БРОНЕТРАНСПОРТЕР
БТР-70
Курс групповых занятий
Днепропетровск 1998
Введение
Подготовить офицера запаса механизированных войск:
- знающего устройство БТР-70 и умеющего практически выполнять работы по его техническому обслуживанию и содержанию в боевой готовности;
- способного организовать и обеспечить технически правильную эксплуатацию и обслуживание машин во взводе в различных условиях боевой деятельности войск;
- имеющего навыки вождения БТР в объеме подготовительных упражнений.
В результате изучения программы технической подготовки студенты должны:
ЗНАТЬ:
- основные положения по эксплуатации бронетанковой техники механизированных подразделений, организацию технического обслуживания в различных условиях боевой деятельности войск;
- объем и организацию работ, проводимых при контрольном осмотре, ежедневном техническом обслуживании и подготовке БТР к преодолению водных преград;
- приемы управления и правила вождения БТР в различных условиях местности, пагоды и видимости;
- порядок выполнения нормативов по технической подготовке и соблюдения мер безопасности;
УМЕТЬ:
- организовать и обеспечить во взводе правильную эксплуатацию и обслуживание БТР, выполнять на БТР объем работ, установленных видов технического обслуживания машин и готовить их к преодолению водных преград;
- водить БТР в различных условиях местности, погоды и ограниченной видимости;
- обеспечить соблюдение мер безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и вождении БТР.
Устройство и работа агрегатов, механизмов и приборов, вопросы технического обслуживания изучаются на материальной части с использованием разборно-сборных и разрезных узлов и агрегатов, плакатов, схем и слайдов преподавателем.
Последовательность изучения - назначение, расположение агрегата, механизма на БТР, техническая характеристика, устройство, принцип работы, правила пользования, возможные неисправности, уход, практические работы по техническому обслуживанию. В ходе изучения дается краткая сравнительная характеристика отечественных образцов с образцами иностранных государств.
Занятия, связанные с изучением материальной части, проводятся в составе взводов. Практические занятия проводятся с группами 7-8 человек на БТР в составе полувзводов под руководством преподавателя и мастера производственного обучения.
Занятия по вождению проводятся на учебном сборе в соответствии с требованиями курса вождения боевых машин.
Рис. 1. Бронетранспортер БТР-70;
а — вид справа спереди; б — вид слева сзади
Тема "Общее устройство БТР."
Боевая и техническая характеристика БТР-70.
Бронетранспортер БТР-70 представляет собой колесную плавающую бронированную машину, вооруженную 14.5 мм КПВТ и спаренным с ним 7,62 ПКТ в башенной установке.
БТР-70 предназначен для транспортирования личного состава подразделений сухопутных войск на поле боя и поддержки его огнем из штатного оружия.
Некоторый исторические данные по выпуску и применению БТР в боевых действиях.
Бронетранспортеры в Советском Союзе начали выпускаться после Великой Отечественной войны
Незначительное количество бронетехники использовалось в период гражданской войны 1918- 1922 г. Это были бронеавтомобили различных марок, в основном зарубежного производства.
В начальный период Великой Отечественной войны незначительно, в основном в разведывательных целях, использовались бронеавтомобили БА-64 горьковского автозавода.
Первые БТР начали выпускаться в начале 50-х годов, это БТР-40 горьковского автозавода и БТР-152 автозавода ЗИС на базе ЗИС-151. а в дальнейшем - на базе ЗИЛ-157.
В конце 50-х. начале 70-х годов БТР-60п. БДРМ-2. в дальнейшем, основными типами БТР на вооружении армии стали БТР-60п, БТР-60пб, БТР-70, БТР-80.
Бронетранспортеры БТР-60пб и БТР-70 широко использовались в боевых действиях в Афганистане. Нагорном Карабахе, в Чеченской республике и в некоторых зарубежных военных конфликтах.
