Глава 1
ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
Стаття 1 Визначення основних термінів
У цьому Законі терміни вживаються в такому значенні:
багаж – речі пасажира та інші матеріальні цінності, що прийняті у встановленому порядку для перевезень за окрему плату в багажному вагоні пасажирського поїзда до залізничної станції призначення, зазначеної в проїзному документі (квитку) пасажира;
безпека руху та експлуатації залізничного транспорту – стан захищеності процесу руху залізничного рухомого складу і самого залізничного рухомого складу, що характеризується відсутністю граничного ризику виникнення транспортних подій і їх наслідків, які можуть заподіяти шкоду життю або здоров’ю громадян, навколишньому природному середовищу, майну фізичних або юридичних осіб;
вантаж – майно (у тому числі вироби, предмети, корисні копалини, матеріали, сировина, відходи виробництва та споживання), прийняте у встановленому порядку для перевезення у вантажних вагонах, контейнерах, а також порожні вагони, контейнери та інший залізничний рухомий склад, що не належить перевізнику та прийнятий для перевезення;
вантажний вагон – вагон, призначений для перевезення вантажів. Вантажні вагони поділяються за конструкцією та властивостями вантажів, що перевозяться в них, на універсальні, спеціальні та спеціалізовані;
вантажобагаж – майно, прийняте від фізичної чи юридичної особи у встановленому порядку для перевезень у багажному вагоні пасажирського поїзда;
вантажовідправник (відправник) – фізична чи юридична особа, яка за договором перевезення виступає від власного імені або від імені власника вантажу, багажу, вантажобагажу та вказана у перевізному документі;
вантажоодержувач (одержувач) – фізична чи юридична особа, уповноважена на отримання вантажу, багажу, вантажобагажу та вказана у перевізному документі;
військові залізничні перевезення – залізничні перевезення військових частин та підрозділів, військових вантажів, військових команд та окремих осіб, що проходять військову службу, службу в органах внутрішніх справ, установах і органах кримінально-виконавчої системи, співробітників органів державної служби безпеки, що здійснюються за військовими перевізними документами;
вокзальний комплекс – комплекс будівель, споруд, пристроїв, технічних засобів, колій та інших об’єктів інфраструктури залізничного транспорту загального користування, технологічно пов’язаних та призначених для обслуговування пасажирів;
володілець залізничної колії незагального користування - особа, що має на праві власності залізничну колію незагального користування чи використовує її на підставі відповідного договору з власником;
володілець інфраструктурного комплексу залізничного транспорту незагального користування – юридична чи фізична особа, що має інфраструктурний комплекс залізничного транспорту незагального користування на праві власності чи використовує його на підставі відповідного договору з власником;
володілець об’єкта інфраструктури, що є відмінним від стратегічних об'єктів інфраструктури (далі - володілець об'єкта інфраструктури) – особа, що здійснює експлуатацію об’єкта інфраструктури, що є відмінним від стратегічних об'єктів інфраструктури, а саме: особа, що є власником такого об'єкту чи використовує його на підставі відповідного договору з його власником, яка здійснює його експлуатацію без передачі оператору інфраструктури; оператор інфраструктури, який є власником такого об'єкту чи в порядку та на умовах, визначених відповідно до цього Закону, отримав право на використання такого об'єкту інфраструктури на підставі відповідного договору з його власником;
вузькоколійні колії загального користування – дільниці колії з шириною колії 750 мм, що експлуатуються на залізничному транспорті загального користування;
державне замовлення на перевезення пасажирів – обсяг перевезень пасажирів в далекому сполученні в соціальному сегменті перевезень, що здійснюється на підставі договору про державне замовлення в порядку та на умовах, визначених цим Законом;
економічно обґрунтований рівень тарифів, зборів та плат (далі - економічно обґрунтований тариф) - рівень тарифу, збору та плати на послуги (роботи) в сфері залізничного транспорту, що встановлений уповноваженим державним органом на рівні, що забезпечує покриття економічно обґрунтованих витрат на надання (виконання) таких послуг (робіт) та отримання прибутку;
єдиний мережевий технологічний процес – нормативно-правовий акт, щодо нормативно-технологічного забезпечення організації і управління процесом вантажних перевезень на залізничному транспорті України та організації системної технологічної взаємодії учасників перевізного процесу у забезпеченні ефективного використання ресурсів усіх елементів управління перевезеннями;
