Цель: научить рассчитывать количественные нормы, составить косую таблицу вагонопотоков.
Задание:
1.Составить дорожную таблицу вагонопотоков.
2.Определить количественные нормы работы полигона дороги и нормы передачи поездов и вагонов по стыкам.
3. Составить план передачи порожних вагонов.
Краткие теоретические сведения
Техническими нормами называются количественные и качественные показатели работы железных дорог, рассчитанные на основе плана перевозок, графика движения и плана формирования поездов и являющиеся нормативными величинами, выполнение которых позволяет осуществить запланированные перевозки.
Технические нормативы работы железных дорог предусматривают обеспечение выполнения плана перевозок на сети, дорогах и отделениях с наиболее эффективным использованием технических средств и минимальными эксплуатационными расходами.
Для дорог устанавливаются следующие нормативы:
- размеры погрузки и выгрузки общей и по роду подвижного состава;
- комплексное регулирование задания на передачу вагонов с каждой дороги на другую;
- общая передача и отдельно передача гружёных вагонов по стыковым пунктам дорог;
- размеры грузового движения в поездах по направлениям и норма выдачи локомотивов под поезда;
- эксплуатационные показатели дорог;
- распределение резерва вагонов по дорогам и задание на постановку их в запас.
Технические нормативы работы сети устанавливаются ОАО «РЖД» на каждый месяц и за три дня до его начала сообщаются каждой дороге. На основании этих норм управления дорог составляют внутридорожные технические нормы для каждого полигона, учитывая специфику их работы. Кроме норм для всего рабочего парка, устанавливаются отдельные показатели для крытого и открытого подвижного состава, цистерн, изотермических и прочих вагонов.
Исходные данные:
1. Схема полигона дороги
А______Б____Г_____Л_____В_
Д
К
Нечетное
2. Прием груженых вагонов по стыковым станциям приведен в таблице 1.
Вариант | |||||||||
Ст.А | |||||||||
Ст. В | |||||||||
Ст. К |
2.1. Распределение вагонов в процентах от приема по каждому стыковому пункту приведена в таблице 2.
Стыковые пункты | Полигон выгрузки | Выходной пункт | |||||
II | III | IV | А | В | К | ||
А | - | ||||||
В | - | ||||||
К | - |
2.2. Погрузка дороги в вагонах приведена в таблице 3
Полигон погрузки | Полигон выгрузки | Выходной пункт | Итого | |||||
I II III IV | А В К | |||||||
I | ||||||||
II | ||||||||
III | ||||||||
IV |
2.3. Таблица 4 Распределение вагонов по полигонам дороги выгрузки и выходным пунктам
Стыковой пункт приема вагонов | Полигон выгрузки | Выходной пункт | |||||
I | II | III | IV | А | В | К | |
А | - | ||||||
В | - | ||||||
К | - |
2.4. Процентное распределение по родам порожних вагонов
Полигон | Всего | В том числе | |||
крытые | платформы | полувагоны | цистерны | ||
I | |||||
II | - | ||||
III | - | ||||
IV | - |
Порядок выполнения
По данным таблиц составить косую таблицу (дорожную щахматку) вагонопотоков.
В ней показывают местное сообщение (1) – погрузка на себя, вывоз (2) или
погрузка на другие дороги, ввоз (3) или груженых с других дорог для выгрузки, транзит (4) или прием груженых вагонов для сдачи на другие дорог.
2. Определение количественных норм дороги:
- погрузку – 7=1+3;
-выгрузку – 5=1+2;
-прием груженых – 6=3+4;
- сдача груженых – 8=2+4;
- работу дороги – 9=7+8 или 9=5+6.
3.Для составления плана по передаче порожних вагонов необходимо определить регулировочное задание по формуле:
±U р=Uп-Uв,
где U п – погрузка по полигонам дороги, ваг;
U в – выгрузка, ваг.
4. Определяется общий избыток или недостаток в соответствии с таблицей 5 по передаче порожних вагонов
Таблица 5
Полигоны дороги | Итого | Стыковые пункты | Итого | Всего | |||||||
I | II | III | IV | А | В | К | |||||
Полигоны дороги | I | ||||||||||
II | |||||||||||
III | |||||||||||
IV | |||||||||||
Итого | |||||||||||
Стыковые пункты | А | ||||||||||
В | |||||||||||
К | |||||||||||
Итого | |||||||||||
Всего |
Пример. Исходные данные:
Схема дороги
А I Б Г II Л В III
Д
IV К
Прием груженых вагонов по стыковым станциям:
Ст.А-4000
Ст.В-5900
Ст.К -1600