Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Нагрев и охлаждение электрических машин. Режимы работы и выбор двигателя по мощности




Все виды потерь мощности в двигателе преобразуются в теплоту, которая частично отдаётся в окружающую среду, а частично на нагревание двигателя. В начальный период работы двигатель имеет температуру окружающей среды и вся теплота выделяемая в двигателе идет на повышение его температуры. По мере повышения температуры двигателя количество теплоты рассеиваемое в окр среду увеличивается, когда превышение температуры двигателя над темп окр среды достигнет t(уст), то вся теплота, выделяемая в двигателе будет рассеиваться в окр среду при этом дальнейшее повышение температуры двигателя прекратится т.е. наступит режим теплового равновесия. Зависимость превышения температуры двигателя над температурой окр среды от времени выражается равенством t=t(уст)*(1-е-t/Tн)

Тн- постоянная времени нагревания. Кривая нагревания t=f(t) имеет вид

Видно, что двигатель достигает установ тем-ры только по истечению длительного времени. Проведя касательную к кривой нагревания в её начальной части получим отрезок равный в масштабе температур постоянной нагревания Тн, представляющей собой время за которое двигатель нагревается до тем-ры равной 0,632t(уст). Двигатель достигает t(уст) по истечении времени t=(3..5)Тн. Изменение температуры в процессе охлаждения двигателя происходит согласно закону t=t(уст)*e-t/T. По способу охлаждения двигатели разделяют на двигатели с естественным охлаждением и с искусственным. Двигатели с естест охлаждением не имеют вентиляторов и каких либо других устройств, способствующих интенсивному охлаждению. В двиг с искусст охлаждением на валу расположен центробежный вентилятор, который вращается и создает движение воздуха, который охлаждает открытые части двигателя. Существует 3 основных номинальных режима работы двигателя, различ характером изменения нагрузки. 1) Продолжительный номинальный режим. Режим работы при неизменной номинальной нагрузке Рном, продолжающийся столько времени, что тем-ра нагрева всех частей машины достигает уст значений. Условное обозначение режима S1.

2) Кратковременный номинальный режим. Режим работы при котором периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключения двигателя. При этом за период нагрузки двигатель не достигает t(уст). А за период отключения двигатель успевает охладиться до тем-ры окр среды. Условное обозначение режима S2.

3) Повторно- кратковременный. Режим работы при котором кратковременные периоды номинальной нагрузки двигателя tн чередуются с периодами отключения двигателя (паузами) tп. Причём за время tн двигатель не успевает достичь уст значения температуры. А за время tп не успевает охладится, до тем-ры окр среды. Общее время работы двигателя в этом режиме работы разделяется на периодически повторяющиеся циклы tц=tн+tп. Условное обозначение режима S3. Этот режим характеризуется относительной продолжительностью вкл в % ПВ=(tн/tц)*100%.

Кроме рассмотренных 3 ном режимов существуют ещё 6 повторно- кратковременных и перемежающихся режимов.

Путеводитель

Билет №1

1. Асинхронный электродвигатель. Конструкция, принцип действия, классификация, обозначение двигателей серии 4А и АИ.

2. Реакция якоря в машинах постоянного тока.

Билет №2

1. Трансформатор. Конструкция, принцип действия, классификация, обозначение.

2. Коммутация в машинах постоянного тока.

Билет №3

1. Однофазные асинхронные двигатели.

2. Электромагнитное реле

Билет №4

1. Электромагнитный момент машины постоянного тока. Электромагнитная мощность.

2. Общие сведения об измерительных преобразователях. Делители напряжения, шунты, добавочные резисторы.

Билет №5

1. Универсальный коллекторный электродвигатель.

2. Электрические контакты. Износостойкость контактов, устройства дугогашения.

Билет №6

1. Генератор постоянного тока независимого и параллельного возбуждения. Характеристики.

2. Потери мощности и КПД трансформатора. Энергетическая диаграмма.

Билет№7

1. Асинхронный двигатель с фазным ротором. Характеристики. 2. Электроизмерительные приборы с электростатическим измерительным механизмом.

Билет №8

1. Конструкция и принцип действия машины постоянного тока. ЭДС машины постоянного тока.

2. Асинхронный тахогенератор.

Билет №9

1. Конструкция и принцип действия синхронной машины.

2. Электроизмерительные приборы с магнитоэлектрическим измерительным механизмом.

Билет №10

1. Конденсаторный асинхронный двигатель.

2. Астатические электроизмерительные приборы.

Билет №11

1. Однофазный асинхронный двигатель с экранированными полюсами.