забезпечення безпеки руху та експлуатації залізничного транспорту – система економічних, організаційно-правових, технічних та інших заходів, що вживаються органами державної влади, органами місцевого самоврядування, підприємствами залізничного транспорту, іншими юридичними та фізичними особами, і направлені на скорочення ризику виникнення та запобігання транспортним подіям, завданню шкоди життю чи здоров’ю громадян, шкоди навколишньому середовищу, майну фізичних чи юридичних осіб;
залізнична колія – комплекс інженерних споруд та облаштувань, що утворює направлену рейкову колію та призначений для руху залізничного рухомого складу із встановленими швидкостями руху та навантаженнями. Основними елементами залізничної колії є: нижня будова – земляне полотно з укріплювальними, водовідвідними, регуляційними і іншими захисними спорудами у смузі відведення, штучні споруди; верхня будова – рейко-шпальна решітка, баластовий шар, пристрої, що забезпечують з’єднання та пересічення ????? колій в одному рівні;
залізничні колії загального користування – залізничні колії на територіях залізничних станцій (головні, станційні), що призначені для здійснення операцій перевізного процесу на залізничному транспорті загального користування, а також залізничні колії, що з’єднують такі станції;
залізничні колії незагального користування - залізничні під’їзні колії, що примикають безпосередньо або через інші залізничні під’їзні колії до залізничних колій загального користування, і призначені для обслуговування залізничним транспортом одного або кількох підприємств, організацій чи установ на умовах договору чи задоволення транспортних потреб їхніх володільців;
залізнична станція - пункт (сукупність об’єктів), що розділяє залізничні колії на перегони або блок - дільниці, забезпечує функціонування інфраструктури залізничного транспорту загального користування чи інфраструктурного комплексу залізничного транспорту незагального користування, має колійний розвиток, що дозволяє виконувати операції з приймання, відправлення, схрещення і обгону поїздів, операції з обслуговування пасажирів та приймання, видачі, навантаження, вивантаження вантажів, багажу, вантажобагажу, а за наявності розвинених колійних пристроїв виконувати маневрові роботи з розформування та формування поїздів і технічні операції з поїздами, а також підготовку залізничного рухомого складу, контейнерів до перевезення;
залізничний рухомий склад – тяговий залізничний рухомий склад, вантажні, пасажирські і багажні вагони, призначені для здійснення перевезень пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу та функціонування залізничного транспорту;
залізничний транспорт загального користування – виробничо-технологічний комплекс, що включає інфраструктуру залізничного транспорту загального користування, залізничний рухомий склад, інше майно, а також підприємства залізничного транспорту, що забезпечують потреби держави, фізичних та юридичних осіб в перевезеннях залізничним транспортом на умовах публічного договору та виконання інших робіт (послуг), пов’язаних з такими перевезеннями;
залізничний транспорт незагального користування – сукупність залізничних колій незагального користування, інфраструктурних комплексів залізничного транспорту незагального користування та інших об’єктів залізничного транспорту незагального користування, що забезпечують потреби держави ?????, фізичних та юридичних осіб у перевезеннях залізничним транспортом та виконання інших робіт (послуг) на умовах договорів чи для власних потреб в місцях незагального користування;
збори і плати – не внесені до тарифу на перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу цінові ставки, за якими провадяться розрахунки за додаткові роботи і послуги, пов’язані з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу;
землі залізничного транспорту - землі смуг відведення під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріпними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту;
інвестиційна програма - комплекс заходів, затверджений в установленому порядку, для підвищення рівня надійності та забезпечення ефективної роботи залізничного транспорту загального користування, який містить зобов’язання суб’єкта господарювання у сфері залізничного транспорту, що здійснює свою діяльність за державними регульованими тарифами, щодо будівництва (реконструкції, модернізації) об’єктів інфраструктури та/або придбання (модернізації) залізничного рухомого складу у цій сфері, поліпшення якості послуг, з відповідними розрахунками та обґрунтуваннями, а також зазначенням джерел фінансування та графіка виконання;
