Загальна характеристика організації наведена в таблиці 1.

Таблиця 1.

Загальна характеристика організації ТзОВ„Експрес”

Параметр, який характеризується

Зміст та особливості

Основні відмінності від інших організацій

Законодавча база заснування та функціонування організації

Участь у ЗЕД

1.Форма підприємства

ТзОВ – товариство з обмеженою відповідальністю, що має статутний фонд, поділений на частинки, розмір яких визначається установчими документами. При цьому розмір статутного фонду визначається Законом України „Про господарські товариства” та становить 100 мінімальних заробітних плат

Учасники ТзОВ несуть відповідальність лише в межах їх внесків у майно товариства на відміну від підприємства з додатковою відповідальністю, учасники якого наділені підвищеною відповідальністю. Також на відміну від ТзОВ учасники повного товариства несуть солідарну відповідальність за його зобов’язаннями усім своїм майном. Щодо командитного товариства, то воно включає поряд з одним або більшістю учасників, які несуть відповідальність за зобов’язаннями товариства, ще й учасників, відповідальність яких обмежується внесками у майно товариства.

1.Закон України „Про підприємство” №698 від 07.02.97р. 2..Закон України „Про підприємства в Україні” №48-93 від 10.05.93р. 3..Закон України „Про господарські товариства” №24-92 від 31.12.92р.

Згідно з.Закон України „Про зовнішньо-економічну діяльність” №960-12 від 16.04.91р. зі змінами та доповненнями, ТзОВ „Експрес”,як юридична особа, що здійснює певні види ЗЕД, є суб’єктом зовнішньо-економічної діяльності та може самостійно у визначених законодавством межах здійснювати ЗЕД, при цьому форма підприємства дозволяє бути його засновниками іноземцям.

2.Профіль

Надання залізничних пасажирських послуг та вантажних перевезень

Специфіка полягає у існуванні значного переліку вимог щодо технічного стану залізничних засобів, які здійснюють пасажирські та вантажні перевезення, забезпечення комфорту пасажирів, тощо. При цьому треба врахувати суттєву відмінність між вимогами до пасажирських та вантажних перевезень. Також потрібно наголосити на тому, що підприємство працює у сфері надання послуг, а не матеріального виробництва, що зумовлює особливості в управлінській, фінансовій, трудовій, технологічній, обліковій сферах.

1.Закон України „Про транспорт” від 10.10.94р. 2.Закон України „Про залізничний транспорт” від 05.06.2001р. 3.Закон України „Про страхування” від 07.03.96р. 4.Постанова КМУ „Про затвердження Положення про обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті” від 14.08.96р. тощо.

Бере участь у зовнішньоекономічній діяльності шляхом надання послуг щодо здійснення міжнародних перевезень.

3.Види діяльності

Видами діяльності товариства з обмеженою від-повідальністю „Експрес” є: - здійснення пасажирських залізничних перевезень приміського сполучення І класом; - здійснення пасажирських залізничних перевезень приміського сполучення ІІ класом; - здійснення пасажирських залізничних перевезень приміського сполучення ІІІ класом; - здійснення пасажирських залізничних перевезень І класом; - здійснення пасажирських залізничних перевезень ІІ класом; - здійснення міжнародних пасажирських залізничних перевезень; - здійснення пасажирських залізничних перевезень ІІІ класом; - здійснення перевезень СВ;

Особливістю даного товариства здійснення залізничних перевезень та надання багатьох послуг у цій галузі.

1.Закон України «Про залізничний рух» від 3.07.95р. 2.Наказ Міністерства транспорту України «Про затвердження норм витрат палива і мастильних матеріалів на залізничному транспорті» від 15.02.98р. 3.Наказ Міністерства транспорту України «Про затвердження методичних рекомендацій з формування собівартості перевезень(робіт, послуг) на залізниці» від 07.05.2005р.

Продовження табл..1

ТзОВ „Експрес” здійснює такі види ЗЕД: - міжнародні пасажирські перевезення; - міжнародні вантажні перевезення.

- здійснення поштових перевезень; - здійснення вантажних залізничних перевезень; - здійснення внутрішніх вантажних залізничних перевезень; У зв’язку із запланованим розширенням обсягів діяльності підприємства очікується, що товариство буде здійснювати ще такі види діяльності: - здійснення міжнародних вантажних залізничних перевезень; - здача в оренду приватним підприємцям вагон-ресторан;

4.Форми власності

Колективна форма власності, яка виникає на підставі добровільного об’єднання майна громадян і юридичних осіб для створення кооперативів, акціонерних товариств, інших господарських товариств і об’єднань, передачі державних підприємств в оренду, викупу колективами робітників державного майна, перетворення державних підприємств в акціонерні та інші товариства, безоплатної передачі майна державного підприємства у власність трудового колективу, державних субсидій, пожертвувань організацій і громадян, інших цивільно-правових угод. Право колективної власності здійснюють вищі органи управління власника

Право колективної власності, на відміну від приватної, здійснюють вищі органи управління власника; також право колективної власності не може бути передано в спадщину. На відміну від державної форми власності, суб’єктом якої є Верховна Рада України або обласні, районні, міські, селищні, сільські Ради народних депутатів, суб’єктами права колективної власності є трудові колективи господарських товариств.

