакту до начала его трогани€. Ётот момент определ€етс€ освобождением бумажной полоски толщиной не более 0,1 мм, закладываемой между контактодержателем (1) и рычагом (2) (рис. 8.7.б).

ƒл€ определени€ конечного нажати€ необходимо нажать подвижный контакт до упора его контактодержател€ (1) в рычаг (2) (рис. 8.7.в)

- ”бедитьс€ в том, что как и в момент начального соприкосновени€, так и во включенном положении контакты контакторов касаютс€ линейно, прилегание контактов составл€ет не менее 75% их ширины, боковое смещение их друг относительно друга составл€ет не более 1,0 мм и осевое смещение контактов - не более 3,0 мм.

- ”бедитьс€ в отсутствии каких-либо механических повреждений.

2. ящик подвесить под вагоном.

3. Ќа внешние провода силовой цепи и цепей управлени€ надеть кабельные наконечники и опрессовать их. ¬вести внешние провода через клицы внутрь €щика и подсоединить их к клеммам контакторов по схеме в соответствии с рисунком.

4. ѕодключить трубопровод €щика к пневмосистеме вагона,(момент зат€жки изол€тора должен быть (9-10)Ќм), и подать сжатый воздух в него.

5. ѕосле установки €щика следует:

  • проверить все резьбовые соединени€, ослабленные зат€нуть;
  • проверить надежность фиксации дугогасительных камер контакторов в рабочем положении;
  • несколько раз легким нажатием руки на клапан электромагнитного вентил€ подать воздух в цилиндр каждого контактора, включив и отключив его, проверить отсутствие вс€кого рода механических заеданий, при этом касание подвижных контактов и стенок дугогасительных камер не допустимо, замеченные недостатки - исправить;
  • после хранени€ €щика больше шести мес€цев или после перерыва в эксплуатации той же продолжительности необходимо восстановить смазку, места нанесени€ смазки указаны в таблице.

“аблица

ћесто смазывани€ “ип смазки ¬ид ремонта
 онтактна€ поверхность блокировочной колодки (тонким слоем) ÷»ј“»ћ-201 “–-1, “–-2,“–-3
Ўарнирные соединени€ ÷»ј“»ћ-201 “–-3
÷илиндр т манжеты привода ÷»ј“»ћ-201 “–-3
Ўток привода ћасло приборное ћ¬ѕ, масло трансформаторное “–-3




ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-06; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 654 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

80% успеха - это по€витьс€ в нужном месте в нужное врем€. © ¬уди јллен
==> читать все изречени€...

496 - | 499 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.01 с.