інвестиційна складова тарифу (інвестиційна складова) - кошти, що включаються до складу тарифів, щодо яких згідно цього Закону здійснюється державне регулювання, в обсязі, передбаченому для виконання затверджених у встановленому порядку інвестиційних програм та/або відшкодування інвестиційних ресурсів, залучених для фінансування затверджених у встановленому порядку інвестиційних програм;
інфраструктура залізничного транспорту загального користування (далі - інфраструктура) – технологічний комплекс, що включає сукупність стратегічних та інших об’єктів інфраструктури, який призначений для забезпечення виконання усіх стадій перевізного процесу на залізничному транспорті загального користування та використовується оператором інфраструктури залізничного транспорту загального користування на умовах, визначених цим та іншими законами;
інфраструктурний комплекс залізничного транспорту незагального користування – технологічний комплекс, що поєднує сукупність об’єктів залізничного транспорту незагального користування, які належать одній чи декільком особам і призначений для обслуговування окремих користувачів послугами залізничного транспорту незагального користування на умовах договорів чи виконання робіт для власних потреб;
інші станційні колії загального користування - залізничні колії на території залізничних станцій (крім головних), призначені для здійснення операцій перевізного процесу на залізничному транспорті загального користування, прийому і відправлення поїздів, сортувальної, маневрової та вантажної роботи, приймання і видачі вантажу, багажу, обслуговування пасажирів;
комерційний сегмент перевезення пасажирів – перевезення пасажирів у визначених Кабінетом Міністрів України видах сполучень, категорій поїздів, вагонів, для яких перевізник встановлює тарифи самостійно за умови існування альтернативних варіантів залізничного сполучення у соціальному сегменті перевезення пасажирів;
контактна мережа - сукупність проводів, конструкцій та обладнання, що забезпечують передачу електричної енергії від тягових підстанцій до струмоприймачів електрорухомого складу;
користувач послугами залізничного транспорту – пасажир, вантажовідправник (відправник), вантажоодержувач (одержувач) або інша фізична чи юридична особа, що користується послугами (роботами), які надаються (виконуються) підприємствами залізничного транспорту;
магістральні залізничні колії загального користування (головні колії) - колії перегонів, а також колії станцій, що є безпосереднім продовженням колій суміжних перегонів і, як правило, не мають відхилень на стрілочних переводах;
магістральні залізничні лінії загального користування - магістральні залізничні колії (головні колії) та інші станційні колії загального користування;
малоінтенсивні лінії (дільниці) – залізничні колії загального користування з невисокою вантажонапруженістю та низькою ефективністю роботи, критерії віднесення до яких визначаються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту;
мережевий контракт - договір, що укладається між оператором інфраструктури та центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту, та визначає зобов'язання його сторін щодо експлуатації, модернізації та розвитку інфраструктури залізничного транспорту загального користування;
місцеве замовлення на перевезення пасажирів – обсяг перевезень пасажирів залізничним транспортом у приміському сполученні, що здійснюється на підставі договору про державне замовлення в порядку та на умовах, визначених цим Законом;
місця загального користування – термінально-складські комплекси, склади, споруди і майданчики, залізничні колії, розташовані на території залізничних станцій, в межах смуги відведення, що належать до інфраструктури залізничного транспорту загального користування, та призначені для навантаження, вивантаження, сортування, зберігання вантажу, вантажобагажу;
місця незагального користування – залізничні під’їзні колії залізничного транспорту незагального користування, а також термінально-складські комплекси, склади, споруди і майданчики на території залізничної станції, які не належать до інфраструктури залізничного транспорту загального користування або здані в оренду користувачам і на підставі договору використовуються для навантаження, вивантаження, зберігання вантажів, контейнерів;
національний перевізник – перевізник, що здійснює внутрішні та міжнародні перевезення закріпленими за ним у встановленому законом порядку магістральними залізничними лініями загального користування та представляє залізничний транспорт за межами України у взаємовідносинах з залізничним транспортом інших держав;
