Общее устройство и компоновка БТР. Размещение экипажа и десанта

Основные части БТР: броневой корпус, башня с установленными в ней вооружением, приборы наблюдения, силовая установка, силовая передача (трансмиссия), рулевое управление, тормозные системы, ходовая часть, электрооборудование, средства связи и специальное оборудование.

 

 

БТР-70 - четырехосная машина с формулой 8x8, обладает высокими динамическими качествами, проходимостью и плавностью хода, способная следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды.

 

 

Корпус БТР - несущий, является основанием, на котором крепятся все агрегаты и механизмы.

 

Управляемыми колесами являются две передние пары.

 

БТР условно делится на три отделения:

 

 

- отделение силовой установки;

- десантное (боевое) отделение и отделение управления;

- отделение силовой установки (показать).

 

В отделении размещаются:

 

- два двигателя в сборе со сцеплениями и коробками передач смонтированы в общей раме;

 

- водяные радиаторы;

 

- масляные радиаторы;

 

- водяные и масляные теплообменники;

 

-АКБ;

 

- генераторы;

 

- пусковой подогреватель;

 

- компрессоры;

 

- водометный движитель;

 

- четвертый мост;

 

- водооткачивающий насос;

 

- ФВУ;

 

- термодатчики и распылители;

 

- релейная коробка;

 

- два изолированных отсека для бензобаков.

 

 

Отделение силовой установки изолировано от десантного отделения перегородкой. Для доступа к двигателям в перегородке имеются два люка с крышками.

 

Десантное отделение расположено в средней части БТР.

 

В нем размещаются:

 

- башенная пулеметная установка;

 

- два одноместных и два трехместных сидения для размещения десанта;

 

- укладка боекомплекта;

 

- приборы наблюдения;

 

- ДК-4Б и другое имущество и принадлежности.

 

Отделение управления расположено в передней части корпуса.

 

В нем размещаются:

 

- органы управления;

 

- приборы наблюдения;

 

- КИП;

 

- радиостанция и ТПУ;

 

- сидение командира и водителя;

 

- лебедка;

 

- дозиметрический прибор ДП-36;

 

- укладка для двух АКМ и другие принадлежности.

 

 

Между полом и днищем десантного отделения управления размещены агрегаты силовой передачи (трансмиссии): мосты, раздаточные коробки, карданные передачи, воздушный баллон, рычаги и тяги рулевого управления, тяги привода к коробкам передач, раздаточным коробкам, коробкам отбора мощности на водометный движитель, к тормозным механизмам стояночной тормозной системы, к лебедке; трубопровод гидроусилитель руля, управления заслонкой водомета, волноотражательным щитком и клапанами водоотливной системы.

 

 

Рис. 2. Корпус машины (вид сзади справа):

 

 

1- лист крыши задний съемный; 2-крышка жалюзи воздухоотвода; З - защитные решетки жалюзи; 4-крышки лючков заливных горловин системы охлажденния; 5-съемный надмоторный лист крыши; 6 -крышки надмоторных люков (с крышками воздухопритоков); 7-съемная балка листов крыши отделения силовой установки; 8—гнездо антенны; 9-заслонка водомета; 10-крышки заправочных горловин бензобаков; 11 -крышка отсека бензобака.

 

 

Рис.-3 Корпус (вид сверху):

 

1 - крышка люка главных цилиндров тормозных систем; 2 – крышка люка главных цилиндров тормозных систем; 3 - крышка смотрового люка водителя; 4 – крышка люка лебедки; 5 – крышка смотрового люка командира; 6 – крышка посадочного люка командира;7 – поручень; 8 – крышка лючка для стрельбы; 9 и 27 – крышки десантного люка; 10 – упор крышки надмоторного люка; 11 – крышка надмоторного люка; 12 – передний лист крыши отделения силовой установки; 13 – замок крышки надмоторного люка; 14 – замок винтовой; 15 – открытая крышка; 16 – упор откидной крышки; 17 – крышка лючка над заливной горловиной топливного бака; 18 – скоба буксирная; 19 – пластинчатые жалюзи; 20 – задний лист крыши отделения силовой установки; 21 – отражатель; 22 – крышка лючка над расширительным баком; 23 – отражатель патрубка водоотталкивающего насоса; 24 – крышка воздухопритока; 25 – крышка люка ФВУ; 26 – колпак защитный заборного патрубка нагнетателя; 28 – крышка посадочного люка водителя.

 

Тема "Основные положения по эксплуатации бронетанковой техники."

Общие положения по организации эксплуатации бронетанковой техники.

 

Общие положения по организации эксплуатации.

Эксплуатация БТР заключается в подготовке и технически правильном их использовании с проведением необходимого технического обслуживания, транспортировки и обслуживания.

 

БТР должны постоянно содержаться в исправном состоянии.

 

Исправным считаются: пригодный к использованию по назначению, полностью укомплектованные, с отрегулированными и нормально работающими агрегатами, механизмами, приборами, вооружением, средствами связи и обеспечивающие безопасность движения.

 

Технически правильное использование БТР заключается в применении их по прямому назначению с соблюдением технических норм, режимов и правил, установленных инструкций по эксплуатации.

 

- БТР допускаются к использованию только в исправном состоянии.

 

- в мирное время эксплуатация БТР организуется в соответствии с планами боевой подготовки, заданиями командования, годовыми нормами эксплуатации и межремонтными сроками службы БТР.

 

- в действующей армии порядок эксплуатации БТР определяется командиром соединения (части) в соответствии с выполняемой боевой задачей, условиями обстановки, указаниями старших командиров.

 

 

Деление БТР по назначению.

 

 

БТР, состоящие на вооружении воинских частей, подразделяются на группы (в мирное время) боевых и учебно-боевых.

 

- Количество машин, выделяемых в группу учебно-боевых, а также порядок их эксплуатации определяются приказом Министра Обороны.

 

- при некомплекте машин в частях, в первую очередь, доводится до нормы группы учебно-боевых машин.

 

- в группу боевых машин включаются лучшие машины по техническому состоянию, имеющие запас хода до очередного ремонта не менее 5 тыс. км. О зачислении в ту или иную группу машин или переводе из одной группы в другую отдается приказ по части.

 

- учебно-боевая группа машин предназначена для повседневного использования, для одиночного обучения л/с и для слаживания экипажей / отделений / подразделений.

 

-боевая группа содержится на кратковременном и длительном хранении и периодически используется в соответствии с планами боевой подготовки и требованиями приказом МО для слаживания частей и соединений.

 

 

Годовые нормы эксплуатации.

 

 

Годовые нормы эксплуатации БТР установлены Министра Обороны

 

Для БТР-70 в год установлены:

 

- для боевой группы - 1500

 

- с повышенной эксплуатацией – 2500

 

- для учебно-боевой группы - 4500 / в ВУЗе - 2500 /

 

 

Этим же приказом разрешается использовать одну машину за счет другой только в своей группе, но не более 2-х годовых норм.