Проекта № 507 б
| № п/п | Наименование показателя, единицы измерения | Численные Значения |
Эффективная мощность главной ЭУ, 
| ||
Энергооснащённость, 
| 0,22 | |
Энергонасыщенность по отношению к:
длине МО, 
площади МО, 
| 7.57 | |
Энергоёмкость работы судна, 
| 47.6 | |
| Эффективный КПД установки | 0,3 | |
| Абсолютный КПД установки | 0,36 | |
| КПД судового комплекса | 0,21 | |
| КПД энергетического комплекса | 0,32 |
Обоснование эксплуатационных режимов работы главных двигателей
В курсовом проекте на основе расчета и анализа характеристик главных и вспомогательных двигателей и оценки энергетической эффективности СЭУ необходимо обосновать область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, установить наиболее экономичные режимы работы главных и вспомогательных двигателей в ходовом режиме. Для обоснования возможных режимов работы главных двигателей в эксплуатации необходимо по рассчитанным координатам построить ограничительные и винтовые характеристики на одном чертеже. Совмещение характеристик позволяет установить область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, которая для судовых дизелей без наддува ограничивается:
- сверху: частью линии швартовной характеристики и ограничительной по механической
напряженности (Мкр=const);
- справа: линией номинальной частоты вращения коленчатого вала;
- снизу: линией облегченной винтовой характеристики;
- слева: линией минимально-устойчивой частоты вращения коленчатого вала (обычно 0.3*ne) Для главных двигателей С наддувом обычно границей сверху принимается часть линий
швартовной характеристики и ограничительной по тепловой напряженности (а= const)
Расчеты координат ограничительных характеристик судовых дизелей могут быть определены с помощью следующих зависимостей:
- внешней номинальной мощности
Где:
- номинальная эффективная мощность
п - долевая частота вращения коленчатого вала
η- механический КПД на номинальном режиме по номинальной частоте вращения коленчатого вала
Δη - адаптивная поправка к КПД
-ограничительной по тепловой напряженности
-ограничительной по механической напряженности
-винтовой облегченной
-винтовой нормальной
-винтовой швартовной
Расчет координат ограничительных характеристик
Судовых двигателей
| Параметры | Численные значения | |||||
| ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ | ||||||
| Марка дизеля | 6НВД48А | |||||
Номинальная эффективная мощность,
 , кВт
| ||||||
Номинальная частота вращения коленчатого
вала,  , 
| ||||||
| Механический КПД на номинальном режиме, η | 0,85 | |||||
| РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ | ||||||
| Доля номинальной частоты вращения колен- чатого вала | 1,0 | 0,9 | 0,8 | 0,7 | 0,5 | 0,3 |
| Долевая частота вращения коленчатого
вала, n,
| ||||||
| Адаптивная поправка к КПД, Δη | 0,03 | -0,07 | -0,03 | -0,01 | -0,1 | |
| КООРДИНАТЫ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК (долевая мощность, кВт) | ||||||
Внешней номинальной мощности, 
| ||||||
По тепловой напряженности (α=const), 
| ||||||
По механической напряженности ( = const), 
| ||||||
| КООРДИНАТЫ ВИНТОВЫХ ХАРАКТЕ- РИСТИК (долевая мощность, кВт) | ||||||
Облегченной, 
| ||||||
Нормальной, 
| ||||||
Швартовной, 
|
Координаты характеристик могут быть определены с помощью следующих зависимостей:
- Внешней номинальной мощности:
;
Внешняя номинальная мощность при 375 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 337 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 300 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 262мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 187 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 112 мин-1:
.
- Ограничительной по тепловой напряженности:
;
Ограничительная по тепловой напряженности при 375 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 337 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 300 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 262 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 187 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 112 мин-1:
.
- Ограничительной по механической напряженности:
;
Ограничительная по механической напряженности при 375 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 337 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 300 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 262 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 187мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 112 мин-1:
.
- Винтовой облегченной:
;
Винтовая облегченная при 375 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 337 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 300 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 262 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 187 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 112 мин-1:
.
- Винтовой нормальной:
;
Винтовая нормальная при 375 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 337 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 300 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 262 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 187мин-1:
.
Винтовая нормальная при112 мин-1:
.
- Винтовой швартовной:
Где 
- значение координаты внешней характеристики номинальной мощности при 
.
.
Винтовая швартовная при 375 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 337 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 300 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 262 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 187 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 112 мин-1:
.
Обобщенные характеристики главного двигателя 6НВД48А на следующей странице.