небезпечний вантаж – вантаж, який внаслідок притаманних йому властивостей за наявності певних умов при перевезеннях, виконанні маневрових, вантажних робіт та зберіганні може спричинити вибух, пожежу, хімічне чи інше забруднення (зараження) або пошкодження технічних засобів, обладнання та інших об’єктів залізничного транспорту і третіх осіб, а також нанесення шкоди життю чи здоров’ю громадян, шкоди навколишньому середовищу і які за міжнародними договорами, згода на обов'язковість яких надана Верховною Радою України, або за результатами випробувань в установленому порядку залежно від ступеня їх впливу на довкілля або людину віднесено до одного з класів небезпечних речовин;
об’єкти залізничного транспорту загального користування – об’єкти інфраструктури, залізничний рухомий склад та інше майно, що забезпечує функціонування залізничного транспорту загального користування;
об’єкти залізничного транспорту незагального користування – залізничні станції та колії незагального користування, споруди і пристрої електропостачання, лінії зв’язку, системи сигналізації, централізації і блокування, інформаційні комплекси, системи управління рухом, інші будівлі, будови, споруди, пристрої, площадки, захисні споруди, обладнання та залізничний рухомий склад, необхідні для забезпечення перевезень залізничним транспортом незагального користування;
об’єкти інфраструктури залізничного транспорту загального користування (далі - об'єкти інфраструктури) - стратегічні об'єкти інфраструктури, а також інші будівлі, будови, споруди, майданчики, пристрої, захисні споруди, обладнання, безпосередньо призначені для забезпечення виконання всіх стадій перевізного процесу на залізничному транспорті загального користування, або забезпечення технологічного функціонування інфраструктури;
об’єкти технологічного залізничного транспорту – розміщені на території підприємства залізничні колії і транспортні засоби незагального користування, інше майно, що призначені для переміщення у виробничих цілях територією таких підприємств сировини, матеріалів, обладнання, засобів, продукції та відходів виробництва;
оператор інфраструктури залізничного транспорту загального користування (далі - оператор інфраструктури) – створене відповідно до закону публічне акціонерне товариство залізничного транспорту загального користування, що здійснює утримання та експлуатацію закріплених за ним стратегічних об'єктів інфраструктури, а також інших об'єктів інфраструктури відповідно до вимог цього Закону, з метою управління перевізним процесом, забезпечення виконання усіх його стадій, та у визначеному цим Законом порядку надає послуги з доступу до інфраструктури;
оператор залізничного рухомого складу, контейнерів (далі оператор залізничного рухомого складу) – суб'єкт господарювання, що має залізничний рухомий склад (крім тягового залізничного рухомого складу), контейнери на праві власності чи на іншому праві відповідно до укладеного з його власником договору, надає вантажовідправникам (відправникам), вантажоодержувачам (одержувачам), перевізникам послуги з надання в користування цього рухомого складу, та внесений до відповідного реєстру в установленому цим законом порядку;
охоронні зони – ділянки землі і повітряного простору з особливими умовами використання, які прилягають з обох боків до смуги відведення залізничного транспорту загального і незагального користування, необхідні для забезпечення безпечної експлуатації залізничних колій, будівель, комунікацій, споруд, пристроїв, інших об’єктів залізничного транспорту, збереження їх міцності та стійкості, а також у місцях, де є небезпека зсувів, обвалів, розмивів, селів, занесення снігом та інших небезпечних впливів;
пасажир – фізична особа, що здійснює поїздку в поїзді на підставі проїзного документа (квитка) (групового, електронного проїзного документа) або перебуває з проїзним документом (квитком) на території залізничної станції, залізничного вокзалу, пасажирського зупинного пункту перед поїздкою або безпосередньо після неї;
пасажирський зупинний пункт – пункт на перегоні, що не має колійного розвитку і призначений виключно для посадки та висадки пасажирів;
перевезення пасажирів у інтермодальному залізничному сполученні (інтермодальне сполучення) – перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу у внутрішньому залізничному сполученні між залізничними станціями міст та морськими, річковими портами і аеропортами;