2. Магнитный пускатель.

Билет №12

1. Асинхронный электродвигатель с полым немагнитным ротором.

2. Электроизмерительные приборы электродинамической системы.

Билет№13

1. Асинхронный двигатель с двойной "беличьей клеткой" и глубокопазный.

2. Логометрическнй измерительный механизм.

Билет №14

1. Двигатель постоянного тока, параллельного и независимого возбуждения. Рабочие механические и регулировочные характеристики. проверить

2 Электроизмерительные приборы с магнитоэлектрическим измерительным механизмом.

Билет №15

1. Сельсины и вращающиеся трансформаторы

2. Процесс самовозбуждения генератора постоянного тока.

Билет №16

1. Частота вращения двигателя постоянного тока. Способы регулирования частоты вращения.

2. Измерительные трансформаторы.

Билет №17

1. Механическая характеристика асинхронного двигателя. Естественная и искусственная характеристики.

2. Опытное определение параметров схемы замещения трансформатора.

Билет №18

1. Пуск двигателей постоянного тока. Пусковые характеристики.

2. Изменение вторичного напряжения трансформатора. Внешняя характеристика трансформатора.

Билет№19

1. Построение механической характеристики асинхронного двигателя по паспортным данным.

2. Электроизмерительные приборы индукционной системы.

Билет №20

1. Двигатели постоянного тока с последовательным и смешанным возбуждение. Характеристики,

2. Способы регулирования частоты вращения асинхронных двигателей.

Билет №21

1. Приведенный трансформатор. Схема замещения. Векторная диаграмма.

2. Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя. КПД двигателя.

Билет №22

1. Электромагнитный момент асинхронного двигателя. Вывод формулы момента.

2. Дугогасительные устройства.

Билет №23

1. Исполнительные асинхронные двигатели. Принципы управления исполнительными асинхронными двигателями.

2. Электроизмерительные приборы с электромагнитным измерительным механизмом.

Билет №24

1. Гистерезисный двигатель.

2. Нагрев и охлаждение электрических машин. Режимы работы и выбор двигателя по мощности.

 

 

Путеводитель

Билет №1

1. Асинхронный электродвигатель. Конструкция, принцип действия, классификация, обозначение двигателей серии 4А и АИ.

Билет №2

1. Трансформатор. Конструкция, принцип действия, классификация, обозначение.

Билет №3

1. Однофазные асинхронные двигатели.

Билет №4

1. Электромагнитный момент машины постоянного тока. Электромагнитная мощность.

Билет №5

1. Универсальный коллекторный электродвигатель.

Билет №6

1. Генератор постоянного тока независимого и параллельного возбуждения. Характеристики.

Билет№7

1. Асинхронный двигатель с фазным ротором. Характеристики.

Билет №8

1. Конструкция и принцип действия машины постоянного тока. ЭДС машины постоянного тока.

Билет №9

1. Конструкция и принцип действия синхронной машины.

Билет №10

1. Конденсаторный асинхронный двигатель.

Билет №11

1. Однофазный асинхронный двигатель с экранированными полюсами.

Билет №12

1. Асинхронный электродвигатель с полым немагнитным ротором.

Билет№13

1. Асинхронный двигатель с двойной "беличьей клеткой" и глубокопазный.

 
 
 
Билет №14

1. Двигатель постоянного тока, параллельного и независимого возбуждения. Рабочие механические и регулировочные характеристики. проверить

Билет №15

1. Сельсины и вращающиеся трансформаторы

Билет №16

1. Частота вращения двигателя постоянного тока. Способы регулирования частоты вращения.

Билет №17

1. Механическая характеристика асинхронного двигателя. Естественная и искусственная характеристики.

Билет №18

1. Пуск двигателей постоянного тока. Пусковые характеристики.

Билет№19

1. Построение механической характеристики асинхронного двигателя по паспортным данным.

Билет №20

1. Двигатели постоянного тока с последовательным и смешанным возбуждение. Характеристики,

Билет №21

1. Приведенный трансформатор. Схема замещения. Векторная диаграмма.

Билет №22

1. Электромагнитный момент асинхронного двигателя. Вывод формулы момента.

Билет №23

1. Исполнительные асинхронные двигатели. Принципы управления исполнительными асинхронными двигателями.

2. Электроизмерительные приборы с электромагнитным измерительным механизмом.

Билет №24

1. Гистерезисный двигатель.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-10-23; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 930 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Люди избавились бы от половины своих неприятностей, если бы договорились о значении слов. © Рене Декарт
==> читать все изречения...

2446 - | 2243 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.007 с.