Для систем ОВИ - I, II, III
#G0Посадка, взлет *** | Руление | |||||||||||
Метеорологи ческая дальность видимости, км (время суток) | Номер группы (кнопки) | Огни приближения и световых горизонтов, боковые огни приближения | Входные и огранич. огни** | Огни ВПП и КПТ | Огни зоны призем ления***** | Осевые огни ВПП***** | Глиссад ные огни | Боковые рулежные огни и неуправ ляемые указатели | ||||
прожек торные | углублен. и прожек тор | кругового обзора* | прожек торные | круг. обзора | лин зовые | |||||||
Более 6 (ночью) 4-6 ночью) 4-2 ночью) 2-1 ночью) Менее 1 (ночью) 2-1 (днем) Менее 1(днем) | - - | - (5)****** - -(5)****** | - - | 2******* 3******* | 4***** |
#G0Посадка, взлет *** | Руление | ||||||||||||||||
Метеорологическая дальность видимости, км (время суток) | Номер группы (кнопки) | Огни приближения и световых горизонтов, боковые огни приближения | Входные и огранич. огни** | Огни ВПП и КПТ | Огни зоны приземления***** | Осе-вые огни ВПП***** | Глиссад ные огни | Боковые рулежные огни и неуправляемые указатели | |||||||||
прожекторные | углублен. и прожектор | кругового обзора* | прожекторные | круг. обзора | линзовые | ||||||||||||
Более 6 (ночью) 4-6 ночью) 4-2 ночью) 2-1 ночью) Менее 1 (ночью) 2-1 (днем) Менее 1 (днем) | - - | -(5)****** -(5)****** - | - - | 2******* 3******* | 4***** | ||||||||||||
* Допускается использование огней на 1, 2, 3 группах соответственно на 3, 4, 4 ступенях яркости.
** При отсутствии огней кругового обзора.
*** В режиме "Взлет" не включаются: огни приближения и световых горизонтов, боковые огни приближения, входные огни, огни зоны приземления и глиссадные огни.
**** При использовании ВПП для руления и при наличии огней уширений ВПП.
***** Огни зоны приземления и осевые огни ВПП должны управляться при помощи отдельных переключателей с возможностью группового управления.
****** При использовании с противоположного курса посадки системы ОМИ огни приближения курсового обзора дополнительно включаются на 4 и 5-й группах.
******* В системах ОВИ - I, II, III со схемой размещения огней приближения по центральному ряду (рис. 5.12, 5.15) допускается использование линзовых огней высокой интенсивности на ВПП и КПТ в 3-ей и 4-ой группах на 3-ей и 4-ой ступенях яркости соответственно.
Таблица 5.14
Таблица набора огней и ступеней их яркости для системы ОМИ
#G0 Дальность видимости, км | Ступени яркости огней | |
для огней КО-А, КО-П | для огней КО-С | |
6 (ночью) 6-4 (ночью) 4-2 (ночью) 2 и менее (днем и ночью) | 3-4 4-5 |
5.13.63. В системах ОВИ-I, ОВИ-II, ОВИ-III набор огней и ступени их яркости должны соответствовать требованиям, приведенным в табл.5.13. При переключении ступеней яркости огней с панели оперативного управления диспетчера посадки не должно быть темнового промежутка, а в системах ОВИ-II, ОВИ-III должно обеспечиваться сохранение командной информации при возникновении неисправностей в линиях связи управления и обесточивания аппаратуры управления на КДП.
5.13.64. В системах ОМИ набор огней и ступени ихяркости должны соответствовать требованиям, приведенным в табл.5.14.
При использовании со второго направления ВПП системы ОМИ (с основного - ОВИ) допускается совместное включение прожекторных огней и огней кругового обзора ВПП со ступенями яркости согласно табл.5.13.