перевезення залізничним транспортом, пов’язані з евакуацією - вивезення населення та вантажів із зони надзвичайної ситуації, районів можливих бойових дій згідно із замовленнями Ради міністрів Автономної Республіки Крим, обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій, органів місцевого самоврядування відповідно до укладених договорів;
перевезення пасажирів у міжрегіональному залізничному сполученні (міжрегіональне сполучення) - перевезення пасажирів, багажу та вантажобагажу у внутрішньому залізничному сполученні між несуміжними областями, між Автономною Республікою Крим та обласними центрами несуміжних областей у всіх категоріях пасажирських поїздів із зазначенням у проїзному документі номера місця;
перевезення пасажирів у міському залізничному сполученні (міське сполучення) – перевезення пасажирів у внутрішньому залізничному сполученні у межах міста;
перевезення пасажирів у приміському залізничному сполученні (приміське сполучення) – перевезення пасажирів у внутрішньому залізничному сполученні на відстань до 70 км від межі міста без зазначення місць в проїзних документах (квитках);
перевезення пасажирів у регіональному пасажирському сполученні (регіональне сполучення) - перевезення пасажирів у внутрішньому залізничному сполученні у межах Автономної Республіки Крим, областей та за їх межі до обласних центрів суміжних областей у всіх категоріях пасажирських поїздів із зазначенням у проїзному документі номера місця;
перевезення у внутрішньому залізничному сполученн і – перевезення пасажирів, вантажів, багажу, та вантажобагажу між залізничними станціями в Україні;
перевезення у далекому залізничному сполученні (далеке сполучення) - перевезення пасажирів, багажу та вантажобагажу у регіональному та міжрегіональному внутрішньому залізничному сполученнях;
перевезення у міжнародному сполученні за участю залізничного транспорту - перевезення пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу між Україною та іноземними державами, у тому числі транзитом територією України, при яких пасажири, вантажі, багаж та вантажобагаж перетинають Державний кордон України, якщо інше не передбачено міжнародними договорами України;
перевезення у непрямому змішаному сполученні – перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу, вантажів, пошти що здійснюється у межах території України декількома видами транспорту, в тому числі залізничним, за окремими перевізними документами для кожного із задіяних у перевезенні видів транспорту;
перевезення у непрямому міжнародному сполученні – перевезення у міжнародному сполученні за участю залізничного транспорту та інших видів транспорту за оформленими у державах, що беруть участь у такому перевезенні окремими перевізними документами для кожного із задіяних у перевезенні видів транспорту;
перевезення у прямому міжнародному сполученн і – перевезення у міжнародному сполученні вантажів, що здійснюється між станціями в різних державах чи декількома видами транспорту в різних державах за єдиним перевізним документом, що оформлений на весь маршрут перевезення;
перевізний документ – документ, що підтверджує укладання договору на перевезення вантажу (транспортна залізнична накладна)або засвідчує укладання договору на перевезення багажу, вантажобагажу (багажна квитанція, вантажобагажна квитанція);
перевізний процес - сукупність організаційно і технологічно взаємозалежних операцій, які виконуються під час підготовки, здійснення і завершенні перевезень пасажирів, вантажів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом;
перевізник – суб’єкт господарювання, який відповідає визначеним цим Законом вимогам та узяв на себе за публічним договором перевезення зобов’язання перевезти пасажира, доставити ввірений йому відправником вантаж, багаж, вантажобагаж із пункту відправлення до пункту призначення, видати його уповноваженій особі або передати іншому перевізнику;
підприємства залізничного транспорту – суб’єкти господарювання, що виконують роботи (послуги), пов’язані з організацією та (або) здійсненням перевізного процесу, а також роботи (послуги), пов’язані з науково-технічним та науково-технологічним забезпеченням, проектуванням, будівництвом, ремонтом, утриманням та експлуатацією об’єктів залізничного транспорту загального користування, охороною цих об’єктів і вантажів;
пільги та преференції до тарифі в – часткове чи повне звільнення від сплати діючих тарифів на залізничному транспорті, у випадках, визначених законодавством та міжнародними договорами;
