Аварии и катастрофы с другими носителями ядерного оружия

Наряду с атомными подводными лодками, потенциально опасными объектами являются и другие носители ядерного оружия: самолеты и ракеты (баллистические и крылатые). В отличие от атомных подводных лодок, единственным источником радиационной и ядерной опасности этих объектов является само находящееся на них ядерное оружие. По тяжести последствий аварии с носителями ядерного оружия можно условно разделить на несколько групп:

- аварии, в которых ядерное оружие остается неповрежденным;

- аварии, в которых имеет место потеря неповрежденного ядерного

боеприпаса;

- аварии с повреждением ядерного боеприпаса, в которых имеет

место заражение окружающей среды токсичными нерадиоактивными веществами, такими, как бериллий, литий, свинец;

- аварии с повреждением или разрушением ядерного боеприпаса, при которых происходит взрыв входящих в его состав обычных ВВ.

В этом случае возникает зона поражения ударной волной радиусом в нескольких сотен метров. Взрыв обычного ВВ будет способствовать заражению местности радиоактивными и токсическими веществами. В зависимости от типа ядерного боеприпаса, местность может быть заражена различными радиоактивными изотопами: Уран-239, Уран-238, Плутоний-239, Торий-232, дейтерий, тритий и др.;

- несанкционированный ядерный взрыв боеприпаса с воздействием на население всего комплекса поражающих факторов ядерного оружия: ударной волны, светового излучения, проникающей радиации и радиоактивного заражения местности с радиусом зон поражения от десятков до сотен километров.

Приведем несколько примеров катастроф с носителями ядерного оружия.

Одной из первых была катастрофа в феврале 1950 года бомбардировщика ВВС США В-36 над Тихим океаном у Восточного побережья США. Из-за сильного обледенения на самолете загорелся один из двигателей. Экипаж сбросил атомную бомбу в океан с высоты 2400 метров, а затем покинул самолет на парашютах.

В том же году в ноябре над Канадой, провинция Квебек, на бомбардировщике В-50, несущем на своем борту атомную бомбу «Марк-4», возникла неисправность двигателя. Бомба была сброшена с высоты 3200 метров и попала в реку. В результате детонации заряда ВВ и разрушения боеголовки река была загрязнена почти 45 килограммами высокообогащенного урана.

В марте 1958 года бомбардировщик ВВС США В-47 при перелете с авиабазы в штате Джорджия на зарубежную базу случайно сбросил за борт ядерную бомбу, которая упала в малонаселенном районе в 6 милях к востоку от города Флоренс. Заряд её взорвался при столкновении с землей. На месте взрыва образовалась воронка глубиной 10 метров и диаметром 20 метров.

В январе 1966 года стратегический бомбардировщик В-52 (с четырьмя термоядерными бомбами на борту) на высоте 9 тыс. метров над Средиземноморским побережьем Испании столкнулся при дозаправке в воздухе с топливозаправщиком. Оба самолета загорелись, упали на землю и взорвались.

Пилоты бомбардировщика успели произвести аварийный сброс ядерного оружия. Тормозные парашюты двух бомб полностью отказали, и они ударились о землю с большой скоростью. Произошел подрыв взрывчатого вещества заряда, сопровождавшийся рассеиванием плутония на площади 2,3 квадратных километра. Одна из бомб упала в море. Она была найдена и поднята через 80 дней после аварии. Общие затраты на очистку территории и поиск составили около 120 млн долларов США.

В январе 1968 года на американском бомбардировщике В-52 при полёте над территорией Гренландии вспыхнул пожар. Экипаж покинул самолет, который, неся на своем борту 130 тонн авиационного топлива, со скоростью 900 км/ч ударился об лед залива приблизительно в 15 километрах от авиабазы США. Произошел взрыв ВВ в четырех термоядерных бомбах, находившихся на борту самолета. В результате делящимися ядерными материалами была загрязнена значительная ледяная поверхность. Согласно выполненным позже исследованиям на месте аварии распылилось 3,8 килограмма плутония и, кроме того, приблизительно в четыре раза больше урана-235. Экологическую очистку почвы проводили в течение восьми месяцев свыше 700 человек. 10 500 тонн загрязненного снега, льда и других радиоактивных отходов были собраны в бочки и отправлены для захоронения в США.

Имели место аварии и катастрофы и с другими носителями ядерного оружия: баллистическими и крылатыми ракетами.

Одной из самых опасных была авария на шахтной пусковой установке с межконтинентальной баллистической ракетой «Титан II» в сентябре 1980 года в США, в окрестности города Дамаск. Техник во время регламентных работ уронил разводной гаечный ключ, который пробил топливный бак ракеты. Это привело к утечке компонентов топлива и к взрыву его паров.

В результате 740-тонная крышка ракетной шахты была сорвана, а 9-мегатонная ядерная боеголовка подброшена на высоту 180 метров и вылетела за пределы технологической площадки.

К счастью, ядерного взрыва не последовало, боеголовку обнаружили и утилизировали. Один человек погиб, 21 был ранен.

Из вышеизложенного следует, что даже в условиях мирного времени ядерное оружие является причиной постоянно возникающих чрезвычайно ситуаций, которые, где-то по счастливой случайности, а, главным образом, благодаря мужеству и самоотверженности военных, пока не привели к радиационным и ядерным катастрофам глобального масштаба.

В заключение рассмотрим аварии космических аппаратов с ядерными энергетическими установками.