Основные части БТР: броневой корпус, башня с установленными в ней вооружением, приборы наблюдения, силовая установка, силовая передача (трансмиссия), рулевое управление, тормозные системы, ходовая часть, электрооборудование, средства связи и специальное оборудование.
БТР-70 - четырехосная машина с формулой 8x8, обладает высокими динамическими качествами, проходимостью и плавностью хода, способная следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды.
Корпус БТР - несущий, является основанием, на котором крепятся все агрегаты и механизмы.
Управляемыми колесами являются две передние пары.
БТР условно делится на три отделения:
- отделение силовой установки;
- десантное (боевое) отделение и отделение управления;
- отделение силовой установки (показать).
В отделении размещаются:
- два двигателя в сборе со сцеплениями и коробками передач смонтированы в общей раме;
- водяные радиаторы;
- масляные радиаторы;
- водяные и масляные теплообменники;
-АКБ;
- генераторы;
- пусковой подогреватель;
- компрессоры;
- водометный движитель;
- четвертый мост;
- водооткачивающий насос;
- ФВУ;
- термодатчики и распылители;
- релейная коробка;
- два изолированных отсека для бензобаков.
Отделение силовой установки изолировано от десантного отделения перегородкой. Для доступа к двигателям в перегородке имеются два люка с крышками.
Десантное отделение расположено в средней части БТР.
В нем размещаются:
- башенная пулеметная установка;
- два одноместных и два трехместных сидения для размещения десанта;
- укладка боекомплекта;
- приборы наблюдения;
- ДК-4Б и другое имущество и принадлежности.
Отделение управления расположено в передней части корпуса.
В нем размещаются:
- органы управления;
- приборы наблюдения;
- КИП;
- радиостанция и ТПУ;
- сидение командира и водителя;
- лебедка;
- дозиметрический прибор ДП-36;
- укладка для двух АКМ и другие принадлежности.
Между полом и днищем десантного отделения управления размещены агрегаты силовой передачи (трансмиссии): мосты, раздаточные коробки, карданные передачи, воздушный баллон, рычаги и тяги рулевого управления, тяги привода к коробкам передач, раздаточным коробкам, коробкам отбора мощности на водометный движитель, к тормозным механизмам стояночной тормозной системы, к лебедке; трубопровод гидроусилитель руля, управления заслонкой водомета, волноотражательным щитком и клапанами водоотливной системы.
Рис. 2. Корпус машины (вид сзади справа):
1- лист крыши задний съемный; 2-крышка жалюзи воздухоотвода; З - защитные решетки жалюзи; 4-крышки лючков заливных горловин системы охлажденния; 5-съемный надмоторный лист крыши; 6 -крышки надмоторных люков (с крышками воздухопритоков); 7-съемная балка листов крыши отделения силовой установки; 8—гнездо антенны; 9-заслонка водомета; 10-крышки заправочных горловин бензобаков; 11 -крышка отсека бензобака.
Рис.-3 Корпус (вид сверху):
1 - крышка люка главных цилиндров тормозных систем; 2 – крышка люка главных цилиндров тормозных систем; 3 - крышка смотрового люка водителя; 4 – крышка люка лебедки; 5 – крышка смотрового люка командира; 6 – крышка посадочного люка командира;7 – поручень; 8 – крышка лючка для стрельбы; 9 и 27 – крышки десантного люка; 10 – упор крышки надмоторного люка; 11 – крышка надмоторного люка; 12 – передний лист крыши отделения силовой установки; 13 – замок крышки надмоторного люка; 14 – замок винтовой; 15 – открытая крышка; 16 – упор откидной крышки; 17 – крышка лючка над заливной горловиной топливного бака; 18 – скоба буксирная; 19 – пластинчатые жалюзи; 20 – задний лист крыши отделения силовой установки; 21 – отражатель; 22 – крышка лючка над расширительным баком; 23 – отражатель патрубка водоотталкивающего насоса; 24 – крышка воздухопритока; 25 – крышка люка ФВУ; 26 – колпак защитный заборного патрубка нагнетателя; 28 – крышка посадочного люка водителя.
Тема "Основные положения по эксплуатации бронетанковой техники."
Общие положения по организации эксплуатации бронетанковой техники.
Общие положения по организации эксплуатации.
Эксплуатация БТР заключается в подготовке и технически правильном их использовании с проведением необходимого технического обслуживания, транспортировки и обслуживания.
БТР должны постоянно содержаться в исправном состоянии.
Исправным считаются: пригодный к использованию по назначению, полностью укомплектованные, с отрегулированными и нормально работающими агрегатами, механизмами, приборами, вооружением, средствами связи и обеспечивающие безопасность движения.
Технически правильное использование БТР заключается в применении их по прямому назначению с соблюдением технических норм, режимов и правил, установленных инструкций по эксплуатации.
- БТР допускаются к использованию только в исправном состоянии.
- в мирное время эксплуатация БТР организуется в соответствии с планами боевой подготовки, заданиями командования, годовыми нормами эксплуатации и межремонтными сроками службы БТР.
- в действующей армии порядок эксплуатации БТР определяется командиром соединения (части) в соответствии с выполняемой боевой задачей, условиями обстановки, указаниями старших командиров.
Деление БТР по назначению.
БТР, состоящие на вооружении воинских частей, подразделяются на группы (в мирное время) боевых и учебно-боевых.
- Количество машин, выделяемых в группу учебно-боевых, а также порядок их эксплуатации определяются приказом Министра Обороны.
- при некомплекте машин в частях, в первую очередь, доводится до нормы группы учебно-боевых машин.
- в группу боевых машин включаются лучшие машины по техническому состоянию, имеющие запас хода до очередного ремонта не менее 5 тыс. км. О зачислении в ту или иную группу машин или переводе из одной группы в другую отдается приказ по части.
- учебно-боевая группа машин предназначена для повседневного использования, для одиночного обучения л/с и для слаживания экипажей / отделений / подразделений.
-боевая группа содержится на кратковременном и длительном хранении и периодически используется в соответствии с планами боевой подготовки и требованиями приказом МО для слаживания частей и соединений.
Годовые нормы эксплуатации.
Годовые нормы эксплуатации БТР установлены Министра Обороны
Для БТР-70 в год установлены:
- для боевой группы - 1500
- с повышенной эксплуатацией – 2500
- для учебно-боевой группы - 4500 / в ВУЗе - 2500 /
Этим же приказом разрешается использовать одну машину за счет другой только в своей группе, но не более 2-х годовых норм.