послуги з використання об'єкта інфраструктури - послуги з використання об’єктів інфраструктури, відповідно до переліку, що визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту, які надаються оператором інфраструктури чи володільцем об'єкта інфраструктури заінтересованим особам для здійснення діяльності, пов’язаної з перевізним процесом;
послуги з доступу до інфраструктури (послуги інфраструктури) - послуги з використання інфраструктури відповідно до переліку технологічних операцій, що визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту, які надаються оператором інфраструктури перевізникам для здійснення перевезень чи іншим особам для здійснення діяльності, пов'язаної з перевізним процесом;
поточні рахунки із спеціальним режимом використання для проведення розрахунків за інвестиційними програмами (далі - спеціальні рахунки) - рахунки суб’єктів господарювання у сфері залізничного транспорту, призначені для накопичення та використання коштів інвестиційної складової тарифу, що надійшли у складі тарифу;
правила обслуговування громадян залізничним транспортом – затверджений Кабінетом Міністрів України нормативно-правовий акт, що визначає загальні умови обслуговування громадян, які здійснюють поїздки, перевозять багаж чи вантажобагаж у межах України;
право на пільговий проїзд – закріплене законодавством право громадянина здійснювати поїздки у відповідному сполученні безкоштовно або за зменшену плату;
проїзний документ (квиток) – документ установленого зразка, що посвідчує право пасажира на проїзд залізничним транспортом та є договором на перевезення пасажира та його ручної поклажі;
публічне акціонерне товариство залізничного транспорту загального користування - утворене відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" публічне акціонерне товариство, що виконує функції оператора інфраструктури залізничного транспорту загального користування, національного перевізника, володіє та експлуатує тяговий та інший залізничний рухомий склад, та здійснює інші функції, визначені цим Законом та іншими актами законодавства (далі - АТ "Укрзалізниця");
ручна поклажа – майно пасажира, яке перевозиться разом з ним у межах визначеної норми і за своїми розмірами може бути розташоване на місці, призначеному для його перевезення;
соціальний сегмент перевезення пасажирів – перевезення пасажирів у визначених Кабінетом Міністрів України видах сполучень, категорій поїздів, вагонів, тарифи на які підлягають державному регулюванню відповідно до цього Закону;
смуга відведення залізничного транспорту (далі – смуга відведення) - земельні ділянки, що використовуються чи призначені для розміщення залізничних колій загального та незагального користування, що примикають до залізничних колій загального і незагального користування, а також що використовуються чи призначені для розміщення залізничних станцій, водовідвідних та укріпних пристроїв, захисних насаджень уздовж залізничних колій, ліній зв’язку, пристроїв автоматики, телемеханіки та електропостачання, виробничих та інших будівель, споруд та інших об’єктів залізничного транспорту загального і незагального користування;
спеціальні залізничні перевезення – залізничні перевезення, призначені для особливо важливих державних і оборонних потреб, а також перевезення осіб, що утримуються під вартою в установах кримінально-виправної системи;
спеціалізований вантажний вагон – вагон, який призначений для перевезення певного виду вантажу або групи близьких за властивостями видів вантажів, конструкція якого пристосована для зручного навантаження, економічного ????? безпечного транспортування та швидкого розвантаження;
спеціальний вантажний вагон - вагон, якій має спеціальну конструкцію, пристрої, обладнання, призначений для перевезення вантажу одного виду, що потребує особливих умов перевезення;
Статут залізничного транспорту України – затверджений Кабінетом Міністрів України нормативно-правовий акт, що регулює відносини, пов'язані з організацією та здійсненням перевезень пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу, відносини, що виникають між перевізниками, вантажовідправниками (відправниками), вантажоодержувачами (одержувачами), оператором інфраструктури, володільцями інфраструктурних комплексів залізничного транспорту незагального користування, володільцями залізничних колій незагального користування, іншими юридичними та фізичними особами при наданні послуг залізничного транспорту загального та незагального користування, визначає їх права, обов’язки та відповідальність;
