Принцип работы и особенности работы электрооборудования и механизмов двигателя

Время – 30 мин.

-Электрооборудования обеспечивает подготовку двигателя к запуску (прокачка масла, работа подогревателя).

-Запуск и контроль над работой двигателя, звуковую и световую сигнализации, внутреннее и внешнее освещение, питание средств связи, специальных механизмов, приборов и различных электродвигателей.

-Система проводки – однопроводная (за исключением цепи дежурного освещения, стеклоочистителей и розеток аварийного освещения). “Минус” присоединяется на массу.

-Напряжение сети (номинальное) – 24в.

 

 

К электрооборудованию относятся:

1. Источники эл. энергии (АКБ - генератор).

2. Потребители эл. энергии (стартер, эл. двигатели различных механизмов, приборы внутреннего и внешнего освещения, сигнализации и средств связи).

3. Вспомогательные приборы (выключатели, кнопки, переключатели, предохранители, сигнальная арматура).

4. Контрольно-измерительные приборы (эл. манометры, термометры, вольтамперметр, тахометр и др.)

5. Эл. сеть (эл. проводка, переходные колонки, разъемы, розетки).

 

 

В электрооборудование ПТС-2 входят:

 

Источники электрической энергии

 

4 аккумуляторные батареи марки 6-СТЭН-140М, генераторы Г-6.5С, Г-731А

Потребители электрической энергии

реле-регулятор Р-10ТМ-У, стартер СТ-723, пусковое реле стартера РС-400, эл. двигатель ФВУ, эл. двигатель подогревателя, эл. двигатель маслозакачивающего насоса МЗН-2, эл. двигатель топливоподкачивающего насоса ПЦР-1, эл. двигатель калорифера, эл. двигатель стеклоочистителя, нагревательные элементы для обогрева ветровых стёкол, две фары, четыре габаритных светильника, прожектор, плафоны (2 шт.) в кабине управления, 6 ламп подсветки контрольных приборов, плафон грузового отделения, блок двухсторонней трёхцветной сигнализации (2 шт.– один в кабине, второй в грузовом отделении), звуковой сигнал, клеммы внешней зарядки АКБ, выключатель батарей, сигнальная лампа и звуковой сигнал уровня воды в транспортёре, сигнальная лампа аварийного давления воздуха в воздушной системе, розетка «аварийного» освещения, фильтр радиопомех Ф-5, розетка внешнего запуска, щиток с контрольно-измерительными приборами, блок питания радиостанции.

 

Электрическая сеть ПТС-2

 

Её составляют провода, штепсельные разъёмы и детали крепления проводов.

Напряжение питания эл. сети 24-28 В. Схема однопроводная, за исключением розетки аварийного освещения. Приборы и агрегаты эл. оборудования в транспортёре соединены экранизированными проводами. В зависимости от мощности потребителей применяются провода следующих сечений: 0.5, 0.75, 1.5, 2.5, 4 10 25 50 и 95мм. Для соединения габаритных задних светильников и герметичного разъёма используется провод марки НРШМ-1x1.5 в резиновой оболочке.

Система электрооборудования КрАЗ-255Б однопроводная; с массой автомобиля соединены отрицательные полюсы источников и потребителей тока. Отрицательный зажим аккумуляторных батарей соединён с массой через выключатель, поэтому все потребители электроэнергии работают только при соединении батарей с массой автомобиля. На двух проводной системе выполнены только розетки переносной лампы, не связанные с выключателем массы аккумуляторных батарей.

В электрооборудование КрАЗ-255Б(КрАЗ-260) входят:

Источники электрической энергии

Две аккумуляторные батареи, соединённые между собой последовательно, марки

6-СТС-165ЭМС (6 СТ-190-ТР для КрАЗ-260), генератор трёхфазный, синхронный, переменного тока, марки Г-270А (Г-288А для КрАЗ-260).

 

Потребители электрической энергии

Реле-регулятор РР-127 (тип 11.3702 для КрАЗ-260), стартер СТ-103, звуковые сигналы С-101Б (С-306/307Г), пневматический звуковой сигнал С-40В, наружное освещение (две головные фары ФГ-122Н, две противотуманные фары ФГ-119В, фара искатель ПФ-133Б, боковые указатели поворота (на крыльях)УП-101Б, задние фонари ФП-133Б, фонарь освещения номерного знака ФП 134Б, три фонаря «знак автопоезда» (на крыше кабины) УП-101Б), внутреннее освещение кабины (плафон освещения кабины ПК-201А(ПК-201Д), лампы освещения приборов, подсветки (вещевого ящика, подкапотной подсветки, контрольные лампы поворота и дальнего света, переносная лампа ПЛ-64Р1К), блоки плавких предохранителей, коммунитационная аппаратура (центральный, ножной переключатели фар, переключатели поворотов, выключатель «массы», выключатель ламп поворота задних фонарей, розетки подключения прицепа и переносной лампы), контрольно-измерительные приборы (спидометр СП-135(тип 12.3802), амперметр АП-110(АП-171), указатель уровня топлива в бакахУБ-125(УБ-170), манометр системы смазки МД-103(УК-110), манометр системы тормозов(двухстрелочный) МД-213(МД-216), указатель температуры воды УК-143(УК-171).

 

Электрическая сеть КрАЗ-255Б(КрАЗ-260)

Система электрооборудования автомобилей однопроводная, с массой соединены отрицательные выводы и клеммы источников, через выключатели батарей. Для надёжности контакта между кабиной и рамой, рамой и двигателем используются дополнительные провода массы (плетёнка).

По двухпроводной системе выполненные только розетки переносной лампы, не связанные с выключателем аккумуляторных батарей.