Содержание
1. Исходные данные………………………………………………………………….…………………..3
2. Выбор оборудования…………………………………………………………………..…………..4
3. Расчёт режима максимальных нагрузок……………………..…………………………..14
4. Список использованной литературы…………………………….………………………26
Программа курсовой работы
1. Исходные данные
2. Выбор основного силового оборудования:
2.1. Оценить приближенно активные мощности в каждой из линий.
2.2. Выбрать целесообразный класс напряжения линий Л1, Л2 и кольца (Л3, Л4, Л5).
2.3. Выбрать сечение каждой линии по экономической плотности тока .
2.4. Проверить допустимость выбранных сечений на перегрузку по току в случаях аварийных отключений (поочередно) одной цепи каждой линии.
2.5. Выбрать тип и число параллельно работающих трансформаторов на всех подстанциях, исходя из их экономической загрузки при всех работающих трансформаторах.
3. Расчет нормальных режимов (с выбором отпаек трансформаторов на всех подстанциях для обеспечения необходимых уровней напряжений устройств КРМ) в отдельных узлах системы.
1. Исходные данные:
Схема электрической сети:
2. Выбор основного электротехнического оборудования электрической сети (линий и трансформаторов):
2.1. Приближенная оценка потоков активной мощности через каждую из ЛЭП:
Рассмотрим кольцевую схему, включающую в себя Л3, Л4 и Л5:
По правилу моментов:
2.2. Выбор экономически целесообразного класса напряжения для Л1 и Л2 и линий кольца (Л3, Л4, Л5) и числа цепей (1 или 2) для каждой из линий кольца:
Оценим для Л3, Л4, Л5.Пусть все эти линии одноцепные. Тогда:
Так как класс напряжения для всех трёх линий должен быть одинаковым, то выбираем
2.3. Выбор сечений линий по плотности тока:
Сделаем линии Л4 и Л5 двухцепными, линию Л2 – трехцепной.
Расчёты мощностей, экономически выгодных классов напряжений и сечений аналогичны вычислениям для исходной схемы. Так как замена не отразиться на вычислениях для Л1 (так как мощность,передаваемая по этой линии зависит только от выдаваемой мощности генератора), то класс напряжения и сечение для нее не изменится. Рассмотрим только линии Л2,Л3, Л4 и Л5.
Расчет кольца
По правилу моментов:
Экономически целесообразный го класс напряжения:
Так как класс напряжения для всех трёх линий должен быть одинаковым, то выбираем
Выбор сечений линий по плотности тока:
2.4. Проверка допустимости выбранных сечений на перегрузку по току в случае отключения одной цепи каждой линии поочерёдно:
1)Отключение одной цепи Л1.По оставшейся цепи будет передаваться мощность
В этом случае ток в Л1
Ближайшее сечение к :
Максимально допустимый ток для выбранного сечения:
Так как ,то данное сечение проходит проверку по максимально допустимому току.
2)Отключение одной цепи Л2.По оставшемся двум цепям будет передаваться мощность
В этом случае ток в Л1
Ближайшее сечение к :
Максимально допустимый ток для выбранного сечения:
Так как ,то данное сечение проходит проверку по максимально допустимому току.
Чтобы выбрать наиболее тяжелый режим для линий кольца необходимо рассмотреть поочерёдное отключение данных линий и выбрать из этих режимов наиболее тяжелые для каждой линии:
3)Отключение Л3:
4)Отключение одной цепи Л4:
5)Отключение одной цепи линии Л5:
Наиболее опасные режимы:
Ближайшее сечение к :
Максимально допустимый ток для выбранного сечения:
Так как ,то данное сечение проходит проверку по максимально допустимому току.
Ближайшее сечение к :
Максимально допустимый ток для выбранного сечения:
Так как ,то данное сечение проходит проверку по максимально допустимому току.
Ближайшее сечение к :
Максимально допустимый ток для выбранного сечения:
Так как ,то данное сечение проходит проверку по максимально допустимому току.
2.5. Проверка допустимости выбранных значений по короне:
сечение допустимо.
сечение допустимо.
сечение допустимо.
сечение допустимо.
сечение допустимо.
2.6. Выбор типов и числа трансформаторов:
Условие экономической целесообразности:
Трансформатор №1:
Пусть
Выбираем трансформатор АТДЦТН-125000/220/110
В случае отключения одного из трансформаторов через оставшийся трансформатор передаётся мощность . В этом случае перегрузка составляет:
Так как (150%-наибольшая возможная перегрузка),то необходимо :
Так как нет трансформатора с необходимой мощностью,то возьмем АТДЦТН-125000/220/110.
В этом случае перегрузка при отключении одного из трансформаторов отсутствует:
Экономически выгодно
Трансформатор №2:
Пусть
Выбираем трансформатор ТРДЦН-80000/110
В случае отключения одного из трансформаторов через оставшийся трансформатор передаётся мощность . В этом случае перегрузка составляет:
Так как (150%-наибольшая возможная перегрузка),
Перегрузка отсутствует
Трансформатор №3:
Пусть
Выбираем трансформатор ТДН-80000/110
В случае отключения одного из трансформаторов через оставшийся трансформатор передаётся мощность . В этом случае перегрузка составляет:
Так как (150%-наибольшая возможная перегрузка),то необходимо :
.
Возьмем ТРДН-63000/110.
В этом случае перегрузка при отключении одного из трансформаторов не превышает 150%:
Экономически выгодно
Трансформатор №4:
Пусть
Выбираем трансформатор ТД-40000/110
В случае отключения одного из трансформаторов через оставшийся трансформатор передаётся мощность . В этом случае перегрузка составляет:
Так как (150%-наибольшая возможная перегрузка)
Перегрузка отсутствует
Трансформатор №5:
Пусть
Выбираем трансформатор ТРДЦН-160000/2200
В случае отключения одного из трансформаторов через оставшийся трансформатор передаётся мощность . В этом случае перегрузка составляет:
Так как (150%-наибольшая возможная перегрузка)
Перегрузка отсутствует
Параметры выбранных ЛЭП:
ЛЭП | Класс напряжения,кВ | Сечение,мм | Кол-во цепей | Ro,Ом | Xo,Ом | Qзар, МВАр |
Л1 | 9.8 | 42.9 | 14,4 | |||
Л2 | 16,2 | 41,3 | - | |||
Л3 | 42,8 | 44,4 | - | |||
Л4 | 20,4 | - | ||||
Л5 | 16,2 | 41,3 | - |
Параметры выбранных трансформаторов:
№ | |||||
Марка | АТДЦТН-125000/220/110 | ТРДЦН-80000/110 | ТРДН-63000/110 | ТДЦ-40000/110 | ТРДЦН-160000/220 |
Кол-во | |||||
Параметры |
Расчёт режима максимальных нагрузок
Схема замещения
Параметры схемы замещения:
Трансформаторы:
Т1:
Т2:
Т3:
Т4:
Т5:
Линии:
Для линий класса напряжения 220 кВ необходимо учитывать их емкостную проводимость:
Т.к. приведенные в справочнике удельные сопротивления даны на 100 км длины, учтем это, разделив полученные значение на 100.
Л1: ;
;
Л2: Ом;
Ом;
Л3: Ом;
Ом;
Л4: Ом;
Ом;
Л5: Ом;
Ом;