стратегічні об'єкти інфраструктури - об'єкти державної власності згідно визначених цим Законом категорій таких об'єктів, які передаються у встановленому законом порядку оператору інфраструктури на праві господарського відання, зокрема, магістральні залізничні лінії загального користування та розміщені на них технологічні споруди, передавальні пристрої, що безпосередньо використовуються для забезпечення процесу перевезень, а саме: залізничні станції та колії загального користування, тягові підстанції, контактна мережа та інші пристрої технологічного електропостачання, системи сигналізації, централізації, блокування та управління рухом поїздів, а також об'єкти і майно, призначені безпосередньо для виконання аварійно-відновлювальних робіт;
тарифи на перевезення пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу (тарифи) – система цінових ставок за послуги з перевезення залізничним транспортом загального користування пасажирів, вантажів, багажу, вантажобагажу, що включають плату за надані послуги інфраструктури (інфраструктурна складова), послуги з експлуатації та використання локомотивів (локомотивна складова) та послуги з використання залізничного рухомого складу, крім локомотивів (вагонна та контейнерна складова);
тарифні керівництва – інформаційні збірники, в яких національним перевізником публікуються встановлені державні регульовані тарифи, збори та плати у сфері залізничного транспорту, правила їх застосування, переліки залізничних станцій, відстані між ними та виконувані на території залізничних станцій операції;
термінально-складський комплекс – комплекс будівель, персоналу, інженерно-технічних споруд, оснащений технологічним устаткуванням, яке дозволяє виконувати весь комплекс послуг, пов'язаних з процесом транспортування і розподілу місцевих та транзитних вантажопотоків: навантаження та вивантаження вантажів та інші роботи в тому числі пов’язані з перевезеннями різними видами транспорту та шириною колії, митну обробку, господарські роботи з вантажами, пакування, підготовку вантажу до перевезення, складування, зберігання (включаючи вантажі, що прибувають у контейнерах), сортування і формування відправок, транспортно-експедиційні, інформаційні, страхові та інші супутні послуги;
транспортна подія – подія, що трапилася на залізничному транспорті та призвела до загибелі або травмування людей, пошкодження технічних засобів, вантажу, об'єктів залізничного транспорту, дезорганізації руху чи завдала шкоди довкіллю;
транспортування залізничним транспортом загального користування – переміщення перевізником, оператором інфраструктури належного їм майна (предметів, обладнання, виробів, сировини та інших об’єктів, в тому числі контейнерів з майном) в вагонах або належного їй порожнього залізничного рухомого складу залізничними коліями загального користування для власних потреб (без укладання договору перевезення), за виключенням забирання вагонів із залізничних колій загального користування, що знаходяться на території залізничних станцій, повернення вагонів на вказані залізничні колії;
транспортування залізничним транспортом незагального користування – переміщення вантажів, контейнерів з вантажами у вагонах або порожнього залізничного рухомого складу залізничними коліями незагального користування на підставі договору з володільцем залізничної колії незагального користування чи володільцем інфраструктурного комплексу незагального користування або для власних потреб (без укладання договору);
тяговий залізничний рухомий склад - локомотиви, моторвагонний та інший рухомий склад, що володіє тяговими властивостями для здійснення і забезпечення перевізного процесу на залізничному транспорту;
тягова підстанція – електроустановка суб'єкта електроенергетики, призначена для перетворення електроенергії та її подальшої передачі в контактну мережу електрифікованого залізничного транспорту, до об'єктів електроенергетики та електроустановок споживача;
універсальний вантажний вагон - критий вагон, платформа, напіввагон, переобладнаний або модернізований в універсальний, в тому числі критий, переобладнаний з рефрижераторного.
Стаття 2 Сфера дії Закону
1 Залізничний транспорт в Україні складається із залізничного транспорту загального користування, залізничного транспорту незагального користування, а також технологічного залізничного транспорту (далі - залізничний транспорт).
Дія цього Закону України розповсюджується на функціонування залізничного транспорту загального користування, залізничного транспорту незагального користування, а відносно технологічного залізничного транспорту виключно в частині вимог до операцій з контейнерами, залізничним рухомим складом, який виходить на залізничні колії загального чи незагального користування і об’єктів технологічного залізничного транспорту, на яких виконуються вказані операції перевізного процесу.