Боевая и техническая характеристика БТР-70:
- закрытый бронированный корпус обеспечивает защиту личного состава от поражения огнем стрелкового оружия и осколков гранат и снарядов;
- герметизация корпуса в сочетании с наличием ФВУ обеспечивает л/состав от поражения отравляющими, бактериальными средствами и от проникновения в БТР радиоактивной пыли;
- наличие водометного движителя обеспечивает передвижение БТР по водным преградам со скоростью 10 км/ч, что дает возможность с ходу форсировать водные преграды и десантироваться на берег сплав, средств:
- БТР имеет ППО, что обеспечивает автоматическую локализацию пожара в отделении силовой установки:
- для связи между машинами и обеспечения связи между командиром, пулеметчиком и водителем в БТР установлена р /станция Р-123М и ТПУ:
- для ведения огня из АКМ при нахождении л/состава внутри БТР имеются 7 лючков, а для безопасного выхода из БТР на поле боя и посадки в него оборудованы боковые люки;
- для повышения проходимости при действии в различных условиях бездорожья. БТР оборудован централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах и снабжен дифференциалом кулачкового типа повышенного трения, а для гашения колебаний корпуса, что содействует ведению более прицельного огня из пулеметов БТР имеет 12 амортизаторов;
- для предотвращения затопляемости корпуса при действии БТР на плаву он оборудован системой водооткачки обшей производительностью 700 л/мин:
- БТР оборудован лебедкой с тяговым усилием на крюке троса 6000 (12000) кг:
- с целью облегчения работы водителю БТР имеет: гидроусилитель руля, гидравлическую систему поднятия водноотражательного щитка, открытия заслонки водомета и закрытия клапанов водооткачки.
Общие данные технической характеристики
| Тип машины | колесная, плавающая |
| Корпус | броневой, герметизированный |
| Масса, кг | |
| Количество посадочных мест | 10/11 |
| Основные размеры - длина ширина высота | 7535 2800 2235 |
| Максимальная скорость движения по шоссе | 80 км/ч |
| Максимальная скорость движения на плаву | 9-10 км/ч |
| Расход топлива на 100 км шли: - по шоссе -по грунтовой дороге | 72 л 116 л |
| Запас хода по топливу по шоссе - на основных баках - с дополнительными емкостями | не менее 40 км 500 км |
| Запас хода по топливу по грунтовым дорогам - на основных баках - с дополнительными емкостями | 250 км 325 км |
| Запас хода на плаву с дополнительными емкостями | 12 ч |
| Преодолеваемые препятствия: - подъем - угол крена - ров шириной | 30° 25° до 2 м |
| Минимальный радиус поворота на суше | 12.6 м |
| Минимальный радиус циркуляции на воде | 8-10 м |
| Вооружение | два спаренных пулемета один 14,5 мм КПВТ один 7.62 мм ПКТ |
| Наибольшая прицельная дальность пулемета - КПВТ - пулемета ПКТ | 2000 м 1500 м |
| Темп стрельбы: |
| - пулемет КПВТ | 600 выстр./мин |
| - пулемет ПКТ | 650-700 |
| Боекомплект: | |
| - пулемет ПКВТ | 500 патронов |
| пулемет ПКТ | 2000 патронов |
| Количество двигателей | |
| Марка и тип двигателей | ЗМЗ-4905, четрыхтактные, бензиновые, карбюраторные. |
| торные | |
| Максимальная мощность обоих двигателей | 240 л/с |
| Число цилиндров | 8 цилиндров |
| Емкость системы смазки | 25 л (12,5 х 2) |
| "АСЗП-10" | |
| Система питания емкости | 290 л (А-76) |
| Система охлаждения емкости | 70 л |
| Колесная формула | 8x8 |
| Электрооборудование | 24 вольта |
| Электрооб. системы зажигания | 12 вольт |
| Связь внешняя | р/станция Р-123М |
| Связь внутренняя | переговорное устройство Р-124 на три абонента |