Закон України „Про власність” №9-93 від 21.01.93р.

Власниками ТзОВ також можуть бути іноземці.

5.Внутрішнє середовище

1.Цілі: Довгострокові(5-10р.): закупити найновіші швидкісні поїзди, для пасажирського перевезення та розширити свою діяльність на 30 % Середньострокові(1-5р.): оновлення основних засобів, які відповідали б найновішим стандартам світу. Короткострокові: ремонт цехів, надання матеріальної допомоги дитячому будинку „Ромашка”. Цілі підприємства є чітко визначені, досяжні, конкретні, враховуючи середовище функціонування, що позитивно впливає на діяльність організації. 2.Структура управління організацією – лінійно-функціональна. Відповідає вимогам середовища функціону-вання, але для досягнення організаційних цілей потребує незначного удосконалення. На сьогодні у підпо-рядкуванні директора є 5 заступників, планується ввести ще дві посади заступників, фактично існує 8 управлінських служб, але є необхідність у ще одній управлінській службі, фактично є 14 виробничих підрозділів, але планується добавити ще два виробничі підрозділи. 3.Завдання: Розміщення оголошень про наявність вакантних місць; здійснення технічного огляду наявного рухомого складу; проведення атестації машиністів поїздів. 4.Технологія здійснення залізничних пасажирських перевезень, щодо сучасних потреб споживачів. 5.Працівники – машиністи, віком від 21р.,при умові, що компетентний орган визначає, що вони вміють керувати даним видом транспорту, які мають офіційно дійсне посвідчення про професійну придатність і яке підтверджує, що вони закінчили курси з підготовки машиністів. Майже всі машиністи мають класифікацію третього класу і лише декілька – другого. У зв’язку з розширенням планується залучити додатково 110 чол. Різних професій. Цей внутрішній чинник позитивно впливає на діяльність організації, хоча виявлена низька кваліфікація окремих водіїв підприємства. 6.Ресурси – ТзОВ „Експрес” з метою забезпечення у майбутньому кваліфікованими кадрами здійснює оплату за навчання для деяких студентів, а також щомісячно відраховує 5% від прибутків у резервний фонд для здійснення негайної оплати за вимогами. Слід зауважити, що підприємство максимально використовує наявні організаційні ресурси та потребує їх залучення ззовні.

6.Зовнішнє середовище

Фактори внутрішнього середовища непрямого впливу: 1 .Споживачі. У своїй діяльності товариство орієнтується на задоволення потреб споживачів, тому воно використовує висококваліфікованих спеціалістів, новітню техніку та технологію, що підвищує репутацію даного підприємства серед споживачів. При цьому основними групами споживачів є такі: населення міське та сільське; суб’єкти ЗЕД; населення з високим рівнем доходу;населення з середнім рівнем доходу; населення з низьким рівнем доходу; «Укрпошта»; підприємства автомобільного виробництва; підприємства

