Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Подготовка к работе. 1. Перед установкой ящика следует: продуть ящик сжатым воздухом удалить пыль и грязь протереть изоляционные поверхности сухой чистой ветошью проверить




1. Перед установкой ящика следует:

  • продуть ящик сжатым воздухом
  • удалить пыль и грязь
  • протереть изоляционные поверхности сухой чистой ветошью
  • проверить все резьбовые соединения, ослабленные - затянуть
  • проверить технические данные главных и вспомогательных контактов контакторов методами, приведенными на рисунке

 

Рис. 8.7. Зазоры главных контактов

Методы измерения зазоров главных контактов приведены на рис. 8.7.а, провалов главных контактов - на рис. 8.7.г, контактных нажатий пальцев вспомогательных контактов - на рис. 8.7.д.

Для определения начального нажатия нужно приложить вручную усилие к подвижному контакту до начала его трогания. Этот момент определяется освобождением бумажной полоски толщиной не более 0,1 мм, закладываемой между контактодержателем (1) и рычагом (2) (рис. 8.7.б).

Для определения конечного нажатия необходимо нажать подвижный контакт до упора его контактодержателя (1) в рычаг (2) (рис. 8.7.в)

- Убедиться в том, что как и в момент начального соприкосновения, так и во включенном положении контакты контакторов касаются линейно, прилегание контактов составляет не менее 75% их ширины, боковое смещение их друг относительно друга составляет не более 1,0 мм и осевое смещение контактов - не более 3,0 мм.

- Убедиться в отсутствии каких-либо механических повреждений.

2. Ящик подвесить под вагоном.

3. На внешние провода силовой цепи и цепей управления надеть кабельные наконечники и опрессовать их. Ввести внешние провода через клицы внутрь ящика и подсоединить их к клеммам контакторов по схеме в соответствии с рисунком.

4. Подключить трубопровод ящика к пневмосистеме вагона,(момент затяжки изолятора должен быть (9-10)Нм), и подать сжатый воздух в него.

5. После установки ящика следует:

  • проверить все резьбовые соединения, ослабленные затянуть;
  • проверить надежность фиксации дугогасительных камер контакторов в рабочем положении;
  • несколько раз легким нажатием руки на клапан электромагнитного вентиля подать воздух в цилиндр каждого контактора, включив и отключив его, проверить отсутствие всякого рода механических заеданий, при этом касание подвижных контактов и стенок дугогасительных камер не допустимо, замеченные недостатки - исправить;
  • после хранения ящика больше шести месяцев или после перерыва в эксплуатации той же продолжительности необходимо восстановить смазку, места нанесения смазки указаны в таблице.

Таблица

Место смазывания Тип смазки Вид ремонта
Контактная поверхность блокировочной колодки (тонким слоем) ЦИАТИМ-201 ТР-1, ТР-2,ТР-3
Шарнирные соединения ЦИАТИМ-201 ТР-3
Цилиндр т манжеты привода ЦИАТИМ-201 ТР-3
Шток привода Масло приборное МВП, масло трансформаторное ТР-3




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-05-06; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 693 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Сложнее всего начать действовать, все остальное зависит только от упорства. © Амелия Эрхарт
==> читать все изречения...

2158 - | 2048 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.