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Transport aérospatial

Transport aérien

Airbus A330-200

Dernier mode de transport apparu au cours du XXe siècle, d’abord réservé à une élite, il s’est rapidement démocratisé, monopolisant les liaisons transcontinentales et éliminant les derniers paquebots transatlantiques. Dépendant à l’origine de la Marine, il en a conservé le vocabulaire (celui de la navigation aérienne).

Il est ensuite devenu véritablement un transport de masse avec l’apparition des avions gros porteurs et les compagnies aériennes à bas prix. Sa suprématie est contestée par les trains à grande vitesse sur les trajets de moins de trois heures. Il commence à rencontrer des limites à cause de l’encombrement du ciel, des nuisances sonores de plus en plus mal acceptées par les riverains des aéroports, par son coût énergétique important, enfin par son influence sur la dégradation de la couche d’ozone et l’effet de serre.

Il s’adresse principalement aux voyageurs, mais le transport de fret aérien se développe de plus en plus avec la mise en service d’avions cargos spécialisés. Des alternatives plus économiques à l’avion ont été utilisées, ont disparu, et sont de nouveau à l’étude, comme le ballon dirigeable.

Les réseaux de transport aériens s’appuient sur des aéroports et des héliports...

Le transport aérien est observé, contrôlé ou animé par des organisations comme L’Organisation de l’aviation civile internationale (O.A.C.I.).

Transport spatial

Module lunaire, Apollo 11

Dernier né du siècle dernier, il met en œuvre des véhicules dérivés d’armes de guerre (missiles), mises au point par les ingénieurs allemands et américains. Il s’est ensuite rapidement développé, sous sa forme actuelle, dans le contexte historique de la guerre froide,

mettant en compétition américains et soviétiques, pour des raisons de notoriété (premiers spoutnicks) et stratégiques (observation des infrastructures ennemies, port de charges militarisées).

Des raisons commerciales et politiques ont amené l’Europe à débuter un programme spatial (port et mise en orbite de satellites de communications, d’observations) comme les autres puissances spatiales; les américains et les russes ont commencé, de leur côté, à construire des stations spatiales à des fins scientifiques (aussi). Le transport spatial en est à ses balbutiements. Dans l’avenir, parmi les nombreuses missions qui lui seront attribuées, figurera la conquête des espaces intergalactiques et des exoplanètes, susceptibles d’accueillir une partie de l’humanité, ou de participer à son développement, voire à lui servir de lieu de repli.

Enfin, certains phénomènes aérospatiaux observés ou rapportés et non compris en l’état, pourraient, c’est une hypothèse, être liés à des transports d’origine exogènes (phénomènes spatiaux non expliqués, ou objets volants non identifiés). Certains organismes sont en charge et s’intéressent au transport spatial: Agence spatiale européenne, N.A.S.A.

4. Vrai ou faux?