Продовження таб.1

нафтовидобування; підприємства дерево переробки; підприємства хімічної промисловості; підприємства легкої промисловості; підприємства харчової промисловості. У майбутньому після розширення підприємства очікується,що коло споживачів розшириться: підприємства будівельних матеріалів та діти. Вплив цього фактора є максимально позитивним, оскільки існує тенденція до зростання попиту на послуги підприємства. 2.Постачальники є підприємства з якими ТзОВ „Експрес” уклало угоду про надання йому ремонтних послуг за спеціальними тарифами(ТОВ„Локоматив”). У зв’язку з потребою в терміновому ремонті в цехах товариство вклало угоду з ТОВ „Епіцентр” для постачання всіх необхідних матеріалів. Співпраця з відповідальними постачальниками позитивно впливає на діяльність ТзОВ „Експрес”. 3.Конкурентами у ТзОВ„Експрес” є ТОВ„Укрзалізниця”, ТзОВ „Укрзалізниця”, ТзОВ „Елітзал”, ТзОВ „Вагонмаш”, ТОВ„Ксенія”, ТзОВ „Шлях”, ТОВ„Євротранс”, ТзОВ „Наша залізниця”, ТОВ„Західна залізниця” та ТзОВ„Залізничні шляхи”. У майбутньому після розширення та реорганізації підприємства очікується, що конкурентами стануть ТзОВ„Галичзовніштранс” та ТзОВ„Галицька залізниця”. Загострення конкурентної боротьби на ринку негативно впливає на діяльність товариства, постійно змушуючи його вживати оперативних заходів, гнучко реагувати на дії конкурентів. 4.Державні органи влади розробляють, формулюють і затверджують засади функціонування організації в державі, зокрема, Державна податкова адміністрація контролює діяльність ТзОВ „Експрес». Підприємство керується правовими актами, розробленими та затвердженими місцевими та всеукраїнськими органами державної влади. 5.Інфраструктура. Цей фактор негативно впливає на діяльність підприємства через незадовільний стан залізничних шляхів, що потребують негайного оновлення. 6.Законодавчі акти визначають можливі види діяльності підприємства, вказуючи на права і обов’язки підприємства тощо. Вони безпосередньо впливають на ТзОВ „Експрес”, оскільки його діяльність базується на засадах таких законів, як Закон України „Про господарські товариства”, Постанова Кабінету Міністрів „Про затвердження правил надання послуг пасажирського залізничного перевезення” тощо. Постійні зміни у законодавстві, часто його суперечливість та неоднозначність у трактуванні значно ускладнюють функціонування підприємства. 7.Профспілки, партії та інші організації. На даному підприємстві як і на багатьох інших, профспілки укладають з керівництвом колективний договір, у якому обумовлюють усі питання, пов’язані з умовами, оплатою та організацією праці. Зокрема дана профспілкова організація має великий вплив на керівництво організації, що зумовлює постійне піклування про підприємства про безпечні умови праці, соціальний захист, та ін. Партії є частиною державних органів влади, і водночас, є творцями законодавчих актів, на основі яких функціонує організація. 8.Система економічних відносин у державі має досить відчутний вплив, оскільки, як зазначалось вище, залізничні підприємства переважно перебувають у державній власності, що не забезпечувало відповідного рівня якості перевезень пасажирів, на сьогодні підприємство функціонує в ринкових умовах, а отже на засадах попиту і пропозиції враховує діяльність конкурентів тощо. 9.Організації-сусіди відсутні, тому на організацію вони не впливають Фактори зовнішнього середовища непрямого впливу: 1.Міжнародні події мають значний вплив на організацію оскільки вона функціонує на міжнародному ринку перевезень. Так, наприклад, після входження Польщі в ЄС кількість людей, які користуються послугами фірм, які надають залізничні пасажирські перевезення, збільшиться. Тобто вплив цього фактора, відбувається через споживачів, конкурентів та постачальників, має негативний вплив у зв’язку з проблемами безпечності транспортування. 2.Міжнародне оточення впливає позитивно¸ оскільки українські пасажири відвідують зарубіжні країни. Впливає через споживачів¸ конкурентів¸ постачальників 3.Науково-технічний прогрес має значний вплив, адже використання у перевезеннях нових моделей рухомого складу значно підвищить якість обслуговування і знизить вартість перевезень. При цьому вплив відбувається через постачальників, конкурентів та інфраструктуру, а наявність застарілого обладнання потребує його оновлення та зміни відповідно до сучасних стандартів. 4.Політичні обставини на організацію впливають оскільки політична нестабільність зумовлює ріст попиту на здійснення міжнародних поїздок. Вплив фактора на організацію відбувається переважно через споживачів, державні органи влади та законодавчі акти. 5.Соціально-культурні обставини. Їх вплив, на жаль є негативним через низькі доходи населення і відсутність високого рівня культури. Впливає через споживачів, конкурентів, державні органи влади та законодавство тощо. 6.Рівень техніки та технології. Зношеність основних засобів потребує забезпечення підприємство новими засобами якісної техніки та технології. Переважно вплив відбувається через інфраструктуру, конкурентів, постачальників, що впливає негативно оскільки це несе великі витрати. 7.Особливості міжнародних економічних відносин. Впливають негативно, бо здійснюючи міжнародні перевезення, підприємство повинно відповідати усім технічним та іншим вимогам. При цьому вплив відбувається через законодавчі акти, інфраструктуру, конкурентів тощо. 8.Стан економіки: Відсутність сучасного рухомого складу у вітчизняних підприємств, низька якість обслуговування, незадовільний стан інфраструктури не приваблюють вітчизняних партнерів. Вплив фактора відбувається через конкурентів, споживачів, постачальників, інфраструктуру, систему економічних відносин у державі